Det tyske rederiet Windward Offshore med hovedkontor i Hamburg fikk 30. september 2025 overlevert CSOV-fartøyet Windward Athens fra Vard Brattvaag. Skipet er designet av Vard Design i Ålesund og har typebetegnelsen VARD 4 19 og er det første av fire like fartøy rederiet har bestilt ved ulike Vard-verft i Norge og Vietnam.

VARD 4 19-designet er en svært allsidig plattform for bærekraftige støtteoperasjoner av havvindparker, med fokus på logistikk om bord, sikkerhet, komfort og overlegen drift. Det 87,5 meter lange fartøyet har en bredde på 19,5 meter og er blant annet utstyrt med en høydejusterbar bevegelseskompensert landgang med heissystem, et høydejusterbart båtlandingssystem og en avansert bevegelseskompansert offshoprekran.

For å oppnå energieffektiv og smart drift til sjøs, med mål om å redusere drivstofforbruket, er Windward Athens utstyrt med et diesel-elektrisk hybrid fremdriftssystem og en omfattende SeaQ-pakke fra Vard Electro som inkluderer systemer og løsninger for kraft, kontroll, bro og kommunikasjon. Det nye fartøyet er også forberedt for drift på grønn metanol.

INNREDNING FOR 120
Windward Athens har plass til 120 personer om bord inkludert skipets maritime mannskap og teknikkere som skal betjene vindparkene. skipet skal bidra med idriftssettelse og vedlikehold.

– Som det første fartøyet i vår flåte er Windward Athens ankersteinen for de høykvalitets og pålitelige tjenestene vi vil tilby offshore vindindustrien, sa administrerende direktør i Windward Offshore, Dr. Benjamin Vordemfelde ved overleveringen av det nye skipet. Windward Athens skal betjene og støtte store offshore vindprosjekter i Europa og etter klargjøring gikk skipet umiddelbart inn på sitt første charter.

PÅ CHARTER TIL RWE
– Vi er stolte av å starte et charter rett etter levering av fartøyet og jobbe for RWE som er en ledende global utvikler av offshore vind gjennom vårt samarbeid med North Star Renewables, la Bastian Hagebeuker i Windward Offshore til.

Fartøyets navn, Windward Athens, er en hyllest til en av Windward Offshores aksjonærer. Bak rederiet som nå har fått sitt første skip står SeaRenergy Offshore Holding GmbH, Blue Star Group GmbH & Cie. KG, Diana Shipping Inc. og SeraVerse GmbH. SeaRenergy ble etablert i 2010 og er Rickmers-familiens satsing på tjenester rettet mot vindindustrien.