Acta Hercules 2026-06
Acta Hercules 2026-06
Publisert: 05.06.2026 | Oppdatert: 05.06.2026
Det nederlandske rederiet Acta Marine i Rotterdam fikk 24. mars 2026 overlevert CSOV-fartøyet Acta Hercules fra Tersan Shipyard i Tyrkia. Nybygget er designet av Ulstein Design & Solutions med typebetgnelsen ULSTEIN SX 216 og er det andre fartøyet av samme type rederiet får levert fra Tersan i løpet av kort tid.
Fartøyet er bygget ved Tersan Shipyards verft i Yalova som bygg nummer NB1121, har plass til opptil 135 personer og er utstyrt med avanserte offshore tilgangs- og løftesystemer, inkludert en 3D-bevegelseskompensert gangvei og kran. I tråd med Acta Marines bærekraftsambisjoner leveres Acta Hercules metanolklar, noe som støtter overgangen til offshoreoperasjoner med lavere utslipp. Etter levering har skipet gått inn på en langtidskontrakt med Vestas med arbeid for selskapet innen havvindindustrien.
X-STERN SKROG
Acta Hercules er bygget på Ulsteins avanserte doble X-STERN-skrogdesign, og sikrer redusert stamping, forbedret operabilitet og optimal ytelse under utfordrende værforhold. Med motorer som kan driftes på marin gassolje eller metanolblandinger, kombinert med betydelig batterilagringskapasitet, er fartøyet designet for effektivitet og bærekraft.
Acta Hercules er bygget på Ulsteins avanserte doble X-STERN-skrogdesign, og sikrer redusert stamping, forbedret operabilitet og optimal ytelse under utfordrende værforhold. Med motorer som kan driftes på marin gassolje eller metanolblandinger, kombinert med betydelig batterilagringskapasitet, er fartøyet designet for effektivitet og bærekraft.
Mehmet Gazioglu, administrerende direktør i Tersan Shipyard, sa ved leveringen at Acta Hercules demonstrerer styrken i samarbeidet med Acta Marine og verftets evne til å bygge komplekse offshorefartøy til de høyeste internasjonale standardene.
– Vi er stolte av å bidra til Europas energiomstilling med vår skipsbyggingsekspertise i samarbeid med Acta Marine, la han til.
KOMFORT OG VELVÆRE
Acta Hercules er designet med mannskapets velvære i sentrum, og tilbyr 88 komfortlugarer, moderne fasiliteter, multifunksjonelle lounger, treningsstudioer, badstue og smart tilkobling overalt.
Acta Hercules er designet med mannskapets velvære i sentrum, og tilbyr 88 komfortlugarer, moderne fasiliteter, multifunksjonelle lounger, treningsstudioer, badstue og smart tilkobling overalt.
Rob Boer, administrerende direktør i Acta Marine, sier at leveringen av Acta Hercules markerer et viktig skritt i utvidelsen av rederiets neste generasjons flåte.
– Fartøyet gjenspeiler vår fortsatte forpliktelse til å levere pålitelige offshore støttetjenester av høy kvalitet til våre kunder innen offshore vindsektoren. Vi setter pris på innsatsen og håndverket til Tersan Shipyard og alle partnere som er involvert i å ferdigstille dette fartøyet. Vi ser frem til å fortsette samarbeidet vårt om de resterende fartøyene i serien og til å ønske Acta Gemini og Acta Aquarius velkommen til flåten i tråd med planlagt tidsplan, legger han til.
TO SØSTERFARTØY TIL
De to resterende fartøyene i serien, Acta Gemini og Acta Aquarius, er planlagt levert senere i 2026. Dette programmet med fire fartøy representerer Acta Marines fortsatte investering i en moderne, bærekraftig og fremtidsrettet flåte.
Acta Marine er en ledende leverandør av Walk to Work (W2W) og offshore støttefartøyløsninger for offshore vind, olje og gass, og marin infrastruktur. Selskapet har hovedkontor i Rotterdam og har operative kontorer i Frankrike og Storbritannia.
KLASSE
Acta Hercules er klasset i DNV med notasjonen +1A, BIS Battery(Power) BWM(T) Clean(Design) COMF(C-2, V-2) DYNPOS(AUTR) E0 Fuel ready(LFL[Misc]) NAUT(OC) Recyclable SF SPS Strengthened(DK, HA) Walk2work ER(SCR, TIER III). Skipet fører nederlandsk flagg og har Rotterdam som registreringshavn.
MASKINERI
Det nye CSOV-fartøyet er utstyrt med tre dieselgeneratorer som er levert av ABC. Fremdrift og manøvrering skjer ved hjelp av fire Veth permanent magnet azimuththrustere der to er plassert foran og to akter. DP2-systemet er av typen GE Power Conversion.
Det nye CSOV-fartøyet er utstyrt med tre dieselgeneratorer som er levert av ABC. Fremdrift og manøvrering skjer ved hjelp av fire Veth permanent magnet azimuththrustere der to er plassert foran og to akter. DP2-systemet er av typen GE Power Conversion.
DEKK
Den bevegelseskompenserte gangveien er levert av SMST. Samme leverandør har også levert 3D-kompensert knekkbomkran.
Den bevegelseskompenserte gangveien er levert av SMST. Samme leverandør har også levert 3D-kompensert knekkbomkran.
DIVERSE
Bysse, kjølerom, proviantrom, messe, vaskeri, sykehus og garderobeskap er levert av det tyrkiske selskapet Ünoks. Både CSD Sealing Systems og Roxtec har levert rør- og kabelgjennomføringer.
Bysse, kjølerom, proviantrom, messe, vaskeri, sykehus og garderobeskap er levert av det tyrkiske selskapet Ünoks. Både CSD Sealing Systems og Roxtec har levert rør- og kabelgjennomføringer.
| Lengde o.a.: | 89,6 m | |
| Bredde: | 19,2 m | |
| Bruttotonnasje: | 6739 t | |
| Dødvekttonnasje: | 2200 t | |
| Nettotonnasje: | 2022 t | |
| Køyeplasser: | 135 | |
| Lugarer: | 88 | |
| Verft: | Bnr. 1121 | Tersan Shipyard |
| Rederi: | Acta Marine | |
| Skipsdesign: | ULSTEIN SX 216 | Ulstein Design & Solutions |
| Klasseselskap: | DNV | |
| Hovedgeneratorer: | 3 stk. | ABC |
| Azimuththrustere: | 4 stk. | Veth |
| DP-system: | GE Power Conversion | |
| Gangvei: | SMST | |
| 3D-knekkbomkran: | SMST | |
| Bysse: | Ünoks | |
| Kjølerom: | Ünoks | |
| Proviantrom: | Ünoks | |
| Messutstyr: | Ünoks | |
| Vaskeriutstyr: | Ünoks | |
| Sykehusutstyr: | Ünoks | |
| Garderobeskap: | Ünoks | |
| Rørgjennomføringer: | CSD Sealing Systems | |
| Kabelgjennomføringer: | CSD Sealing Systems | |
| Rørgjennomføringer: | Roxtec | |
| Kabelgjennomføringer: | Roxtec | |
Lignende skip
-
Acta Pegasus 2026-03
10.03.2026 -
Esvagt Schelde (02/2021)
16.02.2021 -
Acta Centaurus (05/2019)
27.05.2019 -
Acta Auriga (06/2018)
03.05.2018 -
Olympic Ares (11/2013)
22.11.2013 -
AMC Connector (01/2012)
23.01.2012 -
Skandi Hercules (01/2011)
21.01.2011 -
Olympic Hera (11/2009)
12.11.2009 -
Mærsk Tender (08/2009)
01.10.2009 -
Mærsk Transporter (07/2009)
30.07.2009 -
Stril Herkules (11/2008)
27.11.2008 -
Skandi Acergy (08/2008)
15.08.2008
