Ankerhåndteringsfartøyet «Mærsk Topper» er bygget av Aker Yards Brattvaag for danske A.P. Møller - Mærsk AS. Fartøyet er det første i en serie på ti like ankerhåndteringsfartøy som Aker Yards skal levere. Dette er bygg nummer 119 fra verftet og design er fra Vik-Sandvik type VS 492.

SERIE AV TI Skrog på «Mærsk Topper» er bygd ved Aker Yards, Tulcea. Det er totalt ti fartøy i denne serien, hvorav syv utrustes i Brattvåg og de tre siste ved Aker Yards Tomrefjord. Kontrakten på de åtte første hadde en totalverdi på 3,3 milliarder kroner. I tillegg var det en opsjon på to skip, som kommer i tillegg. «Mærsk Topper» går inn i Maersk Supply Service sin flåte på mer enn 50 skip.

KLASSENOTASJON Fartøyet har et miljøvenlig design med blant annet klassenotasjon Clean Design. NAUT OSV for sikrere operasjoner, høy komfortklasse med klassenotasjonen COMF-V(2)C(2), superstille thrustere og dynamisk posisjoneringssystem, DYNPOS AUTR. Klassenotasjonen i Det Norske Veritas er: +1A1, Supply Vessel, Tug, E0, DYNPOS-AUTR, BIS, TMON, CLEAN DESIGN COMF-V(2)C(2), OILREC.

DÅP Fredag 6. juni var det dåp av «Mærsk Topper» ved verftet i Brattvåg. Strålende pent vær gav en fin ramme rundt høytideligheten og gudmor Hanne B. Sørensen klarte, etter noen forsøk, å knuse champagneflasken mot skutesiden.

MASKNERI Maskineriet om bord er av MAN-fabrikat. Det består av to MAN 7L27/38 dieselmotorer som hver er på 2380 kW (3235 hk) ved 800 o/min. og to MAN 8L/27/38 2720 kW (3700 hk) ved 800 o/min. Maskinene er arrangert i «father and son» konfigurasjon og beskrives som «complete twin-screw twin-in/single-out medium speed propulsion». Gir er to stk Renk NDSHL 2500 og propellene er to MAN CP propeller, diameter 4000 mm. Elektromotorer til propellene er fra ABB. Hjelpemotorene er to MAN D2842 LE 301/Leroy Somer generatorer LSAM 49.1M 75 på 590 kW 738 kVA ved 1800 o/min. Akselgeneratoren er av type AvK DSG 114 M1-6W. Den er på 2600 kW/3250 kVA. Nødaggregatet er type MAN D2866 LXE 20/Leroy Somer generator LSAM 46.2 L 6 200 kW/250 kVA/1800 o/min. Brunvoll har levert thrustere; to forut type FU 80LRC2250 Super Silent hver på 880 kW, diameter 2250 mm og to akter FU 63LTC1550 hver på 500 kW, diameter 2250 mm.

DEKK Rolls-Royce Marine Deck Machinery - Brattvåg har levert dekksmaskineriet som består av en ATH vinsj SL400V-3T trekkraft på 400 tonn, secondary vinsj type SU 1250 E trekkraft på 145 tonn, to tuggervinsjer type LAKMX015 pull 17 tonn, to capstans CMX4115 pull 15 tonn, windlass BFM Nom. 10 tonn Max 117 tonn og en hekkrull SR800 twin drum. Dekkskraner er fra Hydramarine; to HMC 1610 LK 130-12 og en HMC 970 LT 21-12- (33-8). Triplex AS har levert haikjefter og tauepinner. Fi-Fi 2 anlegget er levert av Aker Kværner Subsea. Tørrbulksystemet er levert av Randaberg Industries AS. Mob-båten er fra Norsafe type 5,0 Midget MKII i davit fra TTS Marine type K5543.

INNREDNINGEN Fartøyet er innredet for 32 personer i 12 enkle og 10 doble lugarer. Innredingen er utført av R&M Ship Interior. Mare Safety har levert Beha Hedo bysseutstyr.

GYROKOMPASS NUMMER 5000 Raytheon Anschütz har levert mange gyrokompass Standard 22. Gyrokompass nummer 5000 ble levert til «Mærsk Topper» og det ble selvsagt markert. Raytheon Anschütz setter pris på at de ble valgt som leverandører av gyrokompass til hele serien med AHTS-fartøy som Mærsk har bestilt fra Aker Yards AS Brattvaag og Langsten. Jubileumsutgaven av gyrokompasset fikk Manager Navigation/Communication i Mærsk Supply Service derfor personlig overlevert fra Jörn Fischbach, områdesalgssjef for Raytheon Anschütz og produktsjef for Rayhteon Anschütz Bjørn Bjørkholen i den norske distributøren Syberg AS. Navgiasjonspakken som er levert til «Mærsk Topper» omfatter en redundant gyrokompass med tillegg av Standard 21 satellittkompass og autopilot NP2025 pluss.

ELEKTRONIKK O. Øverland AS har levert følgende elektronisk utstyr til fartøyet: Furuno FAR-22127 S-band BB radar, Furuno FCR-2837-BB S-band radar, Furuno GP-150 GPS, Anschütz gyrokompass std. 22, Anschütz Nautpilot, Cass/Plath Reflecta magnetisk kompass, Furuno FE-700 ekkolodd, Skipper DS 850 doppler logg, Furuno Tecdis-T 2136, Furuno FaA-150 AIS, Comrod antenner, Furuno VDR VR-3000 voyage data recorder, Furuno Felcom 15 Inmarsat C GMDSS, Furuno FS-1570 MF/HF SSB-DSC radiostasjon, Furuno GMDSS NAUT OSV, Furuno NX-700 B navtex, Furuno 30 værkartskriver, Inmarsat F Fleet 77 satellittelefon, Furuno FM-8800 VHF, Jotron Tron 40S friflyt, Jotron 45 SX manuell Epirb, Jotron Tron radartransponder, Jotron Tron 20 VHF GMDSS, Furuno PR-850 GMDSS, Motorola GM 360, Nera Iridium telefon.