Storm (02/2023)

Publisert: 14.02.2023 | Oppdatert: 30.12.2024

Mowi Breeding Nord har mot slutten av 2022 fått levert en ny hurtiggående personbefordringsbåt fra Hukkelberg Boats. Båten har fått navnet Storm, har modellbetegnelse Flying Fish 37 MK3 Shuttle og er verftets bnr. 205.

– Dette fartøyet skal sørge for trygg, sikker og behagelig transport av avdelingens personell fra landbase og ut til tre sjølokaliteter i Bodø og Sørfold kommune. Transportetappen gjennomføres daglig gjennom hele året, er lang og kan til tider være svært utfordrende værmessig, så her har vi satt sikkerhet og komfort i høysetet. Gjennom hele byggeprosessen har vi hatt et godt samarbeid med Hukkelberg, og sammen har vi funnet løsninger og utforming som er tilpasset vår bruk og våre behov, sier Tore Stensland som er Site/Operations Manager hos Mowi Breeding Nord.

ALLSIDIG DESIGN
– Selv om Storm er utrustet for personbefordring, så er båtmodellen Flying Fish 37 MK3 en allsidig plattform som lett kan tilpasses andre bruksområder. Vi har lang erfaring med design og produksjon av ulike spesialfartøy, og Storm føyer seg inn i rekken av båter vi kan tilpasse til bruk for ROV/dykkeroperasjoner, søk og redning, miljøundersøkelser, patruljeoppdrag, brann- og ambulansefunksjoner og turisme, bare for å nevne noen. En modulbasert konstruksjon gir gode muligheter for skreddersøm både i forhold til båtens lengde, arrangement, valg av fremdriftsløsning, ytelse og kapasiteter generelt, sier Øyvind Hukkelberg fra Hukkelberg Boats.

OPTIMALISERT SKROG
Båten har en lengde på 11,6 meter, og er utrustet for inntil ti personer. Storm har den nye og vektoptimaliserte skrogkonstruksjon fra Hukkelberg Boats sine hel-elektriske arbeidsbåter. Et design med betydelig lavere vekt, men uten å gå på bekostning av styrke og levetid. Dette gir lavere drivstofforbruk, mindre utslipp og bedre driftsøkonomi, samt lengre rekkevidde. Toppfarten er på rundt 34 knop med et hovedmaskineri som yter inntil 440 hestekrefter.Det er også gjort tiltak for å forbedre arbeidsmiljøet om bord, både med tanke på sikkerhet, inneklima og støynivå.

MASKINERI
Nybygget er utstyrt med en Volvo Penta hovedmotor som yter 440 hestekrefter. Denne er levert av J. Weiberg Gulliksen. Thruster kommer fra Sleipner Motor og interceptorer er levert av ProNav.

DIVERSE
Elektronikken er levert av Garmin Norge, Midsund Elektro står for elektroinstallasjoner og stoler er produsert av Grammer og levert av HR Maskin. Vinduene er levert av Ertec, dør kommer fra Libra-Plast og rednings-
utstyr er fra Certex Norge og Flak.

HOVEDDATA
Lengde: 11,6 m
Passasjerer: 10 pax
Toppfart: 44 kn
UTSTYRSLISTE
Motor: Volvo Penta 440 hk J. Weiberg Gulliksen
Thruster:   Sleipner Motor
Interceptorer:   ProNav
Elektronikk:   Garmin Norge
Elektroinstallasjoner:   Midsund Elektro
Stoler: Grammer HR Maskin
Vinduer:   Ertec
Dør:   Libra-Plast
Redningsutstyr:   Certex Norge/Flak

Frode Rabbevåg

frode[a]maritimt.com