Helgøy Glimt (08/2015)
Helgøy Glimt (08/2015)
Publisert: 07.08.2015 | Oppdatert: 30.12.2024
«Helgøy Glimt» ble 19. juni overlevert fra Brødrene Aa AS til Helgøy Skyssbåt AS, Helgøy. Passasjerkatamaranen er verftets byggenummer 281.
Helgøy Skyssbåt er et familiedrevet skyssbåtfirma, som holder til på Helgøy i Hjelmeland kommune. «Helgøy Glimt» er den til nå største skyssbåten i deres flåte. Fartøyet er bygget i karbonfiber, og i henhold til IMO HSC 2000-foreskriften og Sjøfartsdirektoratets fartsområde 4.
MASKINERI «Helgøy Glimt» er utstyrt med to Volvo Penta hovedmotorer à 515 kW, levert av La-Sa Båt og Motor AS, av type D13C3-AMP. Disse er tilsluttet Twin Disc-gir av type MGX-5135RV, levert av Progress Ingeniørfirma AS, gjennom La-Sa Båt og Motor AS. Propellanlegg er levert av West Mekan AS. To generatorer av type Nanni QLS13T 10kW, som er på 10 kW hver, er levert av Nogva Motorfabrikk AS.
DEKK På dekk er det montert en Mjosundet 1-AV-17,5 K2 ankervinsj fra MB Hydraulikk AS.
INNREDNING Innredningen er utført av Brødrene Aa, i samarbeid med Ortnevik Tre AS. Hoveddekket har plass til 97 passasjerer over tre rader, der 28 av setene er plassert mot fastmonterte bord. Avstigning er i hovedsak gjort over baugen, gjennom en hydraulisk landgang laget av verftet.
ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon er utført av Eikefjord Elektro AS og Marcontrol AS. Elektronisk utstyr er levert av Marcontrol AS og Sigurd Solberg AS. Utstyret består blant annet av Simrad Argus 12U/6X-radar, Simrad Argus 30U/12S-radar, Simrad E5024-ECDIS, Simrad V5035 AIS-system, to Simrad GN70 GPS kompass, Simrad AP80 autopilot, Simrad EP70 EPIRB og Simrad AIS Sart. Ekkolodd av type Furuno FE-800 og Navtex av type Furuno NX-700B.
Helgøy Skyssbåt er et familiedrevet skyssbåtfirma, som holder til på Helgøy i Hjelmeland kommune. «Helgøy Glimt» er den til nå største skyssbåten i deres flåte. Fartøyet er bygget i karbonfiber, og i henhold til IMO HSC 2000-foreskriften og Sjøfartsdirektoratets fartsområde 4.
MASKINERI «Helgøy Glimt» er utstyrt med to Volvo Penta hovedmotorer à 515 kW, levert av La-Sa Båt og Motor AS, av type D13C3-AMP. Disse er tilsluttet Twin Disc-gir av type MGX-5135RV, levert av Progress Ingeniørfirma AS, gjennom La-Sa Båt og Motor AS. Propellanlegg er levert av West Mekan AS. To generatorer av type Nanni QLS13T 10kW, som er på 10 kW hver, er levert av Nogva Motorfabrikk AS.
DEKK På dekk er det montert en Mjosundet 1-AV-17,5 K2 ankervinsj fra MB Hydraulikk AS.
INNREDNING Innredningen er utført av Brødrene Aa, i samarbeid med Ortnevik Tre AS. Hoveddekket har plass til 97 passasjerer over tre rader, der 28 av setene er plassert mot fastmonterte bord. Avstigning er i hovedsak gjort over baugen, gjennom en hydraulisk landgang laget av verftet.
ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon er utført av Eikefjord Elektro AS og Marcontrol AS. Elektronisk utstyr er levert av Marcontrol AS og Sigurd Solberg AS. Utstyret består blant annet av Simrad Argus 12U/6X-radar, Simrad Argus 30U/12S-radar, Simrad E5024-ECDIS, Simrad V5035 AIS-system, to Simrad GN70 GPS kompass, Simrad AP80 autopilot, Simrad EP70 EPIRB og Simrad AIS Sart. Ekkolodd av type Furuno FE-800 og Navtex av type Furuno NX-700B.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 21,00 m | |
Lengde p.p. | 19,25 m | |
Bredde | 7,80 m | |
Dybde til h. dekk | 2,40 m | |
Dypgang | 0,95 m | |
Passasjerer | 97 stk | |
Servicefart | 25 kn | |
Toppfart | 29 kn |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 2xVolvo Penta D13C3-AMP à 515 kW | La-Sa Båt og Motor |
Gir: | Twin Disc | Progress Ingeniørfirma/La-Sa |
Propellanlegg: | West Mekan | |
Generatorer: | 2xNanni QLS13T | Nogva Motorfabrikk |
Gass-slukkesystem maskinrom: | Novec 1230 | Nortronik |
Ankervinsj: | Mjosundet type 1-AV-17,5K2 | MB Hydraulikk |
Redningsflåter: | ZMEC 100TOSR | Survitec |
Montering div. rørsystem: | West Industri | |
Stoler salong: | WM 1000 | West Mekan |
Stoler styrehus: | Alutech | |
Lanterner/kontroller: | Tranberg | |
Innredning: | Brødrene Aa/Ortnevik Tre | |
Elektrisk installasjon: | Eikefjord Elektro/Marcontrol | |
Nautisk utstyr/elektronikk: | Marcontrol/Sigurd Solberg/Simrad | |