Nyheter

Los og trafikkleder styrker sjøsikkerheten sammen

Lostjenesten og sjøtrafikktjenesten er to av de viktigste sjøsikkerhetstiltakene langs norskekysten

Ocean Infinity utvider flåten

 Har signert en avtale med det amerikanske selskapet Ocean Infinity for leveranse av 6 nye Hugin undervannsroboter (AUV)

Edda Wind bestiller ytterligere tre CSOVer

Spesialdesignet for serviceoperasjoner for konstruksjon og drift av havvindparker

Viking Octantis – største skip bygd av Vard

Første skip er levert til Viking.

Skrova (02/2022)

Aas Mek. Verksted AS i Vestnes leverte den 21. desember 2021 nybygg nr. 207, Skrova, en brønnbåt av typen AAS 1202 STDE-Hybrid til rederiet Brønnbåt Nord Lofoten AS. Etter levering går nybygget til Skrova og inn på langsiktig kontrakt for Ellingsen Seafood.

Volt Harvest I (02/2022)

Rederiet Volt Service AS i Fosnavåg kunne 5. januar overta bløggebåten Volt Harvest I fra Fitjar Mekaniske Verksted AS. Dette er byggenummer 53 fra verftet og nybygget har designbetegnelsen HFMV P28-200.

Sandholmen (02/2022)

10. desember 2021 kunne GOT Skogsøy AS overlevere sitt bygg nummer 119, Sandholmen, til rederiet Skottnesfisk AS på Ballstad i Vestvågøy i Lofoten. Bak rederiet står Arnt Johansen og Ole Jacob Wangsvik.

Rem Energy (02/2022)

Rem Offshore fikk levert sitt nye havvindfartøy Rem Energy ved Green Yard Kleven i starten av desember, og nå går det topp moderne havvindsskipet inn på en langtidskontrakt for Siemens Gamesa Renewable Energy i Tyskland. Fartøyet har bnr. 398.

Coastal Server (02/2022)

Moen Marin har overlevert et nytt Nabwork 2411 servicefartøy med avlusingssystemet SkaMik 1.5 til Nidaros Shipping AS i Trondheim. Fartøyet ved navn Coastal Server skal operere på vestkysten av Canada for Grieg Seafood og har byggenummer 286.

Frøybrand (02/2022)

Sletta Verft AS overleverte midt i november i fjor servicebåten Frøybrand til Frøy Akvaservice. Båten er bygd i aluminium som bnr. 188 fra verftet og måler 15 ganger 10,5 meter.

Hidle/Ombo (02/2022)

Sletringen (02/2022)

Dayang Shipbuilding Co. Ltd. i Yangzhou i Kina leverte på en av de siste dagene i 2021 et hybrid bulkskip på 7500 dødvekttonn til Berge Rederi på Hitra i Trøndelag. Fartøyet har navnet Sletringen.Dette er rederiets 11. bulkfartøy, men det første nybygget. Søsterskipet Selvaagsund leveres i løpet av 2022.

Nataarnaq (02/2022)

Ice Trawl Greenland AS, et selskap i Royal Greenland konsernet, fikk nylig overlevert sitt nyeste skip, reketråleren Nataarnaq, fra det spanske verftet Asterillos de Murueta i Bilbao. Dette er byggenummer 323 ved verftet og designet er fra Skipsteknisk AS i Ålesund med betegnelsen ST-119.

Østerfjord (02/2022)

Rederiet Østerfjord AS i Torangsvåg i Austevoll kunne en av siste dagene før jul overta nye Østerfjord fra Tersan Shipyard i Tyrkia. Den erstatter rederiets 23 år gamle båt med samme navn, og dette blir også verdens største kombinerte autoline og snurrevadbåt. Nybygget har bnr. 1098.

Viking Octantis (02/2022)

22. desember 2021 leverte Vard Søviknes sitt bnr. 906, Viking Octa-ntis, til Viking. Dette er selskapets første av to nye spesialbygde ekspedisjonsskip, og med en lengde på over 200 meter er dette det største skipet som er bygd av Vard. Skroget kommer fra Vard sitt verft i Tulcea i Romania der det også ble delvis utrustet.

Dei første serviceskipa til havvindindustrien i Kina

Ulstein Design & Solutions AS og ZPMC-verftet i Kina skriv designkontrakt på to ulike serviceoperasjonsskip (SOV) for havvind

Maritim næring bør bli mer digital og bærekraftig

En ny strategi viser hva Norge bør gjøre for å være en verdensledende maritim nasjon i 2030. Mer digitalisering og flere lav- og nullutslippsløsninger er svaret.

Øker elektrifiseringen i havvindmarkedet

Ny Seaonics-teknologi akselererer elektrifiseringstrenden og autonome operasjoner i markedet for fornybar vindkraft til havs

Blant verdens mest bærekraftige

Aker BioMarine mener toppkarakteren er et resultat av målrettet forvaltningsarbeid og en næring som har høye standarder med tradisjon for blant annet frivillige reguleringstiltak der de mener regelverket kommer til kort

Klimaprosjekt i verdensklasse

Statens vegvesen gir Torghatten Nord kontrakt for drift av hydrogenferjer til Lofoten

Større slagkraft mot et større marked

HPR får flere eiere og kan nå tilby bemanningstjenester til flere kunder i flere bransjer

Jarle Bergs Sønner velger Evotec el-vinsjer

Nok en kontrakt om å levere komplett vinsjepakke til en norsk fiskebåt

Nytt forskningsfartøy skal hete «Prinsesse Ingrid Alexandra»

Fartøyet som skal gå på tokt langs kysten i nord blir oppkalt etter Prinsesse Ingrid Alexandra.

Veidekke dropper hydrogenskip

Fant at den økonomiske risikoen i prosjektet var for stor

Ombygging gir jobb til mange

Arctic Pearl skal bli første fartøy i verden som anvender ny fangstmetode for skjell

Brunvoll leverer til Polarbris

Kontrakt for levering av fremdrift og manøvreringssystem
 

Norside kjøper ‘Farland’

Overtek Blue Ship Invest sitt plattformforsyningsfartøy 

Norwegian Electric Systems til Tyrkia

Skal etablere et nytt datterselskap og åpne kontor i Istanbul

Leverer fremdriftssystem til helelektriske M/S Bris

Haf Power Soutions har signert kontrakt med Brødrene Aa

Miljøteknologi til Norwind Offshores nye fartøy

Kongsberg skal levere til to nye fartøy under bygging hos Vard