«Siem Mariner» ble levert fra Kleven Verft AS 14. desember 2006 fra Kleven Verft AS, som bygg nr. 314. Fartøyet var opprinnelig kontrahert av O. H. Meling AS i Stavanger og det skulle ha navnet «Siddis Mariner». Det skjedde før de inngikk samarbeid med Siem Offshore Inc. sommeren 2006. Det nye navnet på selskapet er Siem Offshore Inc og O.H. Meling & Co. Siem Offshore Inc har aksemajoriteten på 51 prosent og de kjøpte ut båten, og den fikk navnet «Siem Mariner». Dette er også første skipet ved Kleven Verft AS som ble dokket på en submersibel lekter.

DÅP I DESEMBER Marin Teknikk AS har designet dette Multipurpose Field Supply-, Pipe Carrier & ROV skipet, med typebetegnelsen MT 6000 MK II. Skroget er bygd ved verftet Christ i Gdansk i Polen, overbygget ved Utska. Gudmor ved dåpen 14. desember i fjor, var Gunvor Strand, gift med (Chief Operating Officer), COO Oddvar Strand i Siem Offshore. - Det var et forrykende uvær på dåpsdagen, men under selve dåpsseremonien kom solstrålene frem. Dåpen var like før jul derfor satset vi på en litt spesiell dåpsfeiring om bord. Vi inviterte alle seilende mannskap i rederiet vårt, og tiendeklasseelever fra ungdomsskolen i Vanylven. Det ble servert smørbrødsnitter, rundstykker og selvsagt pizza. Det er viktig for oss å få de unge til å tenke på en maritim fremtid, forteller Oddvar Strand til Maritimt Magasin.

CHARTER Siem Offshore har leid ut «Siem Mariner» på en bareboat kontrakt på fem år til Seaword Exploration Limited Ltd. De leier ut fartøyet uten mannskap. Verdien på kontrakten ligger på USD 57 millioner og blir iverksatt i andre kvartal av 2007. Siem Offshore har også en kjøpsopsjon etter fem år til en verdi på USD 48 millioner. Operasjonen «Siem Mariner» skal utføre er bunnseismiske undersøkelser som er en ny form for teknologi i eksisterende oljefelt, for å utvikle utvinningen av oljefeltene. Fartøyet skal operere worldwide. «Siem Mariner» vil bli bygd om for å passe inn i disse operasjonene til en pris på mellom USD 15 til 17 milloner. - Charterselskapet vil stå for ombyggingen, og vi håper selvsagt at det vil skje ved et norsk verft, forteller COO Oddvar Strand til Maritimt Magasin.

MASKINERI Fire hovedmotorer av typen Cat 3516TA hver på 1825 ekW, totalt 7300 kW sørger for framdriften, og de er levert av Pon Power. Fire hjelpemotorer fra Siemens hver på 690V. To hovedthrustere Azimuth type UI 1201 fra Rolls-Royce Marine drives på 2200 kW og er levert av Siemens. En Azimuth thruster forut på 883 kW og to baugthrustere på 883 kW alle med elektrisk drift kommer fra Rolls-Royce Marine. Elektromotorer er fra Siemens. Nødgeneratoren er på 370 ekW/460 kVA, og generatorsettet er levert av Pon Power. Klassenotasjon: DNV +1A1 EO, SF, Supply Vessel Basic, DynPos AUTR, Clean, Comf - V(3), dk(+), HI (2,0/2,8), LFL*, Oil Rec, NAUT OSV.

DEKK Dekkskranene er levert av Hydramarine og det er to på 3 t/10 m PS og en på 1t/10 m SB. Offshorekranene er en på 70 t med en radius på 8,5 m, og en på 50 t med en radius på 17 m. To arbeids-/hjelpevinsjer på ti tonn og seks cargovinsjer hver på fem tonn. Tre vinsjer er plassert på hver side av lasteskinnene. To fortøyningsvinsjer på 10 tonn hver og to ankerspill og fortøyningsvinsjer vinsjer er elektrisk drevet.

INNREDNING Det er lugarplass til 56 mann om bord med 18 enkle lugarer og 19 doble og fire sengeplasser i sykelugaren. I messen er det plass til 28 personer og ett dagrom har plass til 31 personer. På hoveddekk finnes det en kaffeautomat og der er resepsjonen plassert, der er også garderobe til 39 personer. Offiserene har egne kontor og kapteinen har eget konferanse/loungerom og kontor. Mannskapet har også sitt eget oppholdsrom. Bysse og vaskeriutstyr er fra Mare Safety, frys og kjølerom fra Fresvik Produkter. Proviantkjøle- og fryseanlegg kommer fra Vattøy Kjøleservice. Vaskemaskiner og tørketromler er levert av Edco Marine. Møblene er levert av Vad og isolasjonen er utført av Isoler.

ELEKTRONIKK X-band radar ARPA, S-band radar ARPA & interswitch 2xDirecton finder (VHF og MF), DGPS + Loran C, 2 x gyro/autopilot, ekkolodd, Navtex-mottaker, ECDIS voyage computer, DP reference systems to DGPS, to MRU, en Fanbeam, i henhold til GMDSS A3, MF/HF radio m/radio telex og DSC, Satcom FM telex og fax, Watch keeping reciver, to VHF duplex og DSC, VHF semiduplex, 4 x VHF bærbare, 2 mobiltelefoner, Intercom m/radio i lader, LAN er plassert i lugarene.