GOT Marine AS i Mandal overleverte 9. september 2024 sitt bnr. 134 Multicat til Multiconsult Norge AS. Den nyvinnende katamaranen er bygd i aluminium og skal gjennomføre grunnundersøkelser langs hele kysten i Norge.

– Dette er en veldig stor milepel for oss. Multicat er en svært robust båt som går lett i sjøen og oppfører seg godt også i dårlige vær. Den vil utføre grunnundersøkelser til havs svært effektivt og er samtidig svært teknisk avansert. I tillegg er den blitt en enda bedre arbeidsplass for våre medarbeidere, sier Grethe Bergly, konsernsjef i Multiconsult.

SELSKAPETS TREDJE BÅT
Multicat vil operere langs hele kysten sammen med Multiconsult sine to andre båter som utfører geotekniske undersøkelser og miljøgeologiske undersøkelser i kystnære områder. Det nye borefartøyet er både større og raskere enn tidligere modeller, og det innovative designet og de avanserte motoralternativene bidrar til en betydelig reduksjon i drivstofforbruket sammenlignet med tidligere båter. Nybygget måler 24,2 meter i lengden og er 8,0 meter bredt. Båten er registrert i Norsk Ordinært Skips-
register (NOR) med registreringshavn i Tromsø.

VIKTIGE OPPGAVER
– I flere tiår har Multiconsult utviklet og operert spesialiserte borefartøy for grunnundersøkelser langs Norges kyst. Vi bidrar til en rekke prosjekter i kystområdene og til havs, og det nye fartøyet vil spille en viktig rolle i havneutbygginger, industriprosjekter, samferdselsprosjekter og utviklingen av havbruk, uttaler Lars Thomas Nordkild, direktør for Multiconsult i Nord på selskapets nettsider.

På Multicat utføres både grunnundersøkelsene og miljøgeologiske undersøkelser gjennom åpninger i dekket, noe som gir god sikkerhet for mannskapet bestående av tre personer. En spesialtilpasset lettbåt bidrar til å forenkle og øke sikkerheten under ankerhåndteringen.

MASKINERI
Hovedmotor i nybygget er en MAN 2862 LE428 som er levert av Mancraft. Mancraft har også levert et ZF665 gir. Rormasking og rorutstyr kommer fra Progress Ingeniørfirma. Vanntjetanlegg er av typen Hamilton HTX52 og levert av Progress og det samme er Hamilton manøverstasjoner.

Fartøyet er utstyrt med to hjelpemotorer, en Volvo D5 og en Volvo D7 som begge er levert av Lasa Båt og Motor. Brannslukkeanlegg i motorrom er av typen Novec 1230 fra Alf Lea & Co Brannvern.

DEKK
På dekk er det montert en kran av typen AK 13 som er levert av HS Marine. Lofoten Hydraulikk har levert ankervinsjer, fortøyningsvinsjer, komplett hydraulisk system i tillegg til styresytem og kontrollere. Boreutstyret er en rederileveranse og kommer fra Geotech. Fortøyningsutstyr og anker er levert av Certex Norge.

INNREDNING
Innredningsarbeidene er utført av HMI Haugland Miljøinnredning, mens styrehusstoler kommer fra Norsap. Sanitæranlegget er en leveranse fra Egeland Rør.

DIVERSE
Hovedleverandør av aluminium har vært Norsk Stål. GOT Marine har levert og montert det elektriske anlegget i tillegg til kommunikasjons- og navigasjonssystemene. Sikkerhetsutstyret er levert av Viking Norsafe Life-Saving Equipment Norway og rør- og kabelgjennomføringer er levert av Roxtec. Naval Dynamics har bidratt med design av fartøyet, tanktester og hydrodynamiske analyser.