Frøyhav (03/2022)
Frøyhav (03/2022)
Rederiet Frøybas AS i Kalvåg i Bremanger overtok ved årsskiftet den kombinerte snurpe- og snurrevadbåten Frøyhav fra Barents Solutions AS i Ulsteinvik. Dette er bygg nummer tre fra verftet, men båten er i all hovedsak bygd og utrustet i Kroatia.
Den nye fiskebåten er 14,95 meter lang og åtte meter bred, men har en lastekapasitet på hele 146 kubikkmeter fordelt på tre fisketanker. Dette er svært stor lastekapasitet for en såpass liten båt.
– Det blir en råtass av en båt. Den får stor kapasitet og mye kraft, med det beste utstyr som er å få. Vi har store forventninger til nye Frøybas, sa fiskar og reder Ronny Larsen i rederiet Frøybas til avisa Firdaposten da båten ble bestilt i 2019.
RETT BAUG
Skipper og reder Eivind Larsen la til at med rett baug blir det større lastekapasitet, mer oppdrift i baugen, finere lugarer og en god sjøbåt.
Barents Solutions hadde først ambisjoner om å bygge båten på Fiskå i Vanylven der den forrige båten fra selskapet ble bygd, men av ulike grunner ble det valgt en løsning med bygging i Kroatia.
Frøyhav er bygd i aluminium og designet av Point Offshore i Ulsteinvik. Den er innredet med fire lugarer med totalt seks senger og en stor bysse. Det er vannbåren varme i dørken.
MASKINERI
Hovedmotor er en Scania 16.4 L som yter 750 hestekrefter ved 1800 omdreininger i minuttet og som er levert fra Nogva Motorfabrikk. Gir kommer fra Heimdal. Hjelpemotorene kommer fra Point Offshore og er en Scania 9 l og en Perkins 4,4 l. Thrustere er levert av PMH.
DEKK
Hydraulikkutstyret kommer fra Hovde Maritime med blant annet 5 tonns kombivinsj, to oppkledningsvinsjer, ankervinsj og tilhørende tromler, ruller og kontrollsystemer. Vacuumsystem med laste- og losslinjer er levert av Stranda Prolog og to kraner er fra HS Marine.
DIVERSE
Navigasjons- og kommunikasjonsutstyr i tillegg til fiskeletingsutstyr er levert av Furuno. Dybdesensor er fra Marport og Fosnot har levert sikkerhetsutstyret. Hovedtavlen kommer fra Point Offshore mens RSW-anlegget er produsert og levert av PTG Frionordica. Vi kan også nevne at ventiler er levert av Meson og vindusviskere er fra Servi.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a.: | 14,95 m | |
Bredde: | 8 m | |
RSW-tanker: | 147 kbm | |
Diesel: | 16 kbm | |
Ferskvann: | 8 kbm3 |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | Scania 16,4 L 750 hk | Nogva Motorfabrikk |
Gir: | Heimdal 2xPTO | Nogva Motorfabrikk |
Propell/elektriske manøverhendler: | Nogva Motorfabrikk | |
Hjelpemotorer: | Scania 9l, 208 eKW/Perkins 4,4 l, 67 eKW | Point Offshore |
Thrustere: | 160 hk/300 hk | PMH |
Hovedtavle: | Point Offshore | |
Hydraulikkutstyr: | Hovde Maritime | |
Vinsjer/pumper/kontrollutstyr: | Hovde Maritime | |
Kraner: | 2xAK13 HS2 | HS Marine |
Vacuumsystem: | Stranda Prolog | |
Kompressor/tank/laste-/losselinjer: | Stranda Prolog | |
Utvendige dører: | Libra-Plast | |
Design: | Point Offshore | |
Navigasjon/kommunikasjon/fiskeleting: | Furuno | |
Dybdesensor: | Marport | |
Sikkerhetsutstyr: | Fosnot | |
Ventiler: | Mason | |
Vindusviskere: | Servi |