«KL Barentsfjord» ble i starten av juli levert fra STX OSV Brevik til «K»-Line Offshore. Fartøyet er verftets byggenummer 736, og har designet type Aker PSV 06 CD. Dette er det fjerde og siste skipet i serien som verftet i Brevik leverer til «K»-Line Offshore.

KONTRAKT I april meldte «K»-Line Offshore om at «KL Barentsfjord» og søsterskipet «KL Brisfjord» var sikret kontrakt med ConocoPhillips UK Ltd. Varigheten på kontrakten er to år, med opsjon på ytterligere ett år. Skipene vil operere utenfor Aberdeen.

KLASSE «KL Barentsfjord» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1, SF, E0, Dynpos AUTR (IMO DP 11), DK(+), HL(2,8), Clean Design, LFL*, NAUT OSV(A), Comf V(3). Rett etter overlevering skiftet skipet flagg fra norsk til kypriotisk.

MASKINERI «KL Barentsfjord» har dieselelektrisk framdriftsanlegg som består av fire CAT 3516C dieselmotorer som yter 2188 kW hver ved 1800 o/min. Videre er det montert om bord fire AVK akselgeneratorer som yter 2100 kW. Framdriften besørges av to Ulstein Aquamaster Contaz 15. Videre har skipet to Kamewa Ulstein TT2200 DPN thrustere og en VROS TCNS 73FP baugthruster. Nødaggregatet er en Nogva Deere 6081AFM75 dieselmotor som yter 192 kW. Stamford generator på 120 kW. Varmevekslere er av type APV Heat Exchanger og er fra Norco Oslo, mens tankpeileanlegget er fra STX OSV Automation. «KL Barentsfjord» er utstyrt med D.E.C. katalysator. Flowmeter er en AM Instrumentering leveranse. Ing. Per Gjerdrum har levert pumper, mens kompressorer er fra Sperre. Separatorene er levert av RWO og kjeleutrustningen er levert av Ulmatec Pyro.

DEKK Odim har levert dekksmaskineriet som består av to ABW 46K3 ankerspill på 20 tonn. Fortøyningsvinsjene er to ABW på 10 tonn, i tillegg har skipet to ABW slepevinsjer på 11 tonn. Det er montert to kraner fra MacGregor Hydramarine på dekket til «KL Barentsfjord». Den ene er på 3 t/10 m, mens den andre er på 2 t/10 m. Brannslukkingsanlegget er av type Autronica FlexiFog.

INNREDNING Det er arrangert innredning for 25 personer fordelt på 15 single og to doble lugarer om bord i fartøyet. Maritime Montering har utført innredningsarbeidet, mens Miele har levert vaskeriutstyr. Byssen er utstyrt med produkter fra Beha Hedo. Sanitæranlegget er levert av Jets Vacuum. Mannskapet har ellers tilgang på sykestue, proviantrom, vaskeri og messe.

ELEKTRONIKK Kongsberg Maritime har levert K-Pos DP-21 med tre gyroer, to MRU, DGPS, Fan Beam og to vindsensorer. IKM Instrutek har levert navigasjons- og kommunikasjonsutstyret som består av 10 cm ARPA radar, 3 cm radar, kompass, ekkolodd, logg, AIS, VDR, SSAS, radio, telefon/PA, Satellite.com., VHF, UHF, sat C, fleet F og VSAT. Videre består utstyret av radio SSB(MF), radio og telex.