Safir (05/2013)

Publisert: 23.05.2013 kl. 11.37 | Oppdatert: 23.08.2018 kl. 10.29
11. april ble «Safir» overlevert fra Fitjar Mekaniske Verksted til Stava Sjø AS. Arbeids-/oppdrettskatamaranen er verftets byggenummer 204 og har design fra Heimli Ship Design og FMV.

Fartøyet er den mest avanserte service- og arbeidsbåten verftet har bygget så langt, både dimensjonsmessig og med tanke på utstyr på dekk. Den er tilpasset mange ulike arbeidsoperasjoner og har stor løfte- og vinsjekapasitet. Den store bredden gir høy lastekapasitet og stort dekksareal. Det er også tilleggsfunksjoner som bl.a. slepekrok.

– Dette er den største og beste arbeidskatamaranen i Norge, sannsynligvis i hele verden, forteller Jan Thore Josdal i Fitjar Mek. Verksted til Maritimt Magasin.

RASK LEVERING Kontrakten ble underskrevet 21. september i fjor og allerede i uke 43 var verftet i gang med brenning av stål. Byggingen av skroget startet i uke 47 og i uke 4 i år ble overbygget montert.

5. mars ble båten sjøsatt og styrehuset montert så ble alle systemene om bord montert og igangsatt før leveringen 11. april. I alt tok det 6 måneder og 22 dager fra kontrakten var skrevet til båten var levert.

STAVA SJØ I 2006 ble Stava Båt og Dykkerservice (SBD) etablert av Trond Stava og Herborg Lothe Stava. I dag er det fire selskaper samlet i Stava Gruppen. SBD heter i dag Stava Sjø AS og selskapet eier og driver spesialtilpassede servicefartøy. Basen er i Førde, Sveio, hvor de bl.a. har bygd en flott kai. Flåten er ny og består i dag av to båter levert i 2011, «Smaragd» og «Lindøy» samt «Safir».

MASKINERI Fremdriften besørges av to Nogva Scania DI 16 43M hovedmotorer som hver yter 600 hk ved 1800 o/min. Motorene er levert av Nogva Motorfabrikk som også har levert to generatorer type Nanni Marine som yter 15,2 kW og Nogva Deere som yter 46 kW. Propellanlegg og gir er levert av Finnøy Gear & Propeller, mens styremaskin er levert av Sleipner Motor. To sidepropeller type S-80-120-VIIO som hver yter 120 hk er levert av MB Hydraulikk.

DEKK «Safir» er utstyr med tre kraner på henholdsvis 65 tm, 50 tm og 32 tm (Palfinger PK65002MG, Palfinger PK50002MG og Palfinger PK32002MG). Alle kranene har maks rekkevidde på 20,5 meter og har separat radiostyring. PK65002MG kranen har i tillegg samkjøring med varpevinsjen på 60 tonn. PK65002MG og PK50002MG er påmontert hydraulisk vinsj med løftekapasitet på 3,5 tonn, og PK65002MG og PK32002MG er lagt opp med hydraulikkuttak fra kransøyle til kjøring av eksternt utstyr (nokk/not-blokk, spyler osv). Varpevinsjen er av type I-VA-60-AHB med trommeldiameter på 2000 mm. Hivekraften er 60 tonn på første lag. Videre er det montert slepekrok på 20 tonn SWL med hekkrull og styrepinner.

INNREDNING Båten har fire lugarer og oppholdsrom med kjøkkenløsning og salong. Styrehuset er utstyrt med styreposisjon både forut og akerut. Innredningspaneler samt dører og møbler er levert av Lido Marine.

ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon er utført av LOS Elektro som også har levert hovedtavlen, lanterner og TV-overåkingssystem. Elektronisk utstyr er levert av Vico AS og består av bl.a. Furuno radar, Furuno ekkolodd, Silva magnetkompass, Simrad autopilot og Sailor VHF.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotorer: 2xScania DI 16 43M á 600 hk ved 1800 o/min Nogva Motorfabrikk
Generator: 1xNanni Marine, 15,2 kW Nogva Motorfabrikk
Propellanlegg/gir:   Finnøy Gear & Propeller
Nødaggregat: 1xNogva Deere, 46 kW Nogva Motorfabrikk
Styremaskin:   Sleipner Motor
Flapror:   Fitjar Mek. Verksted
Sidepropeller: 2xS-80-120-VIIO á 120 hk MB Hydraulikk
Kraner: 1xPalfinger PK65002MG 65 tm

1xPalfinger PK50002MG 50 tm

1xPalfinger PK32002MG 32 tm
Bergen Hydraulic
Dekksmaskineri: 1x1-VA-60-AHB varpevinsj 60 t, 2x3,5 t kranvinsj, capstan,

hekkrull, styrepinner, 1x20 t SWL slepekrok
MB Hydraulikk
Pumper:   Vest Jet/In Ma Pumper Bergen
Ventilasjon:   Sunn Vent
Vifter:   Aeron
Tankpeileanlegg:   Hypteck
Rorindikator:   Simrad
Brannslukkking:   Mare Safety
Redningsutstyr:   Brude Safety
Maling:   Jotun
Innredningspaneler:   Lido Marine
Isolasjon:   Rockwool
Møbler:   Lido Marine
Vaskeriutstyr:   Varehuset Knut Rydland Euronics
Bysseovn:   Bosch
Dører:   Lido Marine
Ståldører:   Libra-Plast
Vinduer:   Marine Aluminium
Redningsflåter:   Viking Life-Saving Equipment
Varme-/sanitæranlegg:   Sunn Vent
Toalettsystem:   Brødrene Dahl
Brannvarslingsanlegg:   Eltek
Lanterner:   LOS Elektro
Lyskastere:   Seematz
TV-overvåking:   LOS Elektro
Bro-/maskinromspulter:   Lido Marine
Elektrisk installasjon/hovedtavle:   LOS Elektro
Elektronikk:   Vico
Forsikring:   North Edge
Finansiering:   Brage Finans
 

Kim Idar Giske

redaksjon[a]maritimt.com

Lignende skip