Hydro Patriot (11/2020)

Publisert: 10.11.2020 kl. 00.00 | Oppdatert: 10.11.2020 kl. 15.32
Alle foto: Smir
Alle foto: Smir

I august overleverte Fisker-strand Verft Hydro Patriot til Hydro Shipping AS, Bjugn. Avlusningsfartøyet skal i drift for Mowi Region Nord.

Fiskerstrand Verft har med ombygde Hydro Patriot levert verdens største avlusningsfartøy av i dag. Det over 73 meter lange fartøyet, som blant annet er utrustet med åtte Hydrolicerlinjer, skal hovedsakelig operere for Mowi Region Nord og Nova Sea.

OMBYGGING
Det var i april i år at Fiskerstrand Verft inngikk kontrakt med Smir Group sitt datterselskap Hydrolicer Drift, for å bygge om Hydro Patriot til avlusningsbåt. I tillegg til å installere Hydrolicere, har det også blitt utført ytterligere arbeid for å tilpasse fartøyet til operasjoner inn mot havbruksnæringen.

– For Fiskerstrand Verft er dette en bekreftelse på verftets kompetanse inn mot et viktig segment som er i kontinuerlig vekst og viser at de erfaringer som verftet har opparbeidet seg gjennom tilsvarende ombygginger og tidligere nybygg gir trygghet for våre kunder når de velger Fiskerstrand Verft. Oppdraget ble vunnet i sterk konkurranse med norske verft og gir verftet forutsigbarhet i en utfordrende periode for norsk Industri, heter det i en pressemelding.

Fartøyet er opprinnelig Island Spirit (omtalt i MM 01/06), en 73,6 meter lang MPSV som ble bygget i 2006 av Aker Brevik/Vard Brevik, opplyser Fiskerstrand Verft.

AVLUSING
Hydro Shipping er Smirgruppens eget rederi. Smir har sitt utspring i det ikke-medikamentelle avlusingssystemet Hydrolicer, og gruppen består av selskapene Hydromerd, Hydrolicer Drift samt nevnte Hydro Shipping. Avlusingssystemet Hydrolicer ble i sin tid utviklet i tett samarbeid og med finansiell støtte fra Mowi.

MASKINERI 
Hovedmotorene er to Bergen KRMB-9 på 2005 kW hver ved 825 o/min. Girsystemet består av to type AGSC-KP500ND, og propellanlegget består av to Kamewa Ulstein 66PI/4T. Hjelpemotorer og nødaggregat er fra Nogva Motorfabrikk.

DEKK
Kranene på dekk er fra ABAS og MacGregor Triplex. Det er montert en ABAS 2t/16m og en 10t/14m samt en Triplex med fem tonns kapasitet. Det er åtte Hydrolicer-linjer om bord, i 4x2 oppsett. Kapasiteten per linje er 35-30 tonn i timen. Fiskepumpeanlegget er et Hydroflow 12” trippelsystem. Cflow har levert kontrollsystem. Fisketellersystemet er åtte Aquascan CSF3150.

UTSTYRSLISTE
Hovedmotorer: 2xBergen KRMB-9 Kongsberg Maritime
Gir: 2x600 AGSC-KP500ND 825/197 rpm Kongsberg Maritime
Propeller: 2xKamewa Ulstein 66P1/4T, 4 blad, 2900 mm Kongsberg Maritime
Hjelpemotorer/nødaggregat:   Nogva Motorfabrikk
Kraner:   ABAS/Triplex
Avlusning:   Hydrolicer
Fiskepumpe:   Hydroflow
Kontrollsystem:   Cflow
Ozonanlegg:   Normex
Vaskeutstyr:   H.L. Skjong
Fisketellere:   Aquascan
ENC/ADP/AENP service:   Navtor
Div. pumpesystem/pumper:   PG Flow Solutions

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip