AQS Odin (05/2015)

Publisert: 22.05.2015 | Oppdatert: 30.12.2024
AQS Odin
Moen Marin i Kolvereid ble i april ferdig med ombyggingen av supply- og servicefartøyet «AQS Odin», for AQS AS, Flatanger.

AQS er lokalisert på Lauvsnes i Flatanger, og leverer spesialiserte tjenester til havbruksnæringen. Selskapet har 30 ansatte, som nå får nyte godt av den omfattende oppgraderingen av «AQS Odin».

Fartøyet ble nylig levert fra verftet, og er allerede satt i arbeid med avlusing med hydrogenperoksid. «AQS Odin» er spesialutrustet for nettopp badebehandling av oppdrettslaks. Skipet ble bygget i 1983, og var opprinnelig et frakt- og supplyfartøy. Det har nå blant annet fått nytt styrhus, en helt ny etasje, og moderne, høystandard fasiliteter. Bare skroget er igjen av det opprinnelige skipet.

OMFATTENDE OMBYGGING – Vi har nå fått en topp moderne båt, med gode bo- og arbeidsforhold for de ansatte, sier daglig leder Ove Løfsnæs i AQS AS, i en pressemelding.

– Vi kjøpte «AQS Odin» i 2012, som en generell servicebåt for havbruk, men spesielt med henblikk på avlusing med denne metoden. Vi har videreutviklet både metoden og båten, og den framstår nå som en topp moderne servicebåt. Motorene ble byttet for fire år siden, og bare skroget er uendret fra byggeåret, forteller han videre. Nytt, moderne overbygg, med nye lugarer, ny messe og bysse, er andre oppgraderinger som nå har blitt foretatt. Totalt har AQS investert rundt 35 millioner kroner i skipet. Ombyggingsprosessen har tatt drøye tre måneder.

MODERNE De ansatte om bord er svært godt fornøyd med de nye fasilitetene, går det frem av en pressemelding. Nå har alle lugarene eget bad med dusj og toalett. Mannskapet kan slappe av mellom slagene i ei romslig messe i andre etasje.

En trapp opp ligger det nye styrhuset, som er utstyrt med det mest moderne av navigasjonsutstyr og kameraovervåking. Skipper og styrmann har også 180 graders utsikt i det romslige styrhuset. «AQS Odin» har plass for sju containere med hydrogenperoksid. Båten har fått ny doseringscontainer, og den har også egen arbeidsplass for ROV-operatøren.

MASKINERI Hovedmotorer er to Volvo Penta D12 à 450 hk, levert av Rørvik Marina. Finnøy Gir & Propeller har levert gir og propellanlegg. Nogva har levert en Nogva Scania DI 12-generator, mens Namdal har levert en Perkins Stamford-generator. En sidethruster på 250 hk, er levert av PMH.

DEKK Bergen Hydraulikk har levert to Palfinger PK 150002 MH og en Palfinger PK 6500 MB-dekkskran. To MBH-capstaner med 10 tonns kapasitet, av type 1-CA-10-AHB-DM-GA, er levert av MB Hydraulikk. PMH har levert tre Brevini BW 5200 hjelpevinsjer og en Dinamic Oil SE 30-SX-hjelpevinsj.
HOVEDDATA
Lengde o.a. 36,00 m
Bredde 10,80 m
Dybde i riss 3,05 m
Marsjfart 9 kn
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotor: 2xVolvo Penta D12 à 450 hk Rørvik Marina
Gir: 2xG27F Finnøy Gear & Propeller
Propellanlegg: 2xFinnøy 4 bladers Finnøy Gear & Propeller
Hydraulisk powerpack: 1xNogva Scania DI 13, 500 hk Nogva/PMH
Generator 1: Nogva Scania DI12, 230 kVA/400 V Nogva Motorfabrikk
Generator 2: Perkins Stamford 84,4 kVA/400 V Namdal Maritime/Norluft
Kompressor: Kaeser M80  
Sidethruster: 250 hk PMH
Dekkskran: 2xPalfinger PK 150002 MH,

1xPalfinger PK 6500 MB
Bergen Hydraulic
Capstan: 2xMBH 1-CA-10-AHB-DM-GA à 10 t MB Hydraulikk
Hjelpevinsjer: 3xBrevini BW 5200,

1xDinamic Oil SE 30-SX
PMH
 

Kurt Vadset