Oceanic (01/2017)
Oceanic (01/2017)
1. november 2016 ble Oceanic overlevert fra Tersan Shipyard, Tyrkia, til Allseas Group SA, Nederland. Konstruksjonsfartøyet er verftets byggenummer 1063. Design er av type ST-259 fra Skipsteknisk AS.
Det avanserte og allsidige skipet ble først bestilt av Volstad Shipping AS i 2013, men det ble siden solgt til nederlandske Allseas før levering, kan man lese på Skipsteknisk sin hjemmeside. Oceanic har isklasse Ice-1A, en 300 tonns kran på dekk, to WROV-er gjennom moonpools, innredning for 120 personer og et dekksareal på 1650 m2.
STOR ROLLS-ROYCE UTSTYRSPAKKE Rolls-Royce har levert en stor pakke med avansert skipsutstyr, kunne man lese i en pressemelding fra selskapet i mars 2014:
“Leveransen inkluderer den nye Unified Bridge fra Rolls-Royce, og den første kommersielle leveransen av permanentmagnet-tunnelthrustere (PM-TT). PM-TT er et nytt tilskudd til Rolls-Royces thruster-familie, og bygger på en helt ny tilnærming til thruster-design og motorintegrering. PM-TT er en kompakt løsning som oppfyller de strengeste kravene til ytelse, støy og vibrasjoner.
I tillegg skal Rolls-Royce levere azimutthrustere, motorer, dynamisk posisjonering, automasjon, navigasjon, tavler, skap og elektromotorer”, kom det frem av pressemeldingen, fra den tid da kontrakten ble inngått.
KLASSE Oceanic er klasset i DNV GL med følgende notasjoner: 1A1, SF, E0, DYNPOS-AUTR, SPS, ICE-1A, DK(+), CLEAN DESIGN, CRANE NAUT-AW(ICS), HELDK-SH, RECYCLABLE, COMF-C(3)-V(3), WINTERIZED BASIC, BIS. Skipet seiler under maltesisk flagg.
MASKINERI Rolls-Royce Marine AS har levert hovedmaskineriet. Dette består av hovedmotorer, elektromotorer, gir, manøvreringsthrustere av type PM TT 2000 og azimuththrustere av type AZP 120 CP. Nødgenerator er levert av MAN Truck & Bus, og havnegenerator av type 6EY22ALW er levert av Yanmar Co., Ltd.
DEKK På dekk er hovedkranene og offshorekranene levert av Cargotec. Diverse dekkskraner er levert av Palfinger og NDM AS har levert fortøyningsvinsjer.
DIVERSE Innredningen om bord er det Maritime Montering AS som har stått for. Navigasjonsutstyr og DP er levert av Rolls-Royce. Prosjektering av det elektriske anlegget er gjort av Skan-El AS.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 128,50 m | |
Bredde | 25,00 m | |
Dybde | 10,80 m | |
Bruttotonnasje | 12.397 t | |
Dødvekttonn | 6639 dwt | |
Innredning | 120 pers | |
Servicefart | ca. 16 kn |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | Rolls-Royce | |
Elektromotorer: | Rolls-Royce | |
Gir: | Rolls-Royce | |
Manøvreringsthrustere: | Rolls-Royce | |
Azimuththrustere: | Rolls-Royce | |
Nødgenerator: | MAN | |
Havnegenerator: | 6EY22ALW | Yanmar |
SCR-system: | Yara | |
Separatorer/kjølere: | Westfalia | |
Hovedkraner: | Cargotec | |
Offshorekraner: | Cargotec | |
Dekkskraner: | Palfinger | |
Fortøyningsvinsjer: | NDM | |
LED-flomlys/søkelys: | Luminell | |
Ballastrenseanlegg: | MMC Green Technology | |
Serviceheis: | Thyssenkrupp Elevator | |
Personheis: | Thyssenkrupp Elevator | |
Innredning: | Maritime Montering | |
Bysseløsning: | Beha Hedo | |
Navigasjonsutstyr: | Rolls-Royce | |
DP: | Rolls-Royce | |
Antikrengingssystem: | Hoppe Marine | |
Prosjektering elektrisk anlegg: | Skan-El |