Sea Badger (09/2011)

Publisert: 30.09.2011 | Oppdatert: 30.12.2024
Sea Badger
23. juni ble «Sea Badger» ferdigstilt av ABG Shipyard Limited i Surat, India, og levert til Deep Sea Supply Plc i Arendal. AHTS-fartøyet er verftets byggenummer 273 og er type Seatech P-729. Skipet eies av Dess Cyprus Ltd og fører kypriotisk flagg med Limassol som hjemmehavn.

KLASSE «Sea Badger» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1, Tug Supply Vessel, Fi-Fi I, SF, E0, DYNPOS, HL(2.4), dk+.

MASKINERI Hovedmaskineriet til «Sea Badger» består av to Yanmar 8N-280-EV dieselmotorer som yter 2500 kW ved 1000 o/min hver. De er koblet til to Kamewa Ulstein 600 AGHC reduksjonsgir med utveksling 5,2:1, som driver to propellanlegg type 66XF5/4 E-300N av samme fabrikat. Skipet har to thrustere som er plassert en forut og en akter. Disse er av Kamewa Ulstein fabrikat og yter 500 kW hver. «Sea Badger» har fire CAT hjelpemotorer, som yter 425 kW hver, og et nødaggregat er på 99 kW. Servicefart til «Sea Badger» er oppgitt til 10,5 knop og vil ha et forbruk på 12 m3 drivstoff i døgnet. Toppfart er oppgitt til 13,5 knop, og skipet vil da bruke 16 m3 drivstoff i døgnet.

DEKK Dekksmaskineriet om bord i «Sea Badger» er levert av Rolls-Royce Marine Brattvaag, og består av slepevinsjer, ankerspill og capstans. Fartøyet har også Fi-Fi 1 system med kapasitet på 2 x 1200 m3/t. En kran er type Norcrane og er på 3 mt/12 m. Jiangsu Asia Star Anchor har levert kjetting, mens Rugao Hal Yung har levert anker. MOB-båt er type Normar FRC 650, og skipet har fire redningsflåter som hver kan ta 20 personer. Det er innredet for totalt 28 personer med fire enmannslugarer og 12 dobbeltlugarer.

ELEKTRONIKK Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret består av følgende komponenter: DP1 system fra Kongsberg Maritime, 2 x Furuno FR-2115 radarer, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno DS-80 logg, Sperry Marine Navigat X Mk2 gyrokompass, Sperry Marine Navipilot V HSC autopilot, Furuno GP-150 GPS, Furuno FS-2570 radiostasjon, 3 x Motorola GP-339 bærbare VHFer, Furuno FM-8800 og 2 x FM-8800 S VHFer, Furuno NX-700 navtex, Furuno FA-150 AIS, Fleet 77 Mini M og Furuno Felcom-15 Sat C. SEV-SAT er en ShipEquip leveranse, og intercom-anlegget er levert av Hanshin.
HOVEDDATA
Lengde o.a. 63,40 m
Lengde p.p. 56,53 m
Bredde 15,80 m
Dybde i riss 6,80 m
Draft 5,10 m
Dødvekt 1575 t
Bruttotonnasje 1943 t
Dekkslast 600 t
Dekksareal 420 m2
Brennolje 804 m3
Ferskvann 484 m3
Ballast-/drillvann 538 m3
Liquid mud 410 m3
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotorer: 2xYanmar 8N-280-EV, 2500 kW Yanmar
Propellanlegg: Kamewa Ulstein 66XF5/4 E-300 RRM Propulsion - Ulsteinvik
Gir: Kamewa Ulstein 600 AGHC RRM Propulsion - Ulsteinvik
Thrustere: 2xKamewa Ulstein, 500 kW RRM Propulsion - Ulsteinvik
Hjelpemotorer: 4xCAT, 425 kW Pon Power
Styremaskin:   Jastram
Joystick:   Poscon
Pumper:   Allweiler/Tanabe
Kompressorer:   Tamrotor
Separatorer:   Westfalia/RWO
Dekksmaskineri: slepevinsjer, capstan, ankerspill RRM Deck Machinery - Brattvaag
Kran: SWL 3t/12m Norcrane
Kjetting:   Jiangsu Asia Star Anchor
Anker:   Rugao Hal Yung
Sement kompressor:   Ingersoll Rand
MOB-båt: Normar FC 650  
Redningsflåter: 4xViking Viking Life-Saving Equipment
DP1:   Kongsberg Maritime
SEV-SAT:   ShipEquip
Intercom:   Hanshin
 

Kim