Moen Slip AS leverte sitt nybygg nr. 64 lørdag 7. juni. Mottaker var Eidshaug Rederi AS, Ottersøy i Nord-Trøndelag. Fartøyet fikk navnet «Svealand» og er et cargo kontainerfartøy designet av Polarkonsult AS type PK 140.

FAMILIEREDERI Gudmor for nybygget var Anne Eidshaug. Det var strålende fint vær som la en fin ramme rundt skipsdåpen ved Moen Slip AS. Eidshaug Rederi AS er et familierederi med Einar Eidshaug i spissen. Sammen med seg har han sønnene Snorre og Jan Tore. Eldste sønn, Ove Einar, var også sterkt involvert i rederiet. Han gikk dessverre bort i fjor høst bare 37 år gammel og fikk ikke oppleve å se «Svealand» ferdig. Til tross for denne tragiske omstendighet, klarte familien å glede seg over det nye fartøyet.

FRAKT Prislappen på «Svealand» er på 100 millioner kroner. Den har en lastekapasitet på 1700 tonn. Fiskeforprodusent Biomar er en viktig kunde og samarbeidspartner for rederiet. I tillegg skal «Svealand» også gå med kraftfor, papir fra Skogn og til Nord-Norge og trelast fra Steinkjer til mottakere langs kysten.

KLASSENOTASJON Skroget til «Svealand» ble bygd i Riga, Latvia. Klassenotasjon er Det Norske veritas +1A1 - Ice C - E0 - Cont - GCC - RM - TCGO - RM - TSEA.

MASKINERI Hovedmotor om bord er en ABC 8DZC med effekt på 1900 kW. Motoren er koblet til et Finnøy gir og propellanlegg type G70FK. Hjelpemotorer er to Volvo Penta D 16C hver på 450 kW med Stamford HCM 534 C generatorer. Brunvoll har levert to thrustere, en baugthruster på 450 kW og en sternhruster på 350 kW. Ror og styremaskin er fra Rolls-Royce Marine avd. Tenfjord. Maksimumsfarten oppgis til 13,3 knop mens marsjfarten er på 13 knop.

DEKK Fartøyet har en frysekapasitet på 1363,26 kubikk og tørlastkapasitet på 3387,94 kubikk. Det er et fór- og losseanlegg om bord som er levert av Flatsetsund Engineering, Scantek kran og Møller Service AS. Hydraulisk dekksutstyr er levert av Karmøy Winch. Dekkskranen er fra TTS Marine type GPC 710 som har kapasitet for 45 tonn. Anker type Pool TW, 1305 kg er fra Erling Haug AS, som også har levert redningsflåte type RFD, mob-båt type SV 450 og øvrig redningsustyr. Lanterner er fra Tranberg.

INNREDNING Innredningen er for åtte personer. Innredningspakken er levert av R&M Ship Interior. Elektriske installasjoner er utført av Argon AS.

ELEKTRONIKK Den elektroniske utrustningen levert og montert av Argon AS består av JMA-5310/6XA radar, JMA-5330/12SA rader, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno DS-80 logg, Young 06206 vindmåler, Navtex NCR-333, to stk Furuno FM 8800, tre stk Tron TR-20, to stk Furuno Inmarsat-C, Felcom 15, Simrad GC-80 gyrokompass, Simrad AP8 MK3 autopilot, Furuno FS-1570 MF/HF SSB radiostasjon, Lilley &Gilley MK2000 kompass, FS-1570 GMDSS, Furuno GP-150 GPS, Telchart 2136 plotter.

VERFTET «Svealand» er det største fartøyet Moen Slip AS har bygd noensinne, men nå får de inn et nytt skrog fra Riga som er fire meter lenger. Det er et lasteskip som skal leveres til Egil Ulvan Rederi AS våren 2009.