16. november 2009 ble byggenummer 287 fra Metalships & Docks S.a. i Vigo, Spania overlevert til North Ocean 111 KS v/Technip Norge AS. Skipet fikk navnet «North Ocean 103» og er det tredje skipet av fem som ble kontrahert, inkludert opsjoner, av Oceanteam AS. Skipet skiftet etter leveringen navn til «Apache 2» og Technip UK Ltd. vil drifte skipet.

AKSJEMAJORITET Skipet ble for kort tid siden tatt over av Technip i form av aksjer i det skipseiende selskapet North Ocean III KS. I desember 2008 ble skipet chartret av Technip på en åtteårs kontrakt med selskapet. Opprinnelig skulle skipet bygges som en «Multipurpose Offshore Construction Vessel», men vil nå utstyres med rørleggingsutstyr, og vil være klar i første kvartal 2010. Rørleggingsutstyret vil bli flyttet over fra gamle «Apache» til det nye fartøyet. Ombyggingen vil bli utført ved Technip sitt eget verft i Finland.

KLASSE «North Ocean 103» er klasset i DNV med notasjoner 1A1, E0, HELDK, dk(+), DYNPOS-AUTR, NAUT-OSV(A), CLEAN, COMF-V(3). «North Ocean 103» fører maltesisk flagg.

MASKINERI «North Ocean 103» har dieselelektrisk framdriftssystem med fire Wärtsila Vasa 9R32LN generatorsett som totalt yter 13 500 kW, samt to Ulstein Aquamaster Azipull-120 framdriftspropellanlegg som hver yter 3500 kW. Tre Kamewa Ulstein azimuther på 1500 kW. Havneaggregatet er av Mitsubishifabrikat og er type S6R MPTA som yter 595 kW med Stamford generator på 800 kVA. Farten til «North Ocean 103» er målt til 16 knop. Bombas Azcue har levert pumpeutrustningen, mens Alfa Laval har levert separatorer. Sperre og Tamrotor står for leveransen av kompressorer til fartøyet. Ariston Norway har levert tankpeileanlegg, Gefico har levert evaporator og flowmeter er fra Siemens. Tero Marine har levert et vedlikeholdssystem. Brannsikkerhetsmessig er skipet utstyrt med et vanntåkesystem fra Novenco og et varslingsanlegg fra Eltek.

DIVERSE Marine Aluminium har levert helikopterdekket til «North Ocean 103», mens Framo har levert antiheeling systemet. Skipets moonpool er på 7,2 x 7,2 meter. Dekksmaskineri er av spansk fabrikat. Seematz har levert vindusviskere. Vanntette skyvedører kommer fra IMS. Tyfon fra Kockums Sonics. Redningsutstyret om bord i fartøyet består av livbåter fra Umoe Schat-Harding, Viking redningsflåter og Norsafe MOB-båt i davit fra TTS Marine. Fartøyet er innredet for 120 personer. Teamtec har levert incinerator, Nortel Meredian har levert telefonsentral, TV-antenne er fra Seatel og intercom-anlegget fra Zenitel.

ELEKTRONIKK Westronic har levert og montert navigasjons- og kommunikasjonsutstyret ombord som består av blant annet JRC JMA 9932-12SA radar, JMA-922-M-6XA radar, Skipper GDS 101 ekkolodd, Consilium SAL R1A logg, Sperry autopilot, MK-Marine GPS, JRC JAN-701E00 ECDIS, Consilium M4 VDR, Jotron Tron UAIS-2500, Sailor HC 4500 MF/HF SSB radiostasjon, Tron 40S EPIRB, Tron SART, Sailor RT 5022 VHF, RT 4800 VHF, bærbare Motorola, Tron TR-710, JRC NCR-33 navtex, Sailor TT3026C Sat C og Thrane & Thrane F33 Inmarsat. Wärtsilä Automation har levert integrert automasjonssystem/PMS, og DP-anlegget er fra Kongsberg Maritime.