Skandi Amazonas (02/2012)
Skandi Amazonas (02/2012)
Publisert: 17.02.2012 | Oppdatert: 30.12.2024
13. desember 2011 ble «Skandi Amazonas» overlevert til Norskan Offshore Ltda. fra STX OSV Niterói. Ankerhåndteringsfartøyet er verftets byggenummer 26 og har design STX AH 12.
DÅP I forbindelse med sjøsettingen 26. august ble det holdt dåp ved verftet. Gudmor er Cecília d'Orey Veiga. Tilstede var statssekretær i det brasilianske Samferdselsdepartementet, Augusto Galvão Rogério de Souza, undersekretær for utvikling i delstaten Rio de Janeiro, Renata Bezerra Cavalcanti og president for fagforeningen for metallarbeidere i Niterói, Reginaldo da Costa Silva.
FARTØYET Med 28 000 HK, er «Skandi Amazonas» den kraftigste og raskeste AHTS bygget i Brasil noensinne. Kraftpluggen, som har en trekkraft på 324 tonn, gikk i arbeid for Petrobras på en 8 års kontrakt med opsjon på ytterligere 8 år.
NORSKAN OFFSHORE Norskan Offshore Ltda. er et brasiliansk selskap eid av DOF ASA, og står for drift og management av DOFs skip i Brasil. Selskapet har kontorer i Rio de Janeiro og Macae, og har i dag en flåte på over 20 skip og rundt 1000 ansatte. Blant kundene til Norskan Offshore er Petrobras, Shell, Chevron, BP, OGX, Statoil, Total, Technip og Aker Solutions.
KLASSE «Skandi Amazonas» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: 1A1, Tug, Supply Vessel, SF, COMF-V(3), E0, DYNPOS-AUTR, NAUT-OSV(A), CLEAN DESIGN, DK(+), TMON, HL(2.8). Skipet fører brasiliansk flagg med hjemmehavn i Rio de Janeiro.
MASKINERI «Skandi Amazonas» har et kraftig hovedmaskineri om bord som består av to Wärtsilä W16V32 hovedmotorer á 7680 kW ved 720 o/min og to elektriske motorer á 3500 kW levert av ABB. Dette gir skipet en total ytelse på 22 360 kW. Videre er det installert fire CAT 3516-C generatorer på 2095 kW ved 1800 o/min hver, og to Siemens IFJ3 905-10 akselgeneratorer á 4444 kVA ved 720 o/min. Tre TT2400 DPN CP tunnelthrustere á 1200 kW og to UL 2001 CP nedsenkbare azimuth thrustere á 1500 kW er levert av Rolls-Royce Marine. Wärtsilä har også levert to reduksjonsgir type SCV 116 samt to 4E1300 CP propellanlegg. Farten er 17,5 knop, med draft på 5,4 meter. Maks draft er 7,8 meter.
DEKK Rolls-Royce Marine har levert dekksmaskineri bestående av: to slepevinsjer på 17 t, to slepevinsjer på 24 t, kjettingvinsj, AHTS utstyr og to kombinert windlass/fortøyingsvinsjer. Videre er det montert AHTS vinsjer levert av IP Huse AS og to dekkskraner på 5 t/11 m samt en offshorekran på 15 t/20 m levert av MacGregor Hydramarine.
INNREDNING «Skandi Amazonas» er innredet for 60 personer fordelt på 22 single og 19 doble lugarer. Mare Safety har levert bysseutstyret, mens vaskemaskinene er levert av Miele.
ELEKTRONIKK Furuno har levert navigasjons- og kommunikasjonstutstyret om bord. Kongsberg Maritime har levert DP systemet.
DÅP I forbindelse med sjøsettingen 26. august ble det holdt dåp ved verftet. Gudmor er Cecília d'Orey Veiga. Tilstede var statssekretær i det brasilianske Samferdselsdepartementet, Augusto Galvão Rogério de Souza, undersekretær for utvikling i delstaten Rio de Janeiro, Renata Bezerra Cavalcanti og president for fagforeningen for metallarbeidere i Niterói, Reginaldo da Costa Silva.
FARTØYET Med 28 000 HK, er «Skandi Amazonas» den kraftigste og raskeste AHTS bygget i Brasil noensinne. Kraftpluggen, som har en trekkraft på 324 tonn, gikk i arbeid for Petrobras på en 8 års kontrakt med opsjon på ytterligere 8 år.
NORSKAN OFFSHORE Norskan Offshore Ltda. er et brasiliansk selskap eid av DOF ASA, og står for drift og management av DOFs skip i Brasil. Selskapet har kontorer i Rio de Janeiro og Macae, og har i dag en flåte på over 20 skip og rundt 1000 ansatte. Blant kundene til Norskan Offshore er Petrobras, Shell, Chevron, BP, OGX, Statoil, Total, Technip og Aker Solutions.
KLASSE «Skandi Amazonas» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: 1A1, Tug, Supply Vessel, SF, COMF-V(3), E0, DYNPOS-AUTR, NAUT-OSV(A), CLEAN DESIGN, DK(+), TMON, HL(2.8). Skipet fører brasiliansk flagg med hjemmehavn i Rio de Janeiro.
MASKINERI «Skandi Amazonas» har et kraftig hovedmaskineri om bord som består av to Wärtsilä W16V32 hovedmotorer á 7680 kW ved 720 o/min og to elektriske motorer á 3500 kW levert av ABB. Dette gir skipet en total ytelse på 22 360 kW. Videre er det installert fire CAT 3516-C generatorer på 2095 kW ved 1800 o/min hver, og to Siemens IFJ3 905-10 akselgeneratorer á 4444 kVA ved 720 o/min. Tre TT2400 DPN CP tunnelthrustere á 1200 kW og to UL 2001 CP nedsenkbare azimuth thrustere á 1500 kW er levert av Rolls-Royce Marine. Wärtsilä har også levert to reduksjonsgir type SCV 116 samt to 4E1300 CP propellanlegg. Farten er 17,5 knop, med draft på 5,4 meter. Maks draft er 7,8 meter.
DEKK Rolls-Royce Marine har levert dekksmaskineri bestående av: to slepevinsjer på 17 t, to slepevinsjer på 24 t, kjettingvinsj, AHTS utstyr og to kombinert windlass/fortøyingsvinsjer. Videre er det montert AHTS vinsjer levert av IP Huse AS og to dekkskraner på 5 t/11 m samt en offshorekran på 15 t/20 m levert av MacGregor Hydramarine.
INNREDNING «Skandi Amazonas» er innredet for 60 personer fordelt på 22 single og 19 doble lugarer. Mare Safety har levert bysseutstyret, mens vaskemaskinene er levert av Miele.
ELEKTRONIKK Furuno har levert navigasjons- og kommunikasjonstutstyret om bord. Kongsberg Maritime har levert DP systemet.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 95,0 m | |
Lengde p.p. | 84,8 m | |
Bredde | 24,0 m | |
Dybde i riss | 9,8 m | |
Bruttotonnasje | 7099 t | |
Dødvekt | 4700 t | |
Lastekapasitet | 3000 t | |
Bollard Pull | 324 t | |
Dekksareal | 750 m2 | |
Rig chain locker | 820 m2 | |
Brennolje | 1350 m3 | |
Ferskvann | 1000 m3 | |
Ballastvann | 3600 m3 |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 2xW16V32 á 7680 kW ved 720 o/min | Wärtsilä |
Hovedgeneratorer: | 4x3516-C á 2095 kW ved 1800 o/min | Pon Power |
Akselgeneratorer: | 2x1FJ3 905-10 á 4444 kVA ved 720 o/min | Siemens |
Nød-/havnegenerator: | Scania DI 12 62M, 220 kW ved 1800 o/min | Nogva Motorfabrikk |
Elektriske motorer: | 2x 3500 kW | ABB |
Gir: | 2xSCV 116 | Wärtsilä |
Propellanlegg: | 2x4E1300 CP | Wärtsilä |
Thrustere: | 3xTT2400 DPN CP tunnelthrustere á 1200 kW, 2xUL 2001 CP nedsenkbar azimuth á 1500 kW | Rolls-Royce Marine |
Dekkskraner: | 1x offshorekran 15 t/20 m, 2xknekk jib 5 t/11 m | MacGregor Hydramarine |
Dekksmaskineri: | 2xslepevinsj 17 t, 2xslepevinsj 24 t, kjettingvinsj, 2xkombinert windlass/fortøyingsvinsj, AHTS ustyr | Rolls-Royce Marine |
AHTS vinsjer: | IP Huse | |
Kjele: | E1131 | Ulmatec Pyro |
Rør og ventiler: | Brødrene Dahl | |
Bokskjølere: | Bloksma | |
Filterseparator: | CJC | Øwre-Johnsen |
Separatorer: | 4xPU 625 | Alfa Laval |
Startluftkompressorer: | 2xHL-2/140 | Sperre Industri |
Arbeidsluftkompressor: | TMC 14-8 EANA | TMC |
Pumper: | Ing. Per Gjerdrum | |
Omvendt osmoseanlegg: | Petsea RO SW 400 | Peter Taboda |
Incinerator: | OG 400 C | TeamTec |
Ventilasjon/proviantkjøl: | Aeron Miljøteknikk | |
Fi-Fi anlegg: | Jason Engineering | |
Brannslukkingsanlegg: | FlexiFOG | Autronica |
Brannslukkingsanlegg: | Inergen | Autronica |
Livbåter: | Eide Marine Tech | |
Redningsflåter: | Viking Life-Saving Equipment | |
MOB-båt: | TTS Marine | |
Bysseutstyr: | Mare Safety | |
Vaskemaskiner: | Miele | |
Vanntette skyvedører: | IMS | |
Styrehusstoler: | Alu Design | |
Vindusviskere: | Wynn | PMC Servi |
Vedlikeholdssystem: | TM Master | Tero Marine |
DP system: | Kongsberg Maritime | |
Navigasjonsutstyr: | Furuno | |
Kommunikasjonsutstyr: | Furuno | |