Edmund (11/2010)
Edmund (11/2010)
Publisert: 02.12.2010 | Oppdatert: 30.12.2024
Kystvågen Slip & Mek. AS leverte i juli byggenummer 4, «Edmund», til Lerøy Hydrotech AS. Fartøyet har vannbåren varme i styrehusdørken, som er tilkoblet en Webasto vannvarmer.
KATAMARAN «Edmund» er en oppdrettskatamaran bygd i aluminium og med typebetegnelsen Kystcat 1350. Verftet har selv designet båten.
MASKINERI Fremdriften til katamaranen «Edmund» besørges av to Nogva Deere 6068SFM dieselmotorer som hver yter 267 hk. Motorene er koblet til to Nogva 3-bladete propellanlegg ø 800 mm, via Nogva HC-168 reduksjonsgir med oversetning 2,95:1. Styremaskin er fra Sleipner Motor, som også har levert en sidepropell type Sleipner SH 300/300TC.
DIVERSE På dekk er det en fem tonns capstan fra Sveiseservice AS og en fem tonns varpevinsj fra MB Hydraulikk. Dekkskranen er type Palfinger PK23500(M) E. Anker med tilbehør er fra Erling Haug. Vinduer og ventiler er fra Ertec AS og dører fra Nor-Pro. Paneler er en Fiboleveranse, mens Webasto Thermo varmeanlegg er levert av Kolberg Caspary Lautom. Putene i styrhus er levert av Kristiansund Møbeltapetsering.Videre er instrumenttavlen til lyskaster og dekkslys levert av O.S. Solhaug, mens høytrykksvasker type K30/200SH er levert av Idema Aqua. Navigasjonspakke er levert av Sandblost, mens elektriske installasjoner er utført av YIT AS.
KATAMARAN «Edmund» er en oppdrettskatamaran bygd i aluminium og med typebetegnelsen Kystcat 1350. Verftet har selv designet båten.
MASKINERI Fremdriften til katamaranen «Edmund» besørges av to Nogva Deere 6068SFM dieselmotorer som hver yter 267 hk. Motorene er koblet til to Nogva 3-bladete propellanlegg ø 800 mm, via Nogva HC-168 reduksjonsgir med oversetning 2,95:1. Styremaskin er fra Sleipner Motor, som også har levert en sidepropell type Sleipner SH 300/300TC.
DIVERSE På dekk er det en fem tonns capstan fra Sveiseservice AS og en fem tonns varpevinsj fra MB Hydraulikk. Dekkskranen er type Palfinger PK23500(M) E. Anker med tilbehør er fra Erling Haug. Vinduer og ventiler er fra Ertec AS og dører fra Nor-Pro. Paneler er en Fiboleveranse, mens Webasto Thermo varmeanlegg er levert av Kolberg Caspary Lautom. Putene i styrhus er levert av Kristiansund Møbeltapetsering.Videre er instrumenttavlen til lyskaster og dekkslys levert av O.S. Solhaug, mens høytrykksvasker type K30/200SH er levert av Idema Aqua. Navigasjonspakke er levert av Sandblost, mens elektriske installasjoner er utført av YIT AS.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 13,75 m | |
Bredde | 6,52 m | |
Brennolje | 3000 l |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | 2x Nogva Deere 6068SFM | Nogva Motorfabrikk |
Gir: | HC 168 | Nogva Motorfabrikk |
Propell: | 3 blad ø 800mm | Nogva Motorfabrikk |
Styremaskin: | Sleipner Motor | |
Sidepropell: | Sleipner SH 300/300TC | Sleipner Motor |
Kran: | Palfinger PK23500(M) E | Bergen Hyraulic |
Capstan: | 5 tonn | Sveiseservice |
Varpevinsj: | 5 tonn | MB Hydraulikk |
Anker med tilbehør: | Erling Haug | |
Lyskaster/dekkslys: | Seematz | O.S. Solhaug |
Paneler: | Fibo | |
Vinduer: | Ertec | |
Dører: | Varde | |
Puter i styrehus: | Kristiansund Møbeltapetsering | |
Varmeanlegg: | Webasto Thermo | Kolberg Caspary Lautom |
Høytrykksvasker: | K30/200SH | Idema Aqua |
Elektronisk utstyr: | Sandblost | |
El. installasjon: | YIT | |