Stolt Tankers B. V. tok 11. desember 2009 leveranse av kjemikalietankeren «Stolt Groenland» fra STX Norway Florø AS. «Stolt Groenland» er verftets byggenummer 153, og er det femte skipet i en serie på seks kjemikalietankere som verftet bygger for Stolt Tankers.

SKROGET For- og akterskipet er bygd ved Wadan Yards Okean og ble slept fra Ukraina til Florø. Midtseksjonen med rustfrie ståltanker ble produsert i Florø. Seksjonene ble sveiset sammen i Florø, hvor også utrustningsarbeidet ble utført.

EFFEKTIVE SKIP «Stolt Groenland» er designet for å kunne frakte maksimalt med last gjennom Panamakanalen. Linjene er utviklet av Marintek i Trondheim i samarbeid med designavdelingen ved STX Norway Florø. Modellforsøk ved Marintek i Trondheim, viser at linjene på skip i denne størrelsen, er de mest effektive som noen gang er testet i modelltanken, med svært lav motstand.

LASTHÅNDTERING Alle lastetankene om bord er utstyrt med hydrauliske lastepumper fra Frank Mohn, og de har faste tankspylemaskiner fra Scanjet. Tankene er også utstyrt med lasteoppvarming som gjør at en kan føre last med temperatur på ca 80 °C. Anlegget er levert av Bismo Marine. Lasteautomatisering og overvåking er levert av Ariston. Nitrogenanlegg for produksjon av inertgass er levert av Air Products.

KLASSE Fartøyet er klasset i Det Norske Veritas med klassenotasjon +1A1 CSR Tanker for Chemicals and Oil Products E0 NAUT-OC VCS-2 HL(1.5/1,26) TMON. Skipet er registrert i George Town, Cayman Island.

MASKINERI Hovedmotoren er en MAN Diesel 7S50 MC-C med MCR på 11060 kW. Et firebladet CPP propellanlegg har propelldiameter 5,65 meter. Hjelpemotorene er også fra MAN, type 7L21/31 med effekt på 1330 kW hver. En akselgenerator har effekt på 1100 kW. Denne er også av MAN-fabrikat. Nødaggregatet er fra Volvo og er på 265 kW, 60 Hz, ved 1800 o/min. Styremaskin er av typen Frydenbø og levert av Rolls-Royce Marine avd. Frydenbø. Flaproret er fra Becker Marine.

INNREDNING Komplett isolering, himling og dørklegging har Vestnes Innredning AS i Florø stått for. Fartøyet er innredet i 24 enkeltmannslugarer og tre doble lugarer i tillegg til en firemanns lugar for Suezmannskap. Besetningen vil være på 24 personer. Proviantrommet er levert av Fresvik Produkt AS og vaskeriutstyret er fra Miele. Elektriske installasjoner er utført av AFS AS.

ELEKTRONIKK Elektronisk utstyr er levert av Sigurd Solberg AS og består av Furuno 250W MF/HF radiotelefon, Furuno Inmarsat Sat-C, Jotron Tron 40S, EPIRB fri flyt, Tron SART Jotron radartransponder, bærbare GMDSSS VHF og UHF, Furuno Inmarsat Fleet 77, Furuno FM-8800D-Duplex, med DSC, Maris Dual ECDIS elektronisk kartsystem kombinert med VDR reisedataregistrator, Furuno 3 cm ARPA radar FAR-2827, Furuno 10 cm ARPA radar FAR-2837S, Furuno dual DPS/WAAS navigator GP-150-Dual, AIS skipsautomatisk identifikasjonssystem, beredskapsalarm for skipssikkerhet, magnetisk kompassystem, Navpilot 4000 digital autopilot, Kongsberg brovaktalarm, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno DS-80 doppler fartslogg, Furuno NX-700-B Navtex mottaker, Furuno FAX-30 værfaksmile, Phonetech Sound reception system, Deif vindmålersystem.