Nyheter

Vesterelvjenta (03/2009)

«Vesterelvjenta» er den nye sjarken som Edgar Olsen i Nesseby i Finnmark har fått levert fra Trefjar på Island. «Vesterelvjenta» er bygg nummer 334 fra verftet.

Havila Phoenix (03/2009)

Subsea konstruksjonsskipet «Havila Phoenix» er bygg nummer 87 ved Havyard Leirvik AS. Det ble overlevert til rederiet Havila Shipping AS i februar. Skipet er bygget etter Havyard 858 design. «Havila Phoenix» skulle egentlig vært levert før jul, men ble forsinket på grunn av problemer med noe utstyr.

Armorique (03/2009)

Bil- og passasjerfergen «Armorique» ble levert fra STX Europe Helsinki 26. januar til det franske fergeselskapet Brittany Ferries. Fergen er bygg nummer 1362 fra verftet i Finland og har en passasjerskapasitet på 1500.

Skandi Flora (03/2009)

Forsyningsskipet «Skandi Flora» ble levert fra STX Europe Aukra den 20. februar til DOF ASA. Fartøyet er bygd etter STX Design type PSV 06 CD og er verftets bygg nummer 124.

Åpent skip på Havila Phoenix torsdag

Torsdag 19. mars blir mulighet for alle som ønsker det å ta en tur om bord i «Havila Phoenix».

Storkontrakt til Acergy

Oljeserviceselskapet Acergy har vunnet en stor kontrakt i Malaysia.

Kansellert kontrakt for Havila Phoenix

Havila Shipping mister tiårskontrakt for Havila Phoenix.

Gassfunn i Norskehavet

StatoilHydro har funnet gass vest for Sandnessjøen.

Regjeringen på rett kurs

Regjeringenen er på rett kurs ved å redusere kystgebyret for skip, mener Maritimt Forum.

Fjord 1 vann sak og vil bestille ny ferje

Fjord 1 MRF AS vann sak mot Tide Sjø AS om ferjesamband i Troms.

Løft for sjøtransport og maritim infrastruktur

I Nasjonal transportplan som ble lagt fram i dag, går det fram at det skal satses sterkt på sjøtransport og maritim infrastruktur.

Kommer på norgescruise

Cruisesesongen nærmer seg for fullt og Celebrity Cruises melder at de vil ha seilinger langs norskekysten.

Det var uken som gikk... (11-2009)

Les om TTS som lanserer et nytt produkt i sin ankerhåndteringsportefølje, om oppsigelser hos Rolls-Royce i Bergen, og om Vik-Sandvik som har sikret seg en ordre fra rederiet Sartor Shipping for to beredskapsfartøy.

Far Samson satte verdensrekord

Konstruksjonsfartøyet Far Samson satte natt til i går en uoffisiell verdensrekord.

Pris for dypvannssensor til SeaBed Geophysical

SeaBed Geophysical fikk Hedersprisen for god design 2009 for den banebrytende dypvannssensoren CASE Abyss.

Designpriser til Sperre og Lillaas

I går ble Sperre Industri og Lillaas tildelt Merket for god desgin på Designdagen 2009.

Hva heter skipet? nr. 11-2008

Passasjerskipet ble bygget ved Burmeiser & Wain i København og ble overlevert til Det Bergenske Dampskipselskab i april 1912. Her er løsningen.

Stolt Island levert før tiden

Stolt Island ble levert 2. mars fra STX Norway Florø AS.

Rolls-Royce sier opp 210

Rolls-Royce sier opp 210 ansatte ved motorfabrikken i Bergen.

Karmsund Maritime konkurs

Karmsund Maritime Service AS (KMS) er konkurs og 150 mister arbeidet.

Karmsund Maritime taper storkontrakt

Rederiet Ezra i Singapore har kansellert kontrakt på bygging av to ankerhåndteringsskip ved Karmsund Maritime.

Skuta er lekk

En innoativ men bekymret prisvinner Gunnvor Ulstein på årets Haugesundkonferanse.

Det var uken som gikk... (10-2009)

Les om ODIM som har sikret seg seismikkontrakt, om MSC-sertifisering av torsk og hyse, og om Fregatten KNM Fridtjof Nansen på piratjakt på Somaliakysten.

Havyard vil designe fiskebåter i Tomrefjord

Arne Tennøy skal lede Havyard Design AS sin nysatsing på design av fiskefartøy i Tomrefjord.

Ship Equip har kjøpt seg inn i satellitt

Ship Equip har inngått en seks års avtale om kjøp av tre transpondere på Telstar T11N satellitten. Avtalen har en total kostnad på mellom 300 og 400 mill. NOK.

Beste siden 1999 for Ulsteinkonsernet

Ulsteinkonsernet leverer eit svært godt resultat for fjoråret.

Det var uken som gikk... (09-2009)

Les om Rolls-Royce som skal utstyre fire sementskip, om Odim som melder om et rekordresultat, og om dobbel pris for å heve ubåtvrak.

Trenger minst 300 sjøfolk

Fjord1 trenger over 80 nye sjøfolk i år og behovet er minst 300 de neste tre årene. Behovet fordeler seg likt på navigatører, maskinister og dekksmannskap.

Hva heter skipet? nr. 10-2008

Skipet ble sjøsatt 8. juni 1937, levert fra Deutsche Werke i Kiel 20. september 1939 og møtte sin skjebne ved Oscarsborg 9. april 1940. Her er løsningen.

Banebrytende ankerhåndteringsløsning fra ODIM

ODIM lanserer i dag det banebrytende ankerhåndteringskonseptet – ODIM Smart AHTS™.