Sletta Verft AS i Mjosundet i Aure leverte 15. april 2025 arbeidsbåten Multi Challenger til FSV Rederi AS i Molde. Rederiet fusjonerte kort tid etter med to andre rederier som opererer innen akvakulturnæringen og har nå fått navnet Trident Aqua Services.

Multi Challenger er designet av Solstrand Trading AS i Tomrefjord med designbetegnelsen S-2010-HSV. Båten måler 20 meter i lengden og 10 meter i bredden og er bygd i stål. Den er bygg nummer 214 ved verftet og gikk ved levering inn på et langtidsaharter med SalMar.

Den nye båten skal brukes i oppdrettsnæringen og har hybrid fremdriftanlegg. Det er et avansert fartøy som er utviklet for å utføre service, support og frakte- og slepeoppdrag. Båten kan ta en dekkslast på 100 tonn og har en bollard pull på 15 tonn.

REGISTRERT I NOR
Multi Challenger er registrert i Norsk Ordinært Skipsregister (NOR) og har Molde som registreringshavn.

MASKINERI
Elmarin har levert en stor pakke til Multi Challenger, blant annet to elektriske fremdriftsmotorer på 374 kilowatt hver, to elektriske thrustere, batterisystem med en ytelse på 1575 kWh, hovedtavler, automasjonssystem og manøversystem.

DEKK
Båten har installert to dekkskraner type HS Marine, begge fra Dimo. Hovedkranen har en løftekapasitet på 100 tonnmeter og hjelpekranen en løftekapasitet på 34 tonnmeter. Det hydrauliske dekksutstyret som vinsjer og platelås er levert av MB Hydraulikk. Hovedvinsjen har en kapasitet på 60 tonn.

DIVERSE
Skroget er bygget ved Finomar i Polen mens elektroinstallasjonene er utførte av Elmarin. Samme leverandør har også levert navigasjons- og kommunikasjonsutstyret ombord.