Boreal Sjø AS overtok i desember den første av totalt fem nye passasjerbåten med elektrisk fremdrift som skal trafikkere øyene i Oslofjorden på oppdrag fra Ruter. Båten er bygd i aluminium ved Sefine Shipyard i Tyrkia og ankom Oslo onsdag 15. desember.

Oslofjord I fikk noen uker med tekniske tilpasninger og testing før den i midten av januar ble satt inn i rutetrafikk.

– Dette er nok en elektrisk milepæl for Oslo. Nesoddbåtene er allerede utslippsfrie og nå kan vi tilby befolkningen og turister et bedre tilbud med nye øybåter som bidrar til en stillere reise og renere luft. Dette vil ha stor betydning for CO2 utslippene i havneområdet, og i tillegg er det positivt for det grønne skiftet i maritim sektor, sier byråd for miljø og samferdsel i Oslo, Sirin Stav i en pressemelding.

STØRRE KAPASITET
De neste fire identiske båtene vil komme til Oslo frem mot sommersesongen. Båtene er universelt utformet, har god utsikt og plass til langt flere passasjerer enn båtene som har trafikkert ut til øyene tidligere.

– Jeg gleder meg til at vi kan ønske passasjerene velkommen om bord på de nye, flotte og utslippsfrie øybåtene. Nå er vi virkelig i ferd med å realisere Oslo som utstillingsvindu for grønn skipsfart, sier Bernt Reitan Jenssen, administrerende direktør i Ruter.

All kollektivtransport i hovedstadsregionen skal være utslippsfri i 2028. For Nesoddbåtene ble målet allerede nådd i 2020, øybåtene i 2022 og ambisjonen er 2024 for hurtigbåtene. Les hele omtalen her.

Les også følgende båtomtaler: