Det tyske rederiet Windward Offshore fikk 28. august 2026 levert CSOV-fartøyet Windward Hamburg fra Vard sitt verft i Vung Tau i Vietnam som bygg nummer 972. Dette er det fjerde og foreløpig siste fartøyet i en serie av like CSOV skip med designet VARD 4 19 som Vard-konsernet har designet og bygd for rederiet.

De to første fartøyene i serien, Windward Athens og Windward Paris, ble levert fra Vard Brattvaag i september 2025 og januar 2026, mens de to siste Windward Munich og Windward Hamburg ble levert fra Vard Vung Tau i begynnelsen av juli og slutten av august 2026.

FORBEREDT FOR METANOL
Windward Hamburg er altså som sine søstre basert på det velrennomerte VARD 4 19-designet fra Vard Design i Ålesund. Fartøyet er utstyrt med batterihybridteknologi og er tilrettelagt for fremtidig drift på grønn metanol. Skipet som skal arbeide med igangsetting og drift av vindparker er 87,7 meter langt og med en bredde på 19,5 meter. Det er utstyrt med en høydejusterbar og bevegelseskompansert gangvei med integrert heissystem og et høydejusterbart båtlandingssystem. CSOV-en har lugarkapasitet til 120 personer.

KLASSE
Windward Hamburg er klasset i DNV og har fått notasjonen +1A BIS Battery (Power) BWM(T) Clean (Design) COMF(C-2, V-2) Cyber secure (Essential) DYNPOS(AUTR) E0 Fuel ready (LFL(D;MEc;S))LCS NAUT(OC) Recyclable SPS Walk2work ER(SCR). Skipet er registrert på Malta med Valetta som registreringshavn.

MASKINERI
Skipet er utstyrt med fire hovedmotorer som er forberedt for grønn metanol og som er leverte av Everllence, tidligere MAN Energy Solutions. Brunvoll har levert en omfattende pakke som består av to azimuththrustere for fremdrift, to nedsenkbare azimuththrustere og en tunnelthruster foran for sideveis manøvrering. Nødaggregat er en Scania DI09 074M motor som er koblet til en Stamford S41M-F2 generator, begge levert av Nogva Motorfabrikk.

Vard Electro har levert batterisystem for lagring av energi og SeaQ Energy Management System (EMS) i tillegg til broløsning.

Diverse filter for drivstoff og smøreolje er levert av Øwre-Johnsen mens PG Flow Solutions har levert system for CO₂-slokkegass, skumsystem og vanntåkeanlegg.

DEKK
Den bevegelseskompenserte gangveien er av W-typen fra Ampelmann. Bevegelseskompensert 3D-offshorekran av typen ECMC C25 er en leveranse fra Seaonics.

INNREDNING
Vard Interiors har utført innredningsarbeidene inkludert HVAC-løsning for klima og ventilasjon. Utstyr til messe og bysse er levert av Beha-Hedo Marine mens Delitek har levert utstyr for avfallshåndtering.

DIVERSE
Vard Electro har foretatt de elektriske installasjonene og levert elektronisk utstyr fra Furuno Norge for kommunikasjon og navigasjon.