Havyard Leirvik leverte sitt nybygg nr. 081, «Kvalskjær», til Torstein Kvalsvik fra Herøy på Sunnmøre søndag 14. mars. Fartøyet er en pelagisk tråler av type NVC 324.



Det var kona til rederen, May-Britt Kvalsvik, som var gudmor for det flotte, nye fiskefartøyet. Dåpen fant sted på Mjølsteinneset i Herøy og etter dåp var det åpen båt for alle interesserte og middag for rundt 100 personer.

DESIGNET AV ROLLS-ROYCE «Kvalskjær» er designet av Rolls-Royce Marine, og er det første fiskefartøyet i den nye generasjonen av pelagiske trålere, som skal operere i Nordsjøen etter at de nye enhetskvotene ble innført. Den nye industritråleren er bygget for å drive både pelagisk- og bunntråling og kan ha med seg vegn til begge fiskeriene samtidig. Fartøyet skal erstatte rederiets gamle fartøy fra 1958. Fartøyet er bygget til klasse +1A1, Fishing Vessel, (S), Sjøfartsdirektoratet Havfiske II i Det Norske Veritas. Steelcad Consultants har levert tegninger og brenneunderlag, samt modulert arrangementet.

ARRANGEMENT Lastekapasiteten er på 1000 kubik, som er det maksimale etter de nye bestemmelsene. Rederiets gamle fartøy hadde lastekapasitet på 440 tonn. Skrogkonstruksjonen baserer seg på NVCs tidligere erfaringer med konstruksjon av pelagiske trålere med optimal trålerkapasitet og svært gode fartsegenskaper. Modelltesting ble gjort ved Marintek i Trondheim.

SKROG FRA RUSSLAND Skrog er bygget ved Vyborg Shipyard i Russland. Fartøyet er utrustet med fire RSW-tanker og et kombinert lasterom for iset fisk og RSW. Kuldeanlegget er levert av Optimar Kulde AS med R717 kjølesystem for å få rask og effektiv nedkjøling av lasten.

MASKINERI Hovedmotor ombord er en Alpha dieselmotor med åtte sylindre på 3700 hk, koblet til Alpha propellanlegg via gear av samme fabrikat. Rolls-Royce Marine har levert en styremaskin type Tenfjord SR 622 FCP og et High lift flap ror type HLR-H 2000 fra Hareid. Videre har de levert to Kamewa Ulstein sidepropeller type 90 TV, som hver har en effekt på 370 kW. For strømforsyning er det installert to Caterpillar aggregat, hvorav et er installert fremme og fungerer som havneaggregat. Vinsjsystemet er det første av de nye 64 bar lavtrykks-systemene fra Rauma Brattvaag.