Ramform Titan (06/2013)

Publisert: 18.06.2013 kl. 12.10 | Oppdatert: 23.08.2018 kl. 11.15
Ramform Titan
Ramform Titan
26. april ble «Ramform Titan» døpt og overlevert fra Mitsubishi Heavy Industries, Nagasaki, Japan til Petroleum Geo-Services AS. Seismikkfartøyet har verftets byggenummer 2291.

Siden det første Ramform-skipet seilte ut av verftet i mai. 1995 har deltaformen blitt et varemerke for PGS, et symbol for innovasjon og et ikon for bransjen. «Ramform Titan» tar sikkerhet, effektivitet og produktivitet til et nytt nivå. Skipet kan fullføre et leteprogram på en sesong hvor konvensjonelle fartøy kanskje trenger to.

HISTORIEN TIL RAMFORM Det første Ramform-skipet, «Marjata», var et overvåkingsskip designet for den norske marinen. PGS så potensialet i fartøyet som med sin brede akterende og lydløse konstruksjon var perfekt for seismisk innsamling. Avkoblingsbare elektriske generatorer og dieselgeneratorer med sjokkabsorbering sikrer et rolig miljø for aukustisk datainnsamling. Den uvanlig brede hekken gir rask og sikker distribusjon og innsamling av store mengder tauet seismisk utstyr. Titan-klassen har tatt denne designen et steg lengre.

Ramform-fartøyene var de første til å slepe 8, 10, 12 ,14, 16 og 17 streamere. Å slepe 12 eller flere streamere er nå rutine. «Ramform Titan» er utstyrt med 24 streamervinsjer: 16 er plassert side om side langs hekken med ytterligere åtte i en andre rad. Dette gir raskere distribusjon og en enorm fleksibilitet. På en typisk operasjon vil hun slepe over 12 km2 med seismisk leteutstyr. Flere hundre tusen avanserte sensorer, innkapslet i 16 eller flere kabler opp til 10 km lang hver, vil bli hengende i vannet 10 til 20 meter under overflaten – et område tilsvarende 1500 fotballbaner.

GEOSTREAMER Takket være det brede og stabile skroget er PGS i stand til å utstyre Ramform-flåten med stadig mer seismisk utstyr.

Resultatet er større produksjon: mer effektiv seismikk med ultrabrede streamerslep og bedre oppløsning med HD3D. «Ramform Titan» er skreddersydd til å utnytte GeoStreamer-teknologien til sitt fulle for bedre oppløsning, større gjennomtrengning og forbedrert bildebehandling.

KLASSE «Ramform Titan» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1, SPS, ICE C, E0, HELDK, RP, CLEAN DESIGN,TMON, BIS, NAUT-OSV, VIBR, COMF-V(CRN) 3. Fartøyet fører bahamansk flagg og har hjemmehavn i Nassau.

MASKINERI «Ramform Titan» er det kraftigste seismikkfartøyet i verden. Kraftverket leverer 1,8 MW strøm til tre propeller som hver yter 6000 kW. Hun tilbyr et sikkert arbeidsmiljø med en betydelig grad av redundans som gir mer vedlikehold til sjøs uten å avbryte produksjonen. Skipet er fullt operativt med bare to av propellene og har to separate maskinrom. Kraftproduksjon og hjelpesystemer er helt adskilte.

DEKK «Ramform Titan» er utstyrt med to arbeidsbåter som kan utføre akutt eller løpende vedlikehold. Nye inspeksjonsfunksjoner for rør og pakninger har forlenget perioden mellom tørrdokking fra 5 til 7,5 år.

INNREDING «Ramform Titan» er innredet for 80 personer fordelt på 60 single og 10 doble lugarer. Rekreasjonsområdene inkluderer en 225 kvadratmeter ballbane, treningsrom, svømmebasseng, badstue, tre TV-stuer og auditorium.

ELEKTRONIKK Elektronisk utstyr om bord «Ramform Titan» består av bl.a.: Sea-Hawk SHN X9 radar, X-band radar, S-band radar, K Thrust autopilot, 3xSperry Marine Navigat X MK1 gyrokompass, Kongsberg Seapath 330, Kongsberg EA-600 ekkolodd, Skipper fartslogg, Fugro Seatrack RGPS, Starfix XP GPS, Starfix HP GPS, DigiCourse DigiRange II aukustisk avstandsmålingssystem, DigiCourse Model 7000 lydhastighetsmåler.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotorer: 6xW8L32 á 3820 kW Wärtsilä
Generatorer: 6xAMG 0900SM 10 LS ABB
Propeller: 3xAMZ 120WV12 LSF á 6000 kW ABB
Elmotorer/frekvensomformere:   ABB
Streamersystem: GeoStreamer Solid PGS
Dekksmaskineri:   Kongsberg Evotec
Pumper:   Allweiler
Ballastvannbehandlingssystem:   Optimarin
Ferskvannsgenerator:   Alfa Laval
Avfallhåndteringssystem: DT-500 Delitek
Daviter/painterbooms/sjokkdempere:   Vestdavit
Redningssystemer:   Dacon
Redningsbåter: 2x40 personer Fassmer
Redningsflåter: MES SPS Brude Safety
Branndetektor: Salwico Monitor Consilium Nittan Marine
Skumanlegg:   Danfoss Semco
Møbler:   Ekornes
Bysseutstyr:   Beha-Hedo
Tavler:   ABB
IACS/PMS/SEEMP:   Høglund Marine Automation
DP-system/navigasjonsutstyr:   Kongsberg Maritime
 

Kim Idar Giske

redaksjon[a]maritimt.com

Lignende skip