Nyheter

Krisepakkene løser ikke problemene i fiskeriene

Krisepakkene har så langt ikke bidratt nok til å løse fiskerinæringens problemer i eksportmarkedene.

U-864 heves

Kurt Oddekalv sier til tv2nyhetene.no at han har fått tilbake troen på demokratiet etter avgjørelsen om å heve «U-864».

Det var uken som gikk... (05-2009)

Les om storkontrakt til FMC Technologies, om regjeringens ekstraordinære bevilgning, og om Cruiseskipet CTMA Vacancier som frøs fast i isen utenfor Montreal.

Bekjempelse av piratvirksomhet

FNs sjøfartsorganisasjon IMO arrangerer 26. til 29. januar et regionalt møte i Djibouti for landene i Øst-Afrika og på Den arabiske halvøy.

Milliondryss til gode ideer innen oljevern

I følge en pressemelding fra NOFO (Norsk Oljevernforening For Operatørselskap), står oljeindustrien klar med millioner til bedrifter som kan bidra til å forbedre oljevernutstyr ytterligere.

Ordreliste for norske verft nr. 01-2009

Ingen nye ordrer ved norske verft siden sist, men flere nye oppdateringer på leveringstidspunkt.

Det var uken som gikk... (04-2009)

Les om Ekofisk-kontrakt til Grenland Group, om to burmenske fiskere som overlevde en måned i fryseboks, og om Dryships som kansellerer ni skip.

Vant fotokonkurranse for sjøfolk

Vinner av fotokonkurranse for sjøfolk 2008 ble kaptein Finn Jørgensen som seiler på Tor Viking II og kommer fra Mandal. Han har også stukket av med seieren tidligere år.

Far Scimitar gikk rett i spottmarkedet

«Far Scimitar» ble levert fra STX Offshore Norway Brevik 21. november 2008 til Farstad Shipping ASA, Ålesund. Dette er bygg nummer 62 fra verftet i Brevik. Fartøyet er et ankerhåndteringsskip med design fra Rolls-Royce type UT 712L.

Mærsk Trader (01/2009)

Ankerhåndteringsfartøyet «Mærsk Trader» ble levert fra STX Offshore Norway Langsten 11. desember 2008. Fartøyet er det andre i en serie på ti like ankerhåndteringsfartøy som STX Offshore Norway AS skal levere. Dette er bygg nummer 214 fra verftet og design er ved Vik-Sandvik type VS 492.

Far Scimitar (01/2009)

«Far Scimitar» ble levert fra STX Offshore Norway Brevik 21. november 2008 til Farstad Shipping ASA, Ålesund. Dette er bygg nummer 62 fra verftet i Brevik. Fartøyet er et ankerhåndteringsskip med design fra Rolls-Royce type UT 712L.

Lida (01/2009)

Jan Asbjørn Edvardsen i Hammerfest har fått levert sin nye sjark fra Trefjar på Island. «Lida» er av type Cleopatra 36 speedsjark.

Aries Warrior (01/2009)

Fredag 5. desember 2008 var det dåp av Aries Offshore sitt siste tilskudd til flåten, forsyningsskipet «Aries Warrior». Dette er bygg nummer 53 fra Kleven Maritime/Myklebust Verft. Det er Vik-Sandvik AS som har levert designet type VS 470 MK II.

Greatship Dhwani (01/2009)

20. november 2008 ble supplyfartøyet «Greatship Dhwani» døpt og levert fra verftet STX Offshore Norway Brattvaag. Dette var også det første fartøyet som ble døpt og levert etter navneskiftet for tidligere Aker-verftene. «Greatship Dhwani» er bygg nummer 131 og er av Rolls-Royce design type UT 755 LN. Søsterskipet «Greatship Dhriti» ble levert fra verftet i Brattvåg 3. september.

Sanco Star (01/2009)

Vaagland Båtbyggeri AS leverte 7. november 2008 sitt nybygg nummer 140, seismikkfartøyet «Sanco Star», til Sanco Holding AS, Gjerdsvika. Fartøyet er bygget etter design fra Multi Maritime AS type MM 80 Seismic. Skrog er bygd ved Helgeland Sveiseindustri AS.

Geo Caribbean (01/2009)

«Geo Caribbean» ble levert fra Bergen Group BMV AS som bygg nummer 162 den 26. november 2008. Mottaker var Fugro Geo Caribbean N.V. Fartøyet er bygget etter design fra Skipsteknisk AS type ST 327 og er et seismikkskip.

Svinten (01/2009)

Fylkesnes Fisk AS, 5430 Bremnes har fått levert ny båt, «Svinten», fra Ydstebø Marine AS, Kvitsøy. Bygg nummer er 67 og overleveringsdato 12. november 2008.

Lunar Bow (01/2009)

Snurperen «Lunar Bow» ble levert fra Simek AS som bygg nummer 113 til rederiet Lunar Fishing Co Ltd i Peterhead, Skottland 10. desember 2008.

Stig Harry (01/2009)

18. desember 2008 kunne Viknaslipen AS levere sitt nybygg nummer 7 til Stig Harry AS ved Stig Myhre. Fartøyet fikk navnet «Stig Harry». Reder skal drive garnfiske fra Trøndelag til Lofoten.

E.R. Trondheim (01/2009)

STX Offshore Aukra leverte «E.R. Trondheim» som bygg nummer 131 30. oktober 2008. Fartøyet er et supplyfartøy med Rolls-Royce design type UT 755 LN. Fartøyet er det tredje i serien på seks like skip som verftet bygger for det tyske rederiet.

Ørnøy (01/2009)

Oppdrettskatamaranen «Ørnøy» ble levert fra Sletta Verft AS 12. desember 2008 til Salmar Farming AS, 7266 Kverva. Båten skal brukes som arbeidsbåt for oppdrettsnæringen og er bygg nummer 119 fra verftet.

Andøybuen (01/2009)

I april kjøpte Ytterfisk AS som eies av Jangaard Export AS, Ålesund, fabrikktråleren «Varegg» fra Vartdal Seafood AS. Trålen skulle erstatte rederiets «Andøybuen». Jangaard-konsernet betalte 70 millioner kroner for «Varegg». Nå har tråleren skiftet navn til «Andøybuen» og blitt fullstendig overhalt.

Boa Thalassa (01/2009)

«Boa Thalassa» er verdens første spesialskip for leting etter olje og gass under havbunnen med EMGS-teknologien. Den unike damen er ikke bare et heltrøndersk produkt. Skipet er også den eneste i sitt slag i verden. Skipet er eid av Boa Offshore, bygd av Bergen Group på Fosen. I tillegg er det det trønderske firmaet EMGS (Electromagnetic Geoservices) som har utviklet leteteknologien som båten skal benyttes til og som har chartret båten for fem år.

Nye direktører innen miljø og kompetanse

Hanna Lee Behrens (45) og Tore Forsmo (47) er ansatt som direktører i Norges Rederiforbund.

Det var uken som gikk... (03-2009)

Les om petroleumstilsynet som vil se nærmere på livbåtproblem, om utsatt frist for Bourbon og om barnefamilier som gikk amokk på cruiseskip.

Umoe Schat-Harding gransker livbåtkroker

Umoe Schat-Harding ser svært alvorlig på avdekking av mangler ved utløser- og festefunksjonen til livbåtene av type FF1000S.

Richard With på vei til Stavanger

Hurtigruteskipet Richard With er nå under slep på vei til Stavanger for reparasjon. Slepet startet fra Trondheim tirsdag 13. januar. Onsdag ettermiddag var den fremme i Ålesund.

Nordlys erstatter Richard With

Hurtigruten Group har valgt å ersatte Richard With med Nordlys. Richard With vil få et lengre verkstedopphold som følge av grunnstøtingen i Trondheim 6. januar 2009. På grunn av dette har Hurtigruten valgt å ta MS Nordlys ut av opplag og sette skipet inn i rute for Richard With.

Viking Poseidon levert

Viking Poseidon forlet Ulsteinvik for påsetting av ei 250 tonns kran før jul. Tysdag 13. januar vart skipet levert til Eidesvik Offshore.

Lastemetode får prøvd seg

Akkurat nå er et skip på vei fra Raahe i Finland til New Orleans i USA med en last stålruller.  Rullene transporteres i noe som ligner vugger. Systemet kalles Cradle Twen Decks. Langh Ship Cargo Solutions har brukt metoden på korte avstander i mange år og med godt resultat. Nå skal systemet prøves også på langdistanser.