Margrunn (01/2008)

18.01.2008
Byggnummer 199 ved Selfa Arctic Trondheim ble overlevert til eieren Bjørn Andersen fra Helligvær tirsdag 23. oktober 2007. Fartøyet har fått navnet «Margrunn» og er en Selfa Speedsjark 32”. Dette er det første nybygget som er levert fra Dora 2-anlegget på Nyhavna. Bjørn Andersen driver fiskeri med line, teiner og juksa. Verdien på «Margrunn» ligger på 1,9 millioner kroner.

Holmfoss (01/2008)

18.01.2008
Ved Myklebust Verft AS overleverte de byggnummer 50 «Holmfoss» til rederiet CEO Eimskip på Island tirsdag 11. desember 2007. Datterselskapet Eimskip-CTG AS i Sortland er operatør for det kombinerte fryse- og containerskipet. Skroget er bygd ved JSC Kherson Shipyard i Ukraina og Multi Maritime AS står bak designet MM 80 Reefer Mk II. Verdien på fartøyet er på godt over hundre millioner kroner.

Viking Vanquish (01/2008)

18.01.2008
«Viking Poseidon» ble brukt som et kombinert subsea og forsyningsskip i Nordsjøen. Nå er fartøyet ombygd til et 3D seismikk fartøy. Det er utført ved Baatbygg AS i Måløy for rederiet Eidesvik MPSV AS. Vik & Sandvik designet VS 492 SRV er brukt ved ombyggingen. Seks og en halv måned tok det å bygge om fartøyet fra subsea til seismikk og navnet ble også forandret til «Viking Vanquish». Kostnadene ved ombyggingen er beregnet til rundt 200 millioner kroner.

Mårøyfjord 2 (01/2008)

18.01.2008
«Mårøyfjord 2» ble overlevert til Nordkyn Kraftlag AL i Kjøllefjord fra Selfa Arctic Trondheim AS tirsdag 2. oktober 2007 som bygg nr. 198. Fartøyet er en Selfa Speedsjark 30” og skal frakte utstyr til kraftstasjonene som ligger i Mårøyfjord i Laksefjorden. Verdien på den nye sjarken ligger på totalt to millioner kroner.

Sønnavind (01/2008)

18.01.2008
Jakobsen Mek. Verksted AS på Sleneset kunne levere byggnummer 38 «Sønnavind» til Bra-Vask AS på Helgeland den 20. oktober 2007. Båten er designet av Promarin og byggematerialet er aluminium. Ved Jakobsen Mek. Verksted bygger de arbeidsbåter for oppdrett, enskrogsbåter, katamaraner og fiskebåter.

Norwegian Gem (01/2008)

18.01.2008
‹‹Norwegian Gem›› ble overlevert til NCL 1. oktober i fjor i Eemshaven, Nederland. Skipet er nummer fire i serien av ‹‹Freestyle cruising›› skipene bygget ved Meyer Werft i Papenburg. Hun startet på cruise i Middelhavet 8. oktober og gikk til Karibien senere på året for vintersesongen.

Ro Master (01/2008)

18.01.2008
Nå er verdens største brønnbåt «Ro Master» klar for oppdrag. Fartøyet er bygd ved Blaalid AS i Raudeberg i Måløy for rederiet Rostein AS på Harøya i Sandøy kommune. Bygging av skroget er utført ved Blaalid sitt skrogverft på Løkjaneset ved Nordfjordeid og utrustningen er utført ved verftet i Måløy. «Ro Master» har bygg nummer 33. Brønnbåten er utviklet i samarbeid mellom rederi og verft og designet BRO W 2600 er konstruert av Naval Consult. Kontraktsverdien ligger på over 130 millioner kroner. Det er også opsjon på et identisk fartøy.

Atlantic LykkeLiv (01/2008)

18.01.2008
«Atlantic LykkeLiv» er en Stinger 1000HP bygd ved Kåre Holthe & Sønner på Måneset. Båten hadde byggnummer 201 ved verftet, utstyrt som dykkerbåt. Dette er den tredje båten i en serie på fem båter som skal leveres til Atlantic Discovery på Frøya, som driver fangst og dykking etter kamskjell. Verdi på båten er på 1,3 millioner kroner.

Far Sapphire (09/2007)

23.09.2007
Aker Yards AS Langsten i Tomrefjord har utrustet et ankerhåndteringsfartøy til Farstad Shipping i Ålesund. Dette er bygg nummer 212 fra verftet og fartøyet har designet UT 732 CD. Skroget er bygd ved Aker Yards Braila i Romania. Dåpen av «Far Sapphire» var lagt til lørdag 15. september, mens overleveringen skjedde i begynnelsen av november. Verdien på «Far Sapphire» ligger i underkant av 500 millioner norske kroner. Dette er så langt det største ankerhåndteringsfartøyet til Farstad Shipping. Tidligere har Farstad Shipping bygd fire ankerhåndteringsfartøy ved Aker Yards Langsten.

Havila Mercury (09/2007)

17.09.2007
«Havila Mercury» er et multifunksjonelt ankerhåndteringsskip med Rolls-Royce UT 786 CD design. Fartøyet med byggnummer 86 er utrustet ved Havyard Leirvik. Skroget er bygd ved verftet Cemre i Tyrkia, og er det andre av seks ankerhåndteringsfartøy som skal leveres til rederiet Havila Shipping ASA. «Havila Mercury» er identisk med «Havila Mars» som ble satt i drift i juni i år.

Bjørn Tommy (09/2007)

17.09.2007
Ved Mjosundet Båtbyggeri kunne de overlevere byggnummer 154, «Bjørn Tommy», til Hamneidet Laks ved Oddbjørn Hansen. Det skjedde i midten av september. Dette er en nyutviklet katamaran der skrogene har fått større modifisering.

Fjordglans (09/2007)

17.09.2007
Jemar Norpower AS i Kristiansund kunne overlevere Malo-35 sjarken til Jarle Lund på Lepsøy i Os kommune mandag 9. juli. Sjarken har byggnummer 1511 og skal brukes til garnfiske etter torsk, sei og breiflabb. Markedsprisen på Malo-35 sjarken i dag, ligger på 2,8 millioner kroner. Jarle Lund skrev kontrakt på sjarken for halvannet år siden, dermed sparte han seg noen hundre tusen på kjøpet.

Atlantic Maximus (09/2007)

17.09.2007
«Atlantic Maximus» er en Stinger 1000HP bygd ved Kåre Holthe & Sønner i Kolvereid. Båten har byggnummer 200 ved verftet, modifisert som dykkerbåt. Dette er den andre båten i en serie på fem båter som skal leveres til Atlantic Discovery på Frøya, som driver fangst og dykking etter kamskjell. Verdi på båten er på 1,3 millioner kroner.

Troll (09/2007)

17.09.2007
Arbeids-/dykkerbåten «Troll» er bygd ved Kåre Holthe & Sønner AS i Kolvereid og levert til KB Dykkerservice fredag 15. juni. Båten er en Stinger HP som er bygd i aluminium og har byggnummer 198 ved verftet. Markedsverdien på båten ligger på 1,2 millioner kroner.

Brage (09/2007)

17.09.2007
Arbeidsbåten «Brage» med byggnummer 197 ble levert fra Kåre Holthe & Sønner i Kolvereid til Lerøy Midnor AS på Hitra, fredag 15. juni. Dette er en Stinger 900HP som er bygd i sjøvannsbestandig aluminium. Styrehuset er asymmetrisk mot babord side. Markedsverdien ligger på 1,1 millioner kroner.

Aso 1 (09/2007)

17.09.2007
Byggnummer 67 fra Båtservice Mandal ble overlevert til rederiet Aso Marine Services i Bandar Abbas i Iran tirsdag 25. september. Planen var at båten skulle ha navnet «Båtservice 1», men rederiet i Iran ombestemte seg og tok navnet «Aso1». Fartøyet er designet av skipsdesigner og sivilingeniør Ola Lilloe-Olsen i Hyen. Verdi på båten ligger på mellom 15 og 16 millioner kroner.

Flotta Lass (09/2007)

17.09.2007
«Flotta Lass» ble levert fra Måløy Verft AS til Talisman Energy UK Ltd. fredag 26. oktober. Dette er byggnummer 14 fra verftet, og er en passasjerkatamaran med symmetrisk skrog bygget i GRP Divinycell Sandwich. Talisman skal bruke båten i Scapa Flow på Orknøyene der den skal frakte ansatte mellom oljeterminalen på Flotta og Stromness. «Flotta Lass» skal døpes på Orknøyene.

Bibby Topaz (09/2007)

17.09.2007
Dykkerskipet «Bibby Topaz» med byggnummer 76 er utrustet ved Fosen Mek. Verksted i Rissa, til rederiet Volstad Maritime AS i Ålesund. Skroget er bygd ved Landskronavarvet AB i Sverige. Skipsteknisk AS i Ålesund har designet skipet som har betegnelsen ST 256 L. «Bibby Topaz» er knyttet til Bibby Offshore Ltd. på en langtids T/C avtale. Dykkerskipet er spesialdesignet for å operere under harde værforhold og har høy manøvreringsdyktighet og stasjonær beskyttelsesevne.

Rem Provider (09/2007)

17.09.2007
I midten av oktober ble byggnummer 115, plattform forsyningskipet «Rem Provider», levert fra Simek AS i Flekkefjord, til Rem Offshore ASA i Fosnavåg. Stålplatene til skroget ble montert ved verftet og fartøyet har Ulstein designet UT 755 LC. «Rem Provider» skal inn på en fire måneders kontrakt, pluss opsjoner for oljeselskapet PEAK i Aberdeen. I første omgang skal skipet arbeide i Nordsjøen.

Heimdal (09/2007)

17.09.2007
Kystvaktfartøyet «Heimdal» med byggnummer 301/III ble døpt torsdag 21. juni ved verftet Gryfia JSC i Stettin i Polen. Eierselskapet er ved Rem Valhall AS som disponeres av Remøy Management AS. Fartøyet er spesialkonstruert for kystvakttjenester av Skipsteknisk AS, og har betegnelsen ST-610. Verdien på kystvaktfartøyet ligger på mellom 60 og 70 millioner kroner.

Siem Hanne (09/2007)

17.09.2007
Aker Yards Aukra overleverte byggnummer 126 «Siem Hanne» til rederiet Siem Offshore AS på Rovde i oktober. Opprinnelig hadde Siem Offshore AS en kontrakt på bygging av åtte skip ved Aker Yards Aukra. To ble solgt før levering, og fem er levert rederiet. «Siem Hanne» er det sjette som er levert. Vik-Sandvik har designet fartøyene som er av typen VS 470 MK II. Skipene er i stor grad identiske, men med variasjon i graden av utrustning innen dynamisk posisjonering, HiPap og Fire-Fighting.

Siem Sailor (09/2007)

17.09.2007
Byggnummer 26 ROV plattform forsyningsskipet «Siem Sailor» er utrustet ved Karmsund Maritime for rederiet Siem Offshore AS. «Siem Sailor» har Vik-Sandvik designet VS 485 PSV og skroget er bygd ved Severnav Shipyard i Romania. Verdi på fartøyet ligger på rundt 300 millioner kroner. Det skal være et fast mannskap om bord på 50 personer og de er fra inn- og utland.

Olympic Triton (09/2007)

17.09.2007
«Olympic Triton» er et multifunksjonelt plattform forsyningsskip som er bygd og utrustet ved Ulstein Verft AS til rederiet Olympic Shipping AS i Fosnavåg. Fartøyet har byggnummer 278 og er et Ulstein design av typen Ulstein P 101. Skipet er bygd, malt og utrustet i en tørrdokk inne i verftets overbygde dokkhall. Ulstein Verft har levert to lignende skip tidligere, og «Olympic Triton» er det andre skipet som er levert med Ulstein P101-designet. Skipet er spesialtilpasset undersjøiske oppdrag.

Geograph (09/2007)

17.09.2007
ROV/surveyfartøyet «Geograph» er utrustet ved Fjellstrand AS i Omastrand for rederiet Geograph Shipping AS. Det er datterselskapet til DOF Subsea ASA. Fartøyet har byggnummer 1678 og skroget er bygd ved Aker Yards Braila i Romania. Skroget var opprinnelig bygd som en tråler og ble bygd om og utrustet med meget avansert surveyutstyr. Verdien på «Geograph» når den var ferdigstilt ligger på rundt 250 millioner kroner. Lørdag 20. oktober ble skipet døpt ved Tollboden i Bergen.