West Contractors AS (Westcon) leverte 14. desember sitt nybygg nr. 19 til Eidsurf Company. Fartøyet, et plattform supplyskip, skal registreres i Haugesund, og blir operert av Eidesvik AS.



«Viking Surf» er ca. 70 meter langt, har en dødvekt på 2600 tonn og bruttotonnasje på 2409 GRT. Det er av typen VS 470, og er designet av Vik & Sandvik AS. Det er bygget til klasse DNV +1A1, SF, E0 FiFi I, Dynpos AUT, Dk+ i Det norske Veritas, og er sertifisert for verdensomspennende fart i Sjøfartsdirektoratet. Det er den første VS 47 som er levert av Westcon,og er også det første av denne typen som er bygget. Designe, som er ved Vik-Sandvik AS, har vakt stor interesse, og flere av samme type er under bygging.

MASKINERI Hovedmaskineriet består av to MAK 8M25 motorer som leverer 2400 kW, mens det er to 3406TA Caterpillar hjelpemotorer, hver på 320 kW. Gir er levert av KaMeWa Ulstein, og disse driver to 3300 mm KaMeWa Ulstein propeller. Hver girboks har en Leroy Somer akselgenerator på 1440 kW, som er fartøyets viktigste kilde for elektrisk energi. «Viking Surf» har også Brunvoll Aft Thruster på 588 kW. Forut er det en 588 sidethruster og en 600 kW azimutthruster, også fra Brunvoll. Fire runde bulktanker er plassert foran pumperommet. Ti liquid mud tanker, fem på hver side, er utstyrt med agitatorer fra Gunclean Toftejorg. Den totale kapasiteten på disse 14 tankene er på ca 14.000 m³.

DEKK «Viking Surf» har et lastedekk på ca. 980 kvm. og kan frakte rør, kontainere, paller og annen last. Dekksmaskineriet består blant annet av to capstans på hoveddekket, og en windlass/mooring vinsj, alt levert av Rolls-Royce Marine AS Brattvåg. Det er også en tre tonn dekk-kran levert av Hydramarine AS, med 12 meters rekkevidde. Davit for MOB-båt er levert av Vestdavit, mens MOB-båten kommer fra Norsafe og er registrert for 10 personer.

INNREDNING Fartøyet er innredet for totalt 32 personer, fordelt på 17 lugarer. Hver lugar har WC og dusj. I innredningen er brukt lyse og tiltalende materialer. Paneler, tak og indre dører er levert av Norac, møbler er levert av Maritime Møbler og Ekornes. Rorhuset er utstyrt med det siste innen navigasjonsutstyr, levert av Vico. Fartøyet har også et AMCS 2002 kontrollsystem, levert av Aker Elektro Alle elektriske installasjoner er gjort av ABB Marine & Turbocharging i Ølensvåg.

ELEKTRONIKK

Radar: Furuno FAR-2835S

Furuno FR-2828X

Sat.navigator: Furuno GP-8 DGPS

Ekkolodd: Furuno FE-700

Gyrokompass: 2 xS.G. Brown SR77/RD77

Autopilot: Robertson AP9 MKII

Speed log: Furuno DS-80

Radiostasjon:

Furuno RC66SA3 GMDSS

Radiotelefon:

Furuno FS-5000 MF/HF/SSB

VHF/DSC:

2 x Furuno FM8500/FM8700

Navtex: Furuno NX-500

Friflyt: Tron 40S Freeflot EPIRB

Radartransponder:

2 x Sailor Tron Sart

Bærbare VHF GMDSS: 3 x Tron

Inmarsat B: Oki OF4500 Saturn Bm

Inmarsat C: Felcom 12

VHF: 2 x RT2048

Bærbar VHF: 3 x Motorla GP 340

Bærbar UHF: Motorola GM360

GSM telefon: 2 x Nokia

Trådløs telefon: 2 x Siemens 3010

DP-anlegg: Kongsberg Simrad