Oslo Brannvesen mottok 1. oktober sin nye brann- og redningsbåt «Sjøsprøyt Oslo» fra Hemnes Mek. Verksted AS. Dette er bygg nummer 8 fra verftet. Den er av verftets eget design og den første i sitt slag.

ARRANGEMENT «Sjøsprøyt Oslo» er bygd i aluminium med V-bunn. Framme på båten er det en hydraulisk nedfellbar baugport. Styrehuset er i to etasjer og på nederste dekk er det sykelugar med båreplass. På øverste dekk er det to Recaro førerstoler og syv sitteplasser. Båten er bygget og utrustet i henhold til Nordisk Båtstandard for yrkesbåter under 15 meter.

MASKINERI Det er en kjapp båt Oslo Brannvesen har fått seg. Den er utstyrt med tre Volvo Penta D9 dieselmotorer, hver på 500 hk, som er koblet til tre Ultrajet 376 vannjetanlegg fra Sea-Tek, noe som gir den 20 tonn tunge båten en toppfart på 36 knop. En baugthruster er på 15 hk. Landstrøm og Whisper generator.

DIVERSE «Sjøsprøyt Oslo» er utstyrt med brannpumpe og to vannkanoner. Det er varmetråder i frontvinduer og Webasto oppvarming. Videre er det ankervinsj fra Engbo og signalutstyr fra Simarud Electronic. Det er montert lyskastere både forover og bakover. Kranen er type Hiab 035-2 med vinsj og radiostyring. Det er redningsflåter og redningsutstyr for ti personer. Elektronisk utstyr er levert av Lein & Wreig og består av radar, varmefølsomt kamera, VHF, kompass og rorføler hovedsaklig av typene Raymarine og Seatalk. Det er også en megafon om bord.