BÅTOMTALER
Ro Spirit (01/2024)
Larsnes Mek. Verksted AS leverte i slutten av oktober 2023 brønnbåten Ro Spirit til Rostein AS på Harøya. Båten er nummer ti i rekken av båter levert fra verftet i løpet av de siste ni årene til Rostein og er søsterskip til Ro Sailor som rederiet overtok i juli 2021.
Den nye brønnbåten er arrangert for åpen og lukket transport av fisk og smolt og har en lastekapasitet på 2800 kubikkmeter. Det tilsvarer over 400 tonn med levende laks.
Dette er også den første brønnbåten i verden som er utstyrt med Wavefoil som har et vingespenn på snart åtte meter. De nedfellbare foilene i baugen skal dempe akselerasjoner, bedre fiskevelferden og gi drivstoffbesparelser.
MANNSKAP PÅ 12
Båten har nullutslipp under lukket transport og har TIER III maskineri. Den er ellers topp utstyrt med det nyeste innen brønnbåtteknologien.
Ro Spirit har byggenummer 71 ved verftet og er designet av Skips-
kompetanse AS i Måløy med benevnelsen SK 6100 DM LFC III. Om bord i nybygget er det lugarplass til et mannskap på 12 personer.
KLASSE
Den nye brønnbåten er klasset i DNV og har fått notasjonen 1A E0 ER(SCR, TIER III). Den er registrert i Norsk Skipsregister med Ålesund som registreringshavn.
MASKINERI
Hovedmotoren på 2999 kW er levert fra Yanmar Norway. Det er installert girsystem av type G70FK og propellanlegg av type P85.30.320.4D, som er levert av Finnøy Gear & Propeller. Brunvoll har levert thrustere av type FU63. Nogva Motorfabrikk AS har levert en Scania DI 13 091 M nødgenerator og Allweiler har levert pumper og Normatic tankpeilesystem. SCR-anlegg for rensing av utslipp er levert av Emigreen.
DIVERSE
Kran og utstyr på dekk er levert av Aukra Maritime. Teknisk belysning utvendig og innvendig er levert av Glamox. O. Øverland har levert en pakke med elektronisk utstyr, bl.a. fra Furuno Norge, og Navtor har levert Enc Pays kartsystem. Diverse vifter og rister til ventilasjonsanlegg kommer fra Nyborg, mens Libra-Plast har levert dører, Roxtec kabel- og rørgjennomføringer og Øwre-Johnsen filter. Forsikringsleverandør er Bud og Hustad Forsikring Gjensidig. HG Teknikk har bidratt med elektrokompetanse i prosjektering, installasjon og levering av elektriske systemer. Interiøret er levert av Rovde Møbel & Design AS.
Lengde o.a.: | 79,30 m | |
Bredde: | 15 m | |
Dødvekttonnasje: | 2500 t | |
Bruttotonnasje: | 2985 t | |
Tastetanker: | 2800 kbm | |
Køyeplasser: | 12 | |
Hovedmotor: | Yanmar 2999 kW | Yanmar Norway |
Gir: | G70FK | Finnøy Gear & Propeller |
Propellanlegg: | P85.30.320.4D | Finnøy Gear & Propeller |
Thrustere | FU63 | Brunvoll |
Nødgenerator: | Scania DI13 091M | Nogva Motorfabrikk |
Pumper: | Allweiler | |
Tankpeilesystem: | Normatic | |
SCR-renseanlegg: | Emigreen | |
Dekkskran: | Aukra Maritime | |
Teknisk belysning: | Glamox | |
Elektronikkpakke: | Furuno | O. Øverland |
Kartsystem | Enc Pays | Navtor |
Vifter ventilasjon | Nyborg | |
Dører: | Libra-Plast | |
Kabelgjennomføringer: | Roxtec | |
Rørgjennomføringer: | Roxtec | |
Filter: | Øwre-Johnsen | |
Elektroprosjektering: | HG Teknikk | |
Elektroinstallasjon: | HG Teknikk | |
Interiør: | Rovde Møbel & Design | |
Forsikringer: | Bud og Hustad Forsikring | |
Klasseselskap: | DNV | |
Aktuatorer: | Eltorque | |
Redningsutstyr: | Viking Norsafe Life-Saving |
Lignende skip
-
Ro Senja (03/2023)
1 år siden -
Ro Sailor (09/2021)
3 år siden -
Caspian (11/2024)
2 måneder siden -
Seigrunn (11/2024)
2 måneder siden -
Jarle Berg (10/2024)
3 måneder siden -
Veidnes (08/2024)
5 måneder siden