10. oktober 2016 ble Breivik Junior overlevert fra Vard Braila til Breivik AS, Florø. Fiskebåten er verftets byggenummer 803. Design er av type SC 34 fra Seacon AS.

Med Breivik Junior får rederiet nå også mulighet til å fryse fangsten, der de tidligere kun har drevet med levering av fersk fangst. Fartøyet er av Seacons velkjente og velprøvde SC 34-design.

– Fartsområdet blir Nordsjøen, Norskehavet og Barentshavet, opplyser reder Kristian Korneliussen til Maritimt Magasin.

Breivik Junior skal drive tradisjonelt garnfiske etter hvitfisk. Med et fryserom på 288 kubikkmeter er dette en av få garnbåter i Norge med fryseri om bord, i følge Seacon. På hoveddekk er det egen avdeling for behandling av hvitfisk.

Båten ble bygd hos Vard Braila i Romania. Etter at den kom til Norge,  installerte Westmek AS fiskefabrikken om bord.

MASKINERI Nogva Motorfabrikk AS har levert hovedmaskineriet. Dette består av en hovedmotor av type Cummins KTA 38 M, to hjelpemotorer av type Scania DI 13 og en av type John Deere 6068 TFM. Finnøy Gear & Propeller AS har levert gir av type G50 F og propellanlegg. To thrustere av type STR 80-250 er levert av PMH AS. 

DEKK Kraner på dekk er levert av Triplex AS. Danske Netop har levert vinsjer, samt to garngreiemaskiner arrangert i oppheng fra Smådal Mekaniske AS. Fabrikk er installert av Westmek AS, mens fryseri er levert av Teknotherm AS. Ankervinsj, MOB og kran til MOB, er levert MB Hydraulikk AS.

INNREDNING Innredning i styrehus er levert av Maritime Montering AS. Innredningsarbeid er utført av Maritime Interior Bralia. Bysse- og bysseutstyr er levert av Beha-Hedo Industrier AS. Det er i følge Seacon lagt stor vekt på bo- og arbeidsmiljø for mannskapet, med blant annet enmannslugarer med egne dusj/toalett, og en romslig messe/salong med egen spiseavdeling.

ELEKTRONIKK Vard Electro AS har foretatt elektrisk installasjon. Elektronisk utstyr, som navigasjon- og kummunikasjon, er levert av Florvaag Elektro AS.