Troms Mira (02/2015)
Troms Mira (02/2015)
Publisert: 20.02.2015 | Oppdatert: 30.12.2024
6. januar ble «Troms Mira» overlevert fra Vard Vung Tau, Vietnam til Troms Offshore Management AS, Tromsø. Forsyningsfartøyet er verftets byggenummer 791 og har design type VARD 1 08 CD.
«Troms Mira» er første av to søsterskip, neste er «Troms Hera» som skal leveres i april. Begge ble opprinnelig bestilt av Carlotta Offshore, men solgt til Troms Offshore i juni 2014.
DÅP 8. januar ble «Troms Mira» døpt ved verftet i en seremoni der representater fra Troms Offshore, Carlotta Offshore og verftet deltok. Gudmor er den norske ambassadøren i Vietnam, Siren Gjerme Eriksen.
Etter dåpen la «Troms Mira» ut på turen mot Norge der hun skal på oppdrag i Nordsjøen når hun kommer frem.
KLASSE «Troms Mira» er klasset i DNV GL med følgende notasjon: +1A1, ICE-C, Offshore Service Vessel, Standby Vessel, Fire Fighter I, OILREC, SF, LFL*, COMF-V(3)C(3), E0, DYNPOS-AUTR, NAUT-OSV(A), CLEAN DESIGN, DK(+), HL(2.8). «Troms Mira» er registrert på Isle of Man med hjemmehavn i Douglas.
MASKINERI Hovedmaskineriet er levert av Pon Power og består av to Caterpillar 3516TA C à 2.350 kW ved 1.800 o/min og to Caterpillar C-32 à 994 kW ved 1.800 o/min – totalt 6.688 kW. De har også levert nødgeneratoren som er en Caterpillar C6-6-ACERT som yter 138 kW ved 1.800 o/min. Videre har Rolls-Royce Marine levert to Azipull propeller type 85 CP à 1.600 kW og styremaskin, mens Brunvoll har levert tre thrustere type FU-74-LTC-2000 à 870 kW. Elmotorer og frekvensomformere er levert av Vard Electro.
DEKK På dekk er det montert en kran type GPK 115-2-17 levert av TTS samt dekksmaskineri levert av Seaonics som består av to 8 tonns fortøyningsvinsjer, to kombinerte 10 tonns windlass/fortøyningsvinsjer, to 10 tonns tuggervinsjer og capstans.
INNREDNING «Troms Mira» er innredet for 28 personer fordelt på 16 enkle og 3 firemannslugarer. Komplett innredning er levert av Vard Accomodation.
ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon er utført av Vard Electro som også har levert navigasjons- og kommunikasjonsutstyret om bord. Leveransen består av følgende: Furuno FAR-2137S radar, Furuno FCR-2117 radar, Raytheon Anschütz NautoPilot 5100 autopilot, 3xRaytheon Anschütz STD22 gyrokompass, Furuno GP-150 GPS, Furuno GP-150/017S GPS, Furuno FA-150 AIS, Furuno DS-80 fartslogg, Furuno FE-700 ekkolodd, 2xTecdis T-2138 ECDIS, Sailor 6110 GMDSS Mini-C, Sailor 250 FleetBroadband, Sailor 6301 MF/HF, 2xSailor 6222 DSC A VHF, Sailor 6210 VHF, 2xSailor 6103 DSC, Motorola GP 340 UHF.
«Troms Mira» er første av to søsterskip, neste er «Troms Hera» som skal leveres i april. Begge ble opprinnelig bestilt av Carlotta Offshore, men solgt til Troms Offshore i juni 2014.
DÅP 8. januar ble «Troms Mira» døpt ved verftet i en seremoni der representater fra Troms Offshore, Carlotta Offshore og verftet deltok. Gudmor er den norske ambassadøren i Vietnam, Siren Gjerme Eriksen.
Etter dåpen la «Troms Mira» ut på turen mot Norge der hun skal på oppdrag i Nordsjøen når hun kommer frem.
KLASSE «Troms Mira» er klasset i DNV GL med følgende notasjon: +1A1, ICE-C, Offshore Service Vessel, Standby Vessel, Fire Fighter I, OILREC, SF, LFL*, COMF-V(3)C(3), E0, DYNPOS-AUTR, NAUT-OSV(A), CLEAN DESIGN, DK(+), HL(2.8). «Troms Mira» er registrert på Isle of Man med hjemmehavn i Douglas.
MASKINERI Hovedmaskineriet er levert av Pon Power og består av to Caterpillar 3516TA C à 2.350 kW ved 1.800 o/min og to Caterpillar C-32 à 994 kW ved 1.800 o/min – totalt 6.688 kW. De har også levert nødgeneratoren som er en Caterpillar C6-6-ACERT som yter 138 kW ved 1.800 o/min. Videre har Rolls-Royce Marine levert to Azipull propeller type 85 CP à 1.600 kW og styremaskin, mens Brunvoll har levert tre thrustere type FU-74-LTC-2000 à 870 kW. Elmotorer og frekvensomformere er levert av Vard Electro.
DEKK På dekk er det montert en kran type GPK 115-2-17 levert av TTS samt dekksmaskineri levert av Seaonics som består av to 8 tonns fortøyningsvinsjer, to kombinerte 10 tonns windlass/fortøyningsvinsjer, to 10 tonns tuggervinsjer og capstans.
INNREDNING «Troms Mira» er innredet for 28 personer fordelt på 16 enkle og 3 firemannslugarer. Komplett innredning er levert av Vard Accomodation.
ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon er utført av Vard Electro som også har levert navigasjons- og kommunikasjonsutstyret om bord. Leveransen består av følgende: Furuno FAR-2137S radar, Furuno FCR-2117 radar, Raytheon Anschütz NautoPilot 5100 autopilot, 3xRaytheon Anschütz STD22 gyrokompass, Furuno GP-150 GPS, Furuno GP-150/017S GPS, Furuno FA-150 AIS, Furuno DS-80 fartslogg, Furuno FE-700 ekkolodd, 2xTecdis T-2138 ECDIS, Sailor 6110 GMDSS Mini-C, Sailor 250 FleetBroadband, Sailor 6301 MF/HF, 2xSailor 6222 DSC A VHF, Sailor 6210 VHF, 2xSailor 6103 DSC, Motorola GP 340 UHF.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 81,70 m | |
Lengde p.p. | 73,92 m | |
Bredde | 18,00 m | |
Dybde til h.dk. | 7,80 m | |
Max draft | 6,51 m | |
Bruttotonnasje | 3.564 t | |
Dekkslast | 2.200 t | |
Cargo dekksareal | 812 m2 | |
Brennolje | 933,0 m3 | |
Ferskvann | 766,0 m3 | |
Ballastvann | 1.821,0 m3 | |
Drillvann | 1.339,0 m3 | |
Liquid mud/ORO | 1.273,0 m3 | |
Brine/ORO | 1.273,0 m3 | |
Baseolje/ORO | 305,0 m3 | |
Metanol/ORO | 221,0 m3 | |
Urea | 49,6 m3 |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 2xCAT 3516TA C à 2.350 kW ved 1.800 o/min 2xCAT C-32 à 994 kW ved 1.800 o/min |
Pon Power |
Nødgenerator: | 1xCAT C6.6-ACERT, 138 kW ved 1.800 o/min | Pon Power |
Elmotorer/frekvensomformere: | Vard Electro | |
Propeller: | 2xAZP 85 CP à 1.600 kW | Rolls-Royce Marine |
Styremaskin: | Rolls-Royce Marine | |
Thrustere: | 3xFU-74-LTC-2000 à 870 kW | Brunvoll |
Dekkskran: | 1xGPK 115-2-17 | TTS |
Dekksmaskineri: | 2xfortøyningsvinsj 8 t, 2xtuggervinsj 10 t, 2xwindlass/fortøyningsvinsj 10 t, capstans |
Seaonics |
Stålplater/profiler: | Sino Channel Asia | |
Tredekk: | Bøfjorden Sag | |
Anker/kjetting: | Jingjiang Asian Star | |
Bunnplugger/fortøyningsutstyr: | Varde | |
Fendere: | James Walker Norge | |
D-ringer: | Seasafe | |
Luker/mannhulldeksel: | Wuxi Halian | |
Nødluker: | Libra-Plast | |
Armaturer: | Brødrene Dahl | |
Bulkhåndtering: | Randaberg Industries | |
Ventilasjon: | Vard Accomodation | |
ICCP: | Cathwell | |
Bokskjølere: | Bloksma | |
Pumper/agitatorer: | Ing. Per Gjerdrum | |
Flowmeter: | AM Instrumentering | |
Oljeseparatorer: | Alfa-Laval | |
CJC-filter: | Øwre-Johnsen | |
Lensevannseparator: | RWO | |
Kloringdosering: | Filtra | |
UV-filter: | Filtra | |
Nitrogensystem: | Wilhelmsen Technical Solutions | |
Eksosoppheng: | Broneske | |
Startluftkompressorer: | Sperre Industri | |
Arbeidsluftkompressor: | TMC | |
Tankvaskeanlegg: | Ing. Per Gjerdrum | |
Verkstedskap: | Constructor Norge | |
Verkstedmaskiner: | Tools | |
Sveiseutstyr: | Wilhelmsen Technical Solutions | |
Høytrykkvasker: | Ems | |
Kjele: | Parat Halvorsen | |
Drikkevannskjølere: | Beha-Hedo | |
Kompaktor: | Ulmatec Pyro | |
Fi-Fi: | Jason Engineering | |
Brannslukking: | Turoteknikk | |
MOB-båt: | FRSQ 700 | Harding Safety |
Davit: | Harding Safety | |
Redningssystem: | Dacon | |
Redningsflåter: | Viking Life-Saving Equipment | |
Sikkerhets-/brannutstyr: | Survitec | |
Hospitalutstyr-/møbler: | Survitec | |
Green Passport: | Metizoft | |
Maling: | International Maling | |
Innredning: | Vard Accomodation | |
Bysseutstyr: | Beha-Hedo | |
Proviantkjøl/fryserom: | Vard Accomodation | |
Vanntette skyvedører: | IMS | |
Dører: | Libra-Plast | |
Vinduer: | Bohamet | |
Vindusviskere: | B Hepworth | |
Sanitærutstyr: | Brødrene Dahl | |
Vacuumtoaletter: | Jets | |
Losleider: | Survitec | |
Landgang: | Gurskøy | |
Nautisk utstyr: | Vietseaco | |
Elektrisk installasjon: | Vard Electro | |
Tavler/trafoer/kontroll-/monitorsystem: | Vard Electro | |
Loading computer/tankpeiling: | Vard Electro | |
DP system: | K-Pos DP 21 | Kongsberg Maritime |
IAS/PMS/BNWAS: | Vard Electro | |
Elektronikk: | Vard Electro | |
Finansiering: | Nordea | |