Cyan Wind Seeker vil starte umiddelbart etter levering på et 15-årig charter som støtter Siemens Gamesas havvindaktiviteter for havvindprosjektet Hai Long i Taiwan. Skipet er designet for å møte krevende havvindoperasjoner, og er et avansert, miljøvennlig støttefartøy som er optimalisert for drivstoffeffektivitet, sikkerhet og mannskapsvelferd.

 

Fartøyet er utstyrt med en Walk-to-Work (W2W) bevegelseskompensert gangvei med heistilgang, et akterlandingssystem for sikker overføring av personell og utstyr, og dynamisk posisjonering (DP) for å sikre trygge og presise offshoreoperasjoner. Kjernefunksjonene vil være sikker overføring av teknikere til vindturbiner og offshore-transformatorstasjoner, overføring av verktøy og reservedeler via landgang og båtlanding. Om bord har skipet fasiliteter som støtter vedlikeholdsplanlegging og drift, overnattings- og velferdsfasiliteter for offshorepersonell og lager- og vedlikeholdsstøtte.

 

Fartøyet har en total lengde på 85,5 meter og en bredde på 19,5 meter. Bruttotonnasjen er 5930 tonn, nettotonnasjen på 1779 tonn og dødvekttonnasjen på 2000 tonn. Det frie dekksarealet for last og arbeidsaktiviteter er på 440 kvadratmeter mens lageret for reservedeler under dekk er på 370 kvadratmeter.

 

Om bord er det lugarplasser til totalt 84 personer som også disponerer hospital, flere kontorer og møterom, tre dagrom, treningsrom og et auditorium. Farten til det nye SOV-fartøyet er oppgitt til maksimalt 13 knop og 10 knop på økonomifart.

 

KLASSE
Cyan Wind Seeker er klasset i DNV med notasjonen +1A BIS Battery(Power) Clean(Design) COAT-PSPC(B) COMF(C-3, V-3) DYNPOS(AUTR) E0 LCS NAUT(OC) Recyclable Walk2work. Fartøyet er registrert på Taiwan.

 

MASKINERI
Nybygget er utstyrt med tre hovedmotorer for strømproduksjon til fremdrift og andre formål, alle av typen Caterpillar 3512E på 1789 kW hver. Brunvoll har levert en stor propellpakke som består av en baugthruster av typen FU93, to opptrekkbare azimuththrustere av typen AR80 og to azimuththrustere for fremdrift av typen AUP105. Nødgenerator er en Caterpillar C9.3 motor.

DEKK
Seaonics har levert det elektriske gangveisystemet av typen ECMC. To capstaner av typen BC10 er levert av Palfinger som også har levert redningsbåt og tilhørende davit og to livbåter av typen NPT58C. Viking har levert to redningsflåter. To søkelys av typen TEF 2650 er levert av R. Stahl Tranberg mens Glamox har levert flomlysene på dekk. 

 

DIVERSE
Jets Vacuum har levert toalettsystemet om bord og Kongsberg K-POS DP-system. Vard Electro har levert sin SeaQ Bridge og komplett kraft- og automasjonspakke mens Vard Interiors har levert komplett innredningspakke som inkluderer HVAC R-system. Møbler er levert av Shipnor. Cyan Wind Seeker er P&I-forsikret i Gard. Rør- og kabelgjennomføringer er levert av Roxtec AS og CSD Sealing Systems AS.