Havyard Solstrand AS leverte sitt nybygg nr. 81, «Ocean Europe», til Vestland Offshore I, Torangsvåg i begynnelsen av juli. Fartøyet har design fra Kverndokk og Eldøy type KE 1969.

OMBYGGING Opprinnelig inngikk verftet kontrakt på bygg 81 med Ocean Mainport/Sartor Shipping. Kontrakten ble imidlertid kansellert før ferdigstillelse. Fartøyet er bygget som standby/rescue båt. Vestland Offshore I AS tok «Ocean Europe» direkte til et nytt verft, Båtbygg AS, for ombygging til Seismic Seabeded Vessel (skytebåt). Fartøyet ble derfor ikke ferdig overflatebehandlet før den forlot Havyard Solstrand AS.

LANGTIDSCHARTER Seismikkselskapet Reservoir Exploration Technology ASA (RXT) har inngått en langtids charteravtale for «Ocean Europe». Charteravtalen er på syv år med opsjon på fire nye år. Farøyet skal rigges med det nyeste tilgjengelige utstyr for seismiske operasjoner for innsamling av havbunnsdata. Fartøyet vil bli brukt for operasjonene RXT4 eller RXT5 og på denne måten være en del av en to-båts operasjon, skriver RXT i en pressemelding.

MARIN-GEOFYSISK SELSKAP RXT er et marin-geofysisk selskap som har spesialsert seg på innhenting av multikomponente seismiske havbunnsdata. Multikomponent seismikk løser en del datautfordringer som ikke kan løses med tradisjonell seismikk, og blir hovedsaklig brukt for å øke utvinningen fra eksisterende felt. Teknologien gir ogå bedre datakvalitet under leting, og kan være løsningen der taueseismikk ikke er praktisk på grunn av hindrer eller grunt vann. RXT har kontorer i Oslo, London og Houston, skriver selskapet.

SKROG OG KLASSE Skroget til «Ocean Europe» ble levert fra MPG i Portugal. Klasse er Bureau Veritas: +hull, +mach, unrestricted navgation, +AUT UMS, +DYNPOS AMR, +CLEAN SHIP Super, +SDS.

MASKINERI Hovedmaskineri om bord «Ocean Europe» er to ABC Marine dieselmotorer type 8DZC som hver er på 1766 kW. Akselgenerator er type Leroy Somer. Motorene er koblet til to Finnøy CPP fire-bladet propellanlegg, ø3200 mm, via gear av samme fabrikat. Styremaskin er type Tenfjord fra Rolls-Royce Marine. Thrustere er levert av Brunvoll, to forut og en akter, alle på 590 kW hver. Fartøyet er utstyrt med DP-2anlegg fra Kongsberg Marine type SDP21.

DEKK Vinsjene med blant annet en 100 tonns tauevinsj kommer fra Rolls-Royce Marine. Dekkskranen er på 2 tonn/10 meter og er levert av Odim Abas AS. Fartøyet er utstyrt med en mob-båt type Weedo 700 i Hydramarine HMD A32 davit, begge deler levert av Maritime Partner AS.

INNREDNING Fartøyet er innredet for 18 personer pluss 12 passasjerer. Innredningspakken er levrt av R&M Ship Interior AS. Møblene er fra Maritime Møbler AS og vaskeriutstyr fra Miele. I byssen har Mare Safety AS levert utstyret.

ELEKTRONIKK Det elektroniske utstyret er levert og montert av Sletten Electronics AS.