Larsnes Mek Verksted AS leverte 14. januar 2026 fartøyet Kapp Linné til Myre Kystdrift AS på Sommarøy i Myre i Vesterålen. Dette er en svært spesielt kombibåt som deler av året skal fungere som en konvensjonell fiskebåt og i andre perioder operere som bløggebåt for havbruksnæringen.

Kapp Linné er designet av Seacon i Måløy og har betegnelsen SC-51 og er bygg nummer 73 ved verftet. Båten har en største lengde på 51,42 meter, en bredde på 12,10 meter, en bruttotonnasje på 1311 tonn og en nettotonnasje på 393 tonn. Om bord er det plass til et mannskap på 11 personer.

MILJØGEVINST
Den nye båten er utviklet i en tid der fiskeri og havbruksnæringen står overfor stadig strengere krav til bærekraft, energieffektivitet, fleksibilitet og reduksjon av klima-avtrykk. Ved å kombinere to produksjonslinjer, hybrid fremdrift med en stor batteripakke og et fleksibelt driftskonsept viser fartøyet hvordan moderne teknologi kan gi både økonomiske og miljømessige gevinster.

Den doble produksjonslinjen gjør at fartøyet er unikt i global sammenheng da det kan gå sømløst fra tradisjonelt fiske etter hvitfisk, til å ta bløggeoppdrag for havbruksnæringen uten omfattende ombygging eller driftsstans. Dette gir også stabile og forutsigbare arbeidsforhold og sikrer helårs arbeidsplasser.

HØY KOMFORT
Kapp Linné er rigget for bruk av snurrevad under fiske og har en lastekapasitet på 500 kubikkmeter fordelt på fem RSW-tanker. Det er også lagt stor vekt på komfort for mannskapet med kvalitetsmøbler, samt delikate og tonede fargevalg i innredningen.

REGISTRERING
Nybygget er registrert i Norsk Ordinært Skipsregister (NOR) og har hjemsted på Myre.

MASKINERI
Fartøyet er utstyrt med en hovedmotor fra Yanmar av typen 6EY26W. Smart Automation har levert det hybride fremdriftsanlegget i tillegg til batteripakke, akselgenerator og automasjonssystem mens propellanlegg av typen FD300 kommer fra Finnøy Gear & Propeller som også har levert gir. Hjelpemotor av typen Scania DI13 91M er levert av Nogva Motorfabrikk, styremaskin kommer fra Neuver Maritime og thrustere av typen FU 45 er fra Brunvoll.

FISKEBEHANDLING
Den helautomatiske bløggelinja har en kapasitet på 75 tonn laks i timen og er levert av Optimar. Fiskebehandlingssystemet kommer fra Cflow, RSW-anlegget fra PTG Frionordica mens Norwater har levert omvendt osmoseanlegg. Latech har levert fiskefabrikken.

DEKK
Lofoten Hydraulikk har levert komplett hydraulikkanlegg. Kraner kommer fra Storm Cranes og snurpeblokker fra Brødrene Markussen. Ankerutrustningen er levert av Sotra Anchor & Chain mens Varde har levert kjettingstopper.

MOB-båt av typen Polarcirkel 580 er en leveranse fra Helgeland Plast og tilhørende MOB-båt davit kommer fra MB Hydraulikk. Redningsflåter er levert av Viking Life-Saving Equipment.

INNREDNING
Komplett HVAC-anlegg er levert av Copra Drift. Innredningen er levert av Rovde Møbel & Design mens Ekornes har levert møbler. Himlingspaneler kommer fra Meta, Gulbelegg fra Gerflor, innvendige dører fra Norac, styrehusstoler fra NorSap og baderom fra Norac.

Jets Vacuum har levert toalettsystem, bysseutstyret er levert av SHOK Partner som også har levert vaskeri mens fryse- og kjølerom er levert av Fresvik Produkter.

DIVERSE
Navigasjonsutstyret, fiskeletingsutstyr, plotter og skjermstyring er en leveranse fra Furuno Norge. Westing har utført malingsarbeidene om bord, brannslukkesystemet kommer fra Nortronik, utvendige dører er levert av Libra-Plast, stålet er levert av Norsk Stål mens Bud og Hustad Forsikring har forsikret båten i byggeperioden.