KB Floing (06/2020)

Publisert: 02.06.2020 kl. 00.00 | Oppdatert: 02.06.2020 kl. 08.54
Overlevering av dykkerbåten KB Floing. Fra venstre: Gøran Grongstad i KB-Gruppen, Ola Krystad i KB-Gruppen, Kaare-Bjørn Krystad i KB-Gruppen, Tore Hukkelberg i Hukkelberg Boats og Flemming Møller Schou i Safe Air Diving. Foto: Hukkelberg Boats
Overlevering av dykkerbåten KB Floing. Fra venstre: Gøran Grongstad i KB-Gruppen, Ola Krystad i KB-Gruppen, Kaare-Bjørn Krystad i KB-Gruppen, Tore Hukkelberg i Hukkelberg Boats og Flemming Møller Schou i Safe Air Diving. Foto: Hukkelberg Boats

I april ble KB Floing overlevert fra Hukkelberg Boats til KB-Gruppen, Rørvik. Dykkerbåten er verftets bnr. 184. Designet er av type HB 1211 LDC.

KB-Gruppens nye båt er utstyrt for å kunne utføre dykkeroperasjoner mot oppdrettsnæringen, i samsvar med de nye forskriftene fra Arbeidstilsynet. Skroget er av aluminium, overbygget i kompositt. KB Floing gikk rett ut i full aktivitet hos KB-Gruppen sine kunder langs kysten.

IMPONERTE
Som alle dykkerbåter fra Hukkelberg, er også dette nybygget utstyrt med fullintegrert dykkersystem fra Safe Air Diving. Det er en stor flaskebank i lettvekts komposittmateriale om bord, samt DMS monitoreringssystem og avanserte videosystem som gjør det lettere og mer effektivt å lage inspeksjonsrapporter til sluttkunder.

– Vi er veldig imponerte over den kvaliteten vi får fra Hukkelberg. De er kjent i bransjen for å lage robuste arbeidsbåter med svært gode sjøegenskaper. I tillegg har de spisskompetanse på design og produksjon av dykkerbåter, og det er derfor lett for oss som undervannsentreprenør å diskutere behov og løsninger med teamet hos Hukkelberg, sier KB-Gruppens Ola Krystad i en pressemelding.

FLUSHDEKK
Båten er bygget med samme design som Hukkelberg sine velutprøvde FRDC Fast Rescue Daughter Craft. Denne typen skrog er i bruk på offshore installasjoner verden over. Redningsselskapet har også flere skøyter av denne typen i tjeneste langs norskekysten. I likhet med en standard FRDC har også KB Floing ettpunkts-løft, men er i tillegg utstyrt med flush dekk. Dette gjør båten lett å løfte opp for rengjøring og desinfeksjon mellom oppdrag.

MASKINERI
Båten er utstyrt med hovedmotor fra Yanmar Norge og vannjet fra Hamilton, levert av Progress Ingeniørfirma.

ELEKTRONIKK
Den elektriske installasjonen er utført av Misund Elektro. Elektronisk utstyr er levert av Oddstøl Elektronikk. Navigasjonsutstyr er av type Simrad og radioutstyret kommer fra velkjente merker som Sailor, JRC og Jotron.

UTSTYRSLISTE
Hovedmotor:   Nogva Motorfabrikk
Gir:   Nogva Motorfabrikk
Propellanlegg:   Nogva Motorfabrikk
Sidepropeller:   Sleipner Motor
Kran:   Damgaard Fishing
Dekksutstyr:   Lorentzen Hydraulikk
Elektrisk installasjon:   Acel
Elektronikk:   Larsen Elcom
Branndeteksjon:   Tyco Fire & Int. Solutions
Styrehusstoler:   Alu Design
Utvendige dører: Libra-Plast  

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip