31. januar kom «SuperSpeed 1» tilbake etter ombygging ved STX Europe, Helsinki. Norges største cruise- og transportrederi, Color Line, øker dermed kapasiteten mellom Norge og Danmark. Skipet ble satt inn i normal drift mellom Kristiansand - Hirtshals den 1. februar.

STØRRE Ombyggingsarbeidet ble gjennomført i desember og januar. Blant annet har «SuperSpeed 1» blitt bygget ut med en større restaurantdel med plass til 450 gjester. – Vi gleder oss stort til å få et nytt og større skip i ordinær trafikk igjen, og nå med Europas største pizzarestaurant på plass, sier linjedirektør Norge-Danmark, Odd Grønberg. Selve skipet er også bygd ut for å ta imot 450 flere passasjerer. Dette tilsvarer en økning på 20 prosent. Color Line hevder at «SuperSpeed 1» med ny kapasitet kan frakte en halv million flere passasjerer i året, og vil få en kapasitet på 9000 passasjerer mellom Kristiansand og Hirtshals ved normal drift. I tillegg kommer kapasiteten til «SuperSpeed 2» med nærmere 7500 passasjerer. – Dette er en kraftig utvidelse av skipet, som vil bety bedre plass for de som reiser, og mindre kø i høysesongen. I tillegg til nye restaurantplasser, er det også bygget nye mannskapslugarer foran på skipet, sier Grønberg.PRIS Ombyggingen har kostet rundt 100 millioner kroner, og er gjennomført ved å utvide skipet med en ekstra modul akter på dekk 7 og 8. Den 3. januar ble restaurantdelen løftet om bord på «SuperSpeed 1», og ombyggingen har gått helt etter planen.

POPULÆR LINJE 3 millioner passasjerer har reist med «SuperSpeed 1» siden oppstarten i mars 2008. Passasjer- og frakttallene viser at «SuperSpeed 1» har vært en suksess siden lanseringen. – Norge er en halvøy der effektiv sjøtransport er viktig blant annet for norsk industri og reiseliv, skriver Color Line.

– Utbyggingen er en viktig del av Color Lines ambisjon om å styrke satsingen på reiseliv og en miljøeffektiv sjøtransport mellom Norge og Danmark med «SuperSpeed 1» og «SuperSpeed 2», sier konsernsjef Trond Kleivdal.

KLASSE «SuperSpeed 1» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1, ICE 1B, Carferry A, MVDK, PWDK, TMON, Comf-V(2), VIBR, NAUT-OC, Clean, F-M og equal notation of another classification society.

SUPERSPEED 2 Color Line har også sikret seg opsjon på ombygging av «SuperSpeed 2», men dette er så langt ikke vedtatt.