Bilskipet «Toronto» ble døpt i havnen i Baltimore, Maryland, USA 16. september.



Skipet ble levert til Wallenius Wilhelmsen Lines av Mitsubishi Heavy Industries, Nagasaki Japan 22. juli som bygg nr. 2208. Nybygget er det tredje i en serie på seks like skip. Pris for «Toronto» ligger på 50 millioner US dollar. Skipet på 20.228 dwt, ble døpt av Elisabeth Hartmann, kona til Arild B. Iversen, adm.dir. for Wilhelmsen Lines, Wilhelmsens Lines Shipowning og Wilhelmsen Offshore & Chartering. Sjur Galtung, seniorleder for Wilh. Wilhelmsen ASA, holdt åpningstalen. - Vi er glade for at Wallenius Wilhelmsen har valgt Marylands Port of Baltimore til dåpsseremonien, sa guvernør Robert L. Ehrlich Jr. - Dette er en spesiell dag for alle involverte. Seremonien bygger på vårt lange og positive samarbeid med denne internasjonale shipping giganten.

MILJØSKIP «Toronto» er registrert i Storbritannia. «Torrens» var det første i denne skipsserien, og nr. to «Toledo» ble døpt i Sydney, Australia i april i år. Ved byggingen av disse skipene tas det spesielle miljøhensyn. PCTC-designet kombinerer dobbelbunnede drivstofftanker og solide ballasttanker med cargoplass, som gir maksimal utnyttelse av kapasitet og fleksibilitet med hensyn til last. Det kan fraktes biler og et vidt spekter av ro-ro cargo, som inkluderer anleggs- og landbruksmaskiner. Serien med PCTC-skip mottok nylig «The ShipPax Award for Outstanding Ro-Ro cargodecks 2004».

MASKINERI Hovedmotor ombord er en Mitsubishi 7UE60LSII dieselmotor med en ytelse på 13.240 kW ved 105 omdreininger eller 11.915 ved 101,4 omdreininger. Farten oppgis til 19 knop med et forbruk på 45,3 tonn brennolje. Skipet er arrangert med 12 dekk, hvorav fire er heisbare. Basert på «Toronto»s avanserte skrog- og propelldesign og verftets patenterte stablitetsror, forventes det en reduksjon i brennoljeforbruk på 10%. Dette vil være til god hjelp for Wallenius Wilhelmsens ambisiøse miljømål for 2005. Målet skal oppnås blant annet ved å ha en gjennomsnitt på 1,5% svovel i brennoljen, minimalisere utslippene, bruke en tinnfri, anti-foulant bunnmaling og BWE ballastvann-system.

DEKK Lasting og lossing av kjøretøyer foregår via en akter quarter rampe og en siderampe med adgang til dekk 5. Interne bevegelige ramper gir tilgang til bilene på alle dekk.

WALLENIUS WILHELMSEN Christopher J. Connor, adm. dir. i Wallenius Wilhelmsen Lines Amaricas sa: - «Toronto» representerer enda et viktig steg for rederiet Wilh. Wilhelmsen og operatøren Wallenius Wilhelmsen, for å møte økende behov fra våre kunder til bilfrakteskip og ved bruk av miljøvennlig teknologi. Wallenius Wilhelmsen sysselsetter 3000 mennesker, har 60 skip som går i 19 forskjellige ruter til fire kontinent og har over 600 kjøretøy. Det frakter over to millioner kjøretøy til sjøs og 1,5 millioner kjøretøy landeveis. Selskapet er også involvert i distribusjon, kjøretøy prosesser, terminal handling og lagring av kjøretøy. I september 2004 inngikk selskapet en tre-års avtale med WWF, om å beskytte og arbeide for bevaring av det marine livet i verdenshavene. Neste fartøy i denne serien skal leveres i juni neste år.