Adenia (01/2004)
Adenia (01/2004)
Publisert: 11.01.2004 | Oppdatert: 30.12.2024
Flekkefjord Slipp & Maskinfabrikk AS leverte 19. desember sitt nybgg nr. 181, fiskebåten «Adenia» til det shetlandske rederiet Adenia Fishing Co. Ltd.
Konstruktør for nybygget har vært Skipsteknisk AS. Fartøyet er bygget til klasse +1A1 Fishing Vessel, Ice C to DOM rules for Fishing Vessel i Det Norske Veritas. Karmøy Winch har levert dekksmaskineriet. Optimar har levert RSW-anlegget, PEH Heco AS har levert RSW rør. Isoleringen av RSW-anlegget er utført av Isotek AS. Hydraulikksylindre er levert av Dimo AS, mens montasjen av hydraulikken er utført av West Industri & Skipsservice AS.
FREMDRIFT Hovedmotor ombord er av type MAK 12M32C dieselmotor med ytelse 6000 kW, koblet til et Scana Volda gir og CP-propellanlegg. Farten oppgis til 17 knop. Hjelpemaskineri består av to stk diesel generatorsett 968 kW, 440 V, 60 Hz ved 1800 o/min. Nødaggregatet er på 250 kW, 440 V, 60 Hz ved 1800 o/min. En akselgenerator gir 3000 kW ved 1200 o/min. «Adenia» er utstyrt med Becker-ror, og sammen med to sidethrustere fra Brunvoll, hver på 880 kW gjør det at det er enkelt å manøvrere fartøyet.
HØY STANDARD Fartøyet er bygget med høy standard og komfort for mannskapet. Det er plass for 15 personer fordelt på enkelt- og dobbeltlugarer. Alle lugarene har eget wc og baderom. Møbler kommer fra Contract Møbler og Alfred Sand AS. I byssen er det ovn fra Beha Hedo og Fresvik Produkt har levert kjølerom for proviant. Skan-El har vært elektroteknisk konsulent og elektriske installasjoner er utført av verftet. Elektronisk utstyr er levert av Williamson & Sons, Shetland.
VERFTET Flekkefjord Slipp & Maskinfabrikk AS holder på med bygg nr 182, som skal leveres til Antarctic Fishing Co Ltd. i mars i år. I 2003 leverte verftet i tillegg til «Adenia» to trålere også til Shetland, «Research» og «Charisma», i tillegg til krepsetråleren «Monica» og forskningsfartøyet «G. O. Sars».
Konstruktør for nybygget har vært Skipsteknisk AS. Fartøyet er bygget til klasse +1A1 Fishing Vessel, Ice C to DOM rules for Fishing Vessel i Det Norske Veritas. Karmøy Winch har levert dekksmaskineriet. Optimar har levert RSW-anlegget, PEH Heco AS har levert RSW rør. Isoleringen av RSW-anlegget er utført av Isotek AS. Hydraulikksylindre er levert av Dimo AS, mens montasjen av hydraulikken er utført av West Industri & Skipsservice AS.
FREMDRIFT Hovedmotor ombord er av type MAK 12M32C dieselmotor med ytelse 6000 kW, koblet til et Scana Volda gir og CP-propellanlegg. Farten oppgis til 17 knop. Hjelpemaskineri består av to stk diesel generatorsett 968 kW, 440 V, 60 Hz ved 1800 o/min. Nødaggregatet er på 250 kW, 440 V, 60 Hz ved 1800 o/min. En akselgenerator gir 3000 kW ved 1200 o/min. «Adenia» er utstyrt med Becker-ror, og sammen med to sidethrustere fra Brunvoll, hver på 880 kW gjør det at det er enkelt å manøvrere fartøyet.
HØY STANDARD Fartøyet er bygget med høy standard og komfort for mannskapet. Det er plass for 15 personer fordelt på enkelt- og dobbeltlugarer. Alle lugarene har eget wc og baderom. Møbler kommer fra Contract Møbler og Alfred Sand AS. I byssen er det ovn fra Beha Hedo og Fresvik Produkt har levert kjølerom for proviant. Skan-El har vært elektroteknisk konsulent og elektriske installasjoner er utført av verftet. Elektronisk utstyr er levert av Williamson & Sons, Shetland.
VERFTET Flekkefjord Slipp & Maskinfabrikk AS holder på med bygg nr 182, som skal leveres til Antarctic Fishing Co Ltd. i mars i år. I 2003 leverte verftet i tillegg til «Adenia» to trålere også til Shetland, «Research» og «Charisma», i tillegg til krepsetråleren «Monica» og forskningsfartøyet «G. O. Sars».
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 61,90 m | |
Lengde p.p. | 58,60 m | |
Bredde | 13,50 m | |
Dybde til 1.dk. | 6,10 m | |
Dybde til 2. dk. | 8,60 m | |
Lastetanker | 9 tanker | |
Brennolje | 389 m3 | |
Ferskvann | 26,1 m3 |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | MaK 12M32C, 6000 kW | Pay & Brinck Motor |
Gir/propeller: | Scana Volda | |
Hjelpemotorer: | Volvo Penta TAMD D25A á 753 kW | Volvo Penta Norden |
Akselgenerator: | Volvo Penta Norden | |
Nødaggregat: | Volvo Penta TAMD 103 | Volvo Penta Norden |
Ror: | Becker | |
Sidepropeller: | Brunvoll | |
Styremaskin: | Rolls-Royce Marine | |
Ventilasjonsanlegg: | Aeron Miljøteknikk | |
Pumper: | Allweiler | |
Separatorer: | Alfa Laval/C. Dale | |
Kompressorer: | Sperre/Olaf Johnsen | |
Ferskvannsanlegg: | Alfa Laval | |
Bropulter: | Rolls-Royce Marine | |
Brovaktalarm: | Read Matre | |
Brannalarm: | Zenitel | |
CO2-anlegg: | Unitor | |
Peileanlegg: | Rolls-Royce Marine | |
Tanksensorer: | AM Instrumentering | |
Frekvensomformere/UPS: | Nexans | |
Montasje hydraulikk: | West Indu. & Skipss. | |
Slepebåt/sjøsetting: | Norbroker | |
Maling: | Inernational Maling | |
Antifoulingsystem: | Interyards | |
Brennegrunnlag: | Steelcad Consultant | |
Luker: | Nor-Pro | |
Mannhull: | Rapp Bomek | |
RSW-anlegg: | Optimar/PEH Heco | |
Isolasjon RSW-anlegg: | Isotek | |
ABS-dekkesmasse/støp: | S. O. Misund | |
Lanterner: | Tranberg | |
Lyskastere: | Norselight | |
Anker/kjetting: | Fossen Shipping | |
Dekksmaskineri: | Karmøy Winch | |
Trålblokker: | SM Møllerodden | |
Kraner: | Triplex | |
MOB-båt: | Ian Irvine | |
Davit: | Vest-Davit | |
Redningsflåter: | 2x Viking 16DK | Viking |
Brann-/sikkerhetsutstyr: | Erling Haug | |
Vindusviskere: | Servi Motion Control | |
Trinn/vanger: | Riser & Trading | |
Utvendige dører: | Libra Plast | |
Møbler: | Alfr. Sand/Contract Møbler | |
Garderobeskap: | Brø.dr Søyland | |
Stø, flis, belegg: | S. O. Misund | |
Datadørk: | GHV Montasje | |
Innredningspaneler/dører: | Inexa | |
Styrehusstoler: | Sørlandets Al.prod. | |
Kjø/frys: | Midt-Troms Kjøleservice | |
Toalettskap: | Florvåg Verk | |
Epocast: | Epoxy Produkter | |
Elektroteknisk konsulent: | Skan-El Skipprosj. | |
Bysseutstyr: | Beha Hedo | |
Løst bysseutstyr: | Jan G. Axelsen | |
Vaskeriutstyr: | Miele | |
Klassing: | Det Norske Veritas | |