Havila Foresight (01/2008)

18.01.2008
Byggnummer 91 «Havila Foresight» ble overlevert fra Havyard Lervik AS til Havila Shipping ASA i desember i fjor. Det multifunksjonelle fartøyet er designet av Marin Teknikk AS og har betegnelsen MT 6010 Mk II.

Sølita (01/2008)

18.01.2008
«Sølita» er levert fra Ørnli AS på Norddyrøy til Vest Marin Produksjon AS på Bjoa som byggnummer 61. Det er en enkeltskrogs arbeids- og foringsbåt med utfallende baug, tverr hekk og skansekledning rundt hele fartøyet. Styrehuset er innredet for tremanns besetning og dekket er konstruert for å frakte inntil 10 tonns dekkslast. Kranen er plassert akter og fortøyningsvinsjen på styrbord side. Verdi på arbeidsbåten er på 2,6 millioner kroner.

Jørn-Tommy (01/2008)

18.01.2008
Mikal Solhaug fra Båtsfjord tok over sin nye Selfa Speedsjark tirsdag 6. november 2007. Sjarken hadde byggnummer 207 og er bygd ved Selfa Arctic i Trondheim. Dette er den tredje båten under ti meter som eieren har i drift med linefiske utenfor Båtsfjord.

Øyservice (01/2008)

18.01.2008
«Øyservice» ble overlevert fra Brødrene Aa AS i Hyen til Florø Skyssbåt lørdag 24. november 2007, som bygg nummer 244. «Øyservice» er en kombinert passasjer-/last- og ambulansebåt som i hovedsak skal trafikkere i vestre del av Florabassenget. Båten har kostet rundt 26,5 millioner kroner.

Margrunn (01/2008)

18.01.2008
Byggnummer 199 ved Selfa Arctic Trondheim ble overlevert til eieren Bjørn Andersen fra Helligvær tirsdag 23. oktober 2007. Fartøyet har fått navnet «Margrunn» og er en Selfa Speedsjark 32”. Dette er det første nybygget som er levert fra Dora 2-anlegget på Nyhavna. Bjørn Andersen driver fiskeri med line, teiner og juksa. Verdien på «Margrunn» ligger på 1,9 millioner kroner.

Holmfoss (01/2008)

18.01.2008
Ved Myklebust Verft AS overleverte de byggnummer 50 «Holmfoss» til rederiet CEO Eimskip på Island tirsdag 11. desember 2007. Datterselskapet Eimskip-CTG AS i Sortland er operatør for det kombinerte fryse- og containerskipet. Skroget er bygd ved JSC Kherson Shipyard i Ukraina og Multi Maritime AS står bak designet MM 80 Reefer Mk II. Verdien på fartøyet er på godt over hundre millioner kroner.

Viking Vanquish (01/2008)

18.01.2008
«Viking Poseidon» ble brukt som et kombinert subsea og forsyningsskip i Nordsjøen. Nå er fartøyet ombygd til et 3D seismikk fartøy. Det er utført ved Baatbygg AS i Måløy for rederiet Eidesvik MPSV AS. Vik & Sandvik designet VS 492 SRV er brukt ved ombyggingen. Seks og en halv måned tok det å bygge om fartøyet fra subsea til seismikk og navnet ble også forandret til «Viking Vanquish». Kostnadene ved ombyggingen er beregnet til rundt 200 millioner kroner.

Mårøyfjord 2 (01/2008)

18.01.2008
«Mårøyfjord 2» ble overlevert til Nordkyn Kraftlag AL i Kjøllefjord fra Selfa Arctic Trondheim AS tirsdag 2. oktober 2007 som bygg nr. 198. Fartøyet er en Selfa Speedsjark 30” og skal frakte utstyr til kraftstasjonene som ligger i Mårøyfjord i Laksefjorden. Verdien på den nye sjarken ligger på totalt to millioner kroner.

Sønnavind (01/2008)

18.01.2008
Jakobsen Mek. Verksted AS på Sleneset kunne levere byggnummer 38 «Sønnavind» til Bra-Vask AS på Helgeland den 20. oktober 2007. Båten er designet av Promarin og byggematerialet er aluminium. Ved Jakobsen Mek. Verksted bygger de arbeidsbåter for oppdrett, enskrogsbåter, katamaraner og fiskebåter.

Norwegian Gem (01/2008)

18.01.2008
‹‹Norwegian Gem›› ble overlevert til NCL 1. oktober i fjor i Eemshaven, Nederland. Skipet er nummer fire i serien av ‹‹Freestyle cruising›› skipene bygget ved Meyer Werft i Papenburg. Hun startet på cruise i Middelhavet 8. oktober og gikk til Karibien senere på året for vintersesongen.

Ro Master (01/2008)

18.01.2008
Nå er verdens største brønnbåt «Ro Master» klar for oppdrag. Fartøyet er bygd ved Blaalid AS i Raudeberg i Måløy for rederiet Rostein AS på Harøya i Sandøy kommune. Bygging av skroget er utført ved Blaalid sitt skrogverft på Løkjaneset ved Nordfjordeid og utrustningen er utført ved verftet i Måløy. «Ro Master» har bygg nummer 33. Brønnbåten er utviklet i samarbeid mellom rederi og verft og designet BRO W 2600 er konstruert av Naval Consult. Kontraktsverdien ligger på over 130 millioner kroner. Det er også opsjon på et identisk fartøy.

Atlantic LykkeLiv (01/2008)

18.01.2008
«Atlantic LykkeLiv» er en Stinger 1000HP bygd ved Kåre Holthe & Sønner på Måneset. Båten hadde byggnummer 201 ved verftet, utstyrt som dykkerbåt. Dette er den tredje båten i en serie på fem båter som skal leveres til Atlantic Discovery på Frøya, som driver fangst og dykking etter kamskjell. Verdi på båten er på 1,3 millioner kroner.

Far Sapphire (09/2007)

23.09.2007
Aker Yards AS Langsten i Tomrefjord har utrustet et ankerhåndteringsfartøy til Farstad Shipping i Ålesund. Dette er bygg nummer 212 fra verftet og fartøyet har designet UT 732 CD. Skroget er bygd ved Aker Yards Braila i Romania. Dåpen av «Far Sapphire» var lagt til lørdag 15. september, mens overleveringen skjedde i begynnelsen av november. Verdien på «Far Sapphire» ligger i underkant av 500 millioner norske kroner. Dette er så langt det største ankerhåndteringsfartøyet til Farstad Shipping. Tidligere har Farstad Shipping bygd fire ankerhåndteringsfartøy ved Aker Yards Langsten.

Havila Mercury (09/2007)

17.09.2007
«Havila Mercury» er et multifunksjonelt ankerhåndteringsskip med Rolls-Royce UT 786 CD design. Fartøyet med byggnummer 86 er utrustet ved Havyard Leirvik. Skroget er bygd ved verftet Cemre i Tyrkia, og er det andre av seks ankerhåndteringsfartøy som skal leveres til rederiet Havila Shipping ASA. «Havila Mercury» er identisk med «Havila Mars» som ble satt i drift i juni i år.

Bjørn Tommy (09/2007)

17.09.2007
Ved Mjosundet Båtbyggeri kunne de overlevere byggnummer 154, «Bjørn Tommy», til Hamneidet Laks ved Oddbjørn Hansen. Det skjedde i midten av september. Dette er en nyutviklet katamaran der skrogene har fått større modifisering.

Fjordglans (09/2007)

17.09.2007
Jemar Norpower AS i Kristiansund kunne overlevere Malo-35 sjarken til Jarle Lund på Lepsøy i Os kommune mandag 9. juli. Sjarken har byggnummer 1511 og skal brukes til garnfiske etter torsk, sei og breiflabb. Markedsprisen på Malo-35 sjarken i dag, ligger på 2,8 millioner kroner. Jarle Lund skrev kontrakt på sjarken for halvannet år siden, dermed sparte han seg noen hundre tusen på kjøpet.

Atlantic Maximus (09/2007)

17.09.2007
«Atlantic Maximus» er en Stinger 1000HP bygd ved Kåre Holthe & Sønner i Kolvereid. Båten har byggnummer 200 ved verftet, modifisert som dykkerbåt. Dette er den andre båten i en serie på fem båter som skal leveres til Atlantic Discovery på Frøya, som driver fangst og dykking etter kamskjell. Verdi på båten er på 1,3 millioner kroner.

Troll (09/2007)

17.09.2007
Arbeids-/dykkerbåten «Troll» er bygd ved Kåre Holthe & Sønner AS i Kolvereid og levert til KB Dykkerservice fredag 15. juni. Båten er en Stinger HP som er bygd i aluminium og har byggnummer 198 ved verftet. Markedsverdien på båten ligger på 1,2 millioner kroner.

Brage (09/2007)

17.09.2007
Arbeidsbåten «Brage» med byggnummer 197 ble levert fra Kåre Holthe & Sønner i Kolvereid til Lerøy Midnor AS på Hitra, fredag 15. juni. Dette er en Stinger 900HP som er bygd i sjøvannsbestandig aluminium. Styrehuset er asymmetrisk mot babord side. Markedsverdien ligger på 1,1 millioner kroner.

Aso 1 (09/2007)

17.09.2007
Byggnummer 67 fra Båtservice Mandal ble overlevert til rederiet Aso Marine Services i Bandar Abbas i Iran tirsdag 25. september. Planen var at båten skulle ha navnet «Båtservice 1», men rederiet i Iran ombestemte seg og tok navnet «Aso1». Fartøyet er designet av skipsdesigner og sivilingeniør Ola Lilloe-Olsen i Hyen. Verdi på båten ligger på mellom 15 og 16 millioner kroner.

Flotta Lass (09/2007)

17.09.2007
«Flotta Lass» ble levert fra Måløy Verft AS til Talisman Energy UK Ltd. fredag 26. oktober. Dette er byggnummer 14 fra verftet, og er en passasjerkatamaran med symmetrisk skrog bygget i GRP Divinycell Sandwich. Talisman skal bruke båten i Scapa Flow på Orknøyene der den skal frakte ansatte mellom oljeterminalen på Flotta og Stromness. «Flotta Lass» skal døpes på Orknøyene.

Bibby Topaz (09/2007)

17.09.2007
Dykkerskipet «Bibby Topaz» med byggnummer 76 er utrustet ved Fosen Mek. Verksted i Rissa, til rederiet Volstad Maritime AS i Ålesund. Skroget er bygd ved Landskronavarvet AB i Sverige. Skipsteknisk AS i Ålesund har designet skipet som har betegnelsen ST 256 L. «Bibby Topaz» er knyttet til Bibby Offshore Ltd. på en langtids T/C avtale. Dykkerskipet er spesialdesignet for å operere under harde værforhold og har høy manøvreringsdyktighet og stasjonær beskyttelsesevne.

Rem Provider (09/2007)

17.09.2007
I midten av oktober ble byggnummer 115, plattform forsyningskipet «Rem Provider», levert fra Simek AS i Flekkefjord, til Rem Offshore ASA i Fosnavåg. Stålplatene til skroget ble montert ved verftet og fartøyet har Ulstein designet UT 755 LC. «Rem Provider» skal inn på en fire måneders kontrakt, pluss opsjoner for oljeselskapet PEAK i Aberdeen. I første omgang skal skipet arbeide i Nordsjøen.

Heimdal (09/2007)

17.09.2007
Kystvaktfartøyet «Heimdal» med byggnummer 301/III ble døpt torsdag 21. juni ved verftet Gryfia JSC i Stettin i Polen. Eierselskapet er ved Rem Valhall AS som disponeres av Remøy Management AS. Fartøyet er spesialkonstruert for kystvakttjenester av Skipsteknisk AS, og har betegnelsen ST-610. Verdien på kystvaktfartøyet ligger på mellom 60 og 70 millioner kroner.