Ocean Response (04/2013)
Ocean Response (04/2013)
Publisert: 18.04.2013 | Oppdatert: 30.12.2024
21. februar ble «Ocean Response» overlevert fra Bergen Group BMV til Atlantic Offshore AS. Beredskapsfartøyet er verftets byggenummer 168 og har design fra Wärtsilä Ship Design Norway type VS 465 Mk II.
«Ocean Response» ble kontrahert etter at Atlantic Offshore ble tildelt en kontrakt på 10 år med Statoil med fem opsjoner på 1 år. Etter dåpen i Bergen gikk hun rett i arbeid i Nordsjøen.
DÅP Lørdag 23. februar ble «Ocean Response» døpt i Bergen. Gudmor er Anne Wareberg som er gift med adm. dir. i Atlantic Offshore Roy Wareberg.
KLASSE + 1A1, Offshore Service Vessel +, Towing and Supply, Standby Vessel (S), CLEAN DESIGN, DYNPOS AUTR, E0, Fi-Fi II&I. NAUT-OSV(A),Comf-V(3), DK(+), HL(2.8), OILREC, SF, ESV-DP(HIL).
MASKINERI Wärtsilä har levert mesteparten av maskineriet med unntak av nødgeneratoren type Volvo Penta Stamford som yter 216 kW ved 1800 o/min som er levert av Bjordal & Madsen. Leveringen til Wärtsilä består av følgende: 2x 6L32 hovedmotor á 3300 kW ved 720 o/min, 2x 6L20 hovedmotor á 1100 kW ved 900 o/min, 2x Marelli MJRM 710 LB 10 generator, 2x Marelli MJRM 500 MB 8 generator, 2x CPP propeller á 3500 kW, 1x LIPS FT225H-D TT tunnelthruster som yter 995 kW, 1x FS175/MNR azimuth thruster som yter 800 kW, 2x LIPS FT150H-D tunnelthruster á 499 kW.
DEKK Dekksmaskineriet er levert av Karmøy Winch og består av bl.a. slepevinsjer, windlass og fortøyningsvinsjer. A-rammen er levert av verftet, mens dekkskranene er levert av Heila og TTS. Kranene består av en HLRM 16-3S som løfter 1 tonn ved 10 meters utstrekning, en HLRM 65-3S som løfter 5 tonn ved 10 meters utstrekning og en GPK 80-3-12 som løfter 3 tonn ved 12 meters utstrekning.
INNREDNING «Ocean Response» er innredet for 24 personer fordelt på 16 enkle og 4 doble lugarer, og kan holde opp til 370 personer under en redningsoperasjon. Spesialfasiliteter inkluderer mottak for overlevende, rekonvalesensområde og hospital samt avansert utstyr for redningsoperasjoner, brannslukking og oljeoppsamling.
ELEKTRONIKK Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret er levert av Navcom, mens elektrisk installasjon er utført av Bergen Group Vest Elektro. Elektronikkleveransen består av følgende: Furuno FAR-2837 radar, Furuno FCR-2827 radar, Furuno VR-3000 VDR, 2xFuruno Telchart ECDIS, 3xSperry Navigate X mk1 gyrokompass, Simrad AP80 autopilot, Skipper GDS101 navigasjonsekkolodd, Skipper DL850 dopplerlogg, Furuno FS 1575 MF/HF, 2xFuruno Felcom 15 Satcom C, Furuno NX 700A navtex, 3xJotron TR20 VHF, 2xFuruno FM8800 VHF, 4xSailor 6215 VHF, 2xJotron Tron AIS transponder, 2xJotron Tron 60S EPIRB, Helibceaon TS1B, Walter & Dittel FSG5 heli-VHF, Furuno FA150 AIS, Miros oljeradar, Motorola GM360 UHF, Zenitel lydsignalsystem, Ulstein brovakt og alarmsystem, Triax TV rack, FLIR kamera.
«Ocean Response» ble kontrahert etter at Atlantic Offshore ble tildelt en kontrakt på 10 år med Statoil med fem opsjoner på 1 år. Etter dåpen i Bergen gikk hun rett i arbeid i Nordsjøen.
DÅP Lørdag 23. februar ble «Ocean Response» døpt i Bergen. Gudmor er Anne Wareberg som er gift med adm. dir. i Atlantic Offshore Roy Wareberg.
KLASSE + 1A1, Offshore Service Vessel +, Towing and Supply, Standby Vessel (S), CLEAN DESIGN, DYNPOS AUTR, E0, Fi-Fi II&I. NAUT-OSV(A),Comf-V(3), DK(+), HL(2.8), OILREC, SF, ESV-DP(HIL).
MASKINERI Wärtsilä har levert mesteparten av maskineriet med unntak av nødgeneratoren type Volvo Penta Stamford som yter 216 kW ved 1800 o/min som er levert av Bjordal & Madsen. Leveringen til Wärtsilä består av følgende: 2x 6L32 hovedmotor á 3300 kW ved 720 o/min, 2x 6L20 hovedmotor á 1100 kW ved 900 o/min, 2x Marelli MJRM 710 LB 10 generator, 2x Marelli MJRM 500 MB 8 generator, 2x CPP propeller á 3500 kW, 1x LIPS FT225H-D TT tunnelthruster som yter 995 kW, 1x FS175/MNR azimuth thruster som yter 800 kW, 2x LIPS FT150H-D tunnelthruster á 499 kW.
DEKK Dekksmaskineriet er levert av Karmøy Winch og består av bl.a. slepevinsjer, windlass og fortøyningsvinsjer. A-rammen er levert av verftet, mens dekkskranene er levert av Heila og TTS. Kranene består av en HLRM 16-3S som løfter 1 tonn ved 10 meters utstrekning, en HLRM 65-3S som løfter 5 tonn ved 10 meters utstrekning og en GPK 80-3-12 som løfter 3 tonn ved 12 meters utstrekning.
INNREDNING «Ocean Response» er innredet for 24 personer fordelt på 16 enkle og 4 doble lugarer, og kan holde opp til 370 personer under en redningsoperasjon. Spesialfasiliteter inkluderer mottak for overlevende, rekonvalesensområde og hospital samt avansert utstyr for redningsoperasjoner, brannslukking og oljeoppsamling.
ELEKTRONIKK Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret er levert av Navcom, mens elektrisk installasjon er utført av Bergen Group Vest Elektro. Elektronikkleveransen består av følgende: Furuno FAR-2837 radar, Furuno FCR-2827 radar, Furuno VR-3000 VDR, 2xFuruno Telchart ECDIS, 3xSperry Navigate X mk1 gyrokompass, Simrad AP80 autopilot, Skipper GDS101 navigasjonsekkolodd, Skipper DL850 dopplerlogg, Furuno FS 1575 MF/HF, 2xFuruno Felcom 15 Satcom C, Furuno NX 700A navtex, 3xJotron TR20 VHF, 2xFuruno FM8800 VHF, 4xSailor 6215 VHF, 2xJotron Tron AIS transponder, 2xJotron Tron 60S EPIRB, Helibceaon TS1B, Walter & Dittel FSG5 heli-VHF, Furuno FA150 AIS, Miros oljeradar, Motorola GM360 UHF, Zenitel lydsignalsystem, Ulstein brovakt og alarmsystem, Triax TV rack, FLIR kamera.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 74,60 m | |
Lengde p.p. | 67,80 m | |
Bredde | 18,00 m | |
Max draft | 6,70 m | |
Bruttotonnasje | 3824 t | |
Cargo dekksareal | 480 m2 | |
Brennolje | 882 m3 | |
Ferskvann | 513 m3 | |
ORO tanker | 1500 m3 | |
Brine | 550 m3 | |
Liquid mud | 500 m3 | |
Dispergeringsmidler | 50 m3 | |
Bollard Pull | 120 t |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 2x6L32 á 3300 kW ved 720 o/min, 2x6L20 á 1100 kW ved 900 o/min | Wärtsilä |
Generatorer: | 2xMarelli MJRM 710 LB 10, 2xMarelli MJRM 500 MB 8 | Wärtsilä |
Propeller: | 2xCPP á 3500 kW | Wärtsilä |
Nødgenerator: | 1xVolvo Penta Stamford, 216 kW ved 1800 o/min | Bjordal & Madsen |
Thrustere: | 1x tunnelthruster LIPS FT225H-D TT, 995 kW, 1x azimuth thruster FS175/MNR, 800 kW, 2x tunnelthruster LIPS FT150H-D á 499 kW | Wärtsilä |
Brannslukkeanlegg maskinrom: | XFlow vanntåke | Zenith Elektro/Novenco |
Dekksmaskineri: | slepevinsjer, windlass, fortøyningsvinsjer | Karmøy Winch |
Dekkskraner: | 1xHLRM 16-3S, 1 t SWL/10 m, 1xHLRM 65-3S, 5 t SWL/10 m, 1xGPK 80-3-12, 3 t SWL/12 m | Heila/TTS |
A-ramme: | Bergen Group BMV | |
Pumper: | Allweiler | |
Oljeseparatorer: | Westfalia | |
Lensevannseparator: | RWO | |
SCR: | Wilhelmsen Technical Solutions | |
ICCP/ICAF: | MPE Cathodic | |
Startlufkompressorer: | Sperre Industri | |
MOB-båt: | Alusafe 770 | Maritime Partner |
Davit: | HMD A34 | MacGregor |
Redningssystemer: | Dacon | |
Redningsflåter: | 4x25DK+ | Viking Life-Saving Equipment |
Redningsbåt: | Maritime Partner | |
Fi-Fi: | Fire Fighting Systems | |
ORO utstyr: | Allmaritim | |
Datterfartøy: | Mare Safety | |
Davit: | HL9DD 12000 | TTS |
Dispergeringssystem: | DSP-TW-2P-H | Jason Engineering |
Maling: | International | |
Malingsarbeid: | Bergen Group BMV | |
Innredning/isolering: | R&M Ship Interior | |
Bysseutstyr: | Beha-Hedo | |
Vanntette dører: | Winel | |
Styrehusstoler: | Alu Design | |
Sanitæranlegg: | Evac | |
DP-system: | Kongsberg Maritime | |
Elektrisk installasjon: | Bergen Group Vest Elektro | |
IAS: | Wärtsilä | |
Tankpeiling: | Xtronica | |
Bro-/kontrollromkonsoller: | Elpro | |
Navigasjons-/kommunikasjonsutstyr: | Navcom | |