Kleven Maritime AS leverte sitt bygg nummer 322, «Rem Odin», den 11. november til Rem Maritime AS. Fartøyet er et ankerhåndteringsfartøy av type UT 712 L Rolls-Royce design og utrustningen er utført ved Myklebust Verft AS. Skrog er bygd i Polen.

TIL NORDSJØEN Dåp av «Rem Odin» ble holdt ved Kleven Verft i Ulsteinvik, og «Rem Clough» (omtalt annet sted i denne utgaven) ble døpt samtidig. Gudmor for «Rem Odin» var reder Åge Remøys datter, Åse Marie Remøy. «Rem Odin» og «Rem Clough» er syvende og åttende fartøyene som Rem Maritime får overlevert fra Kleven Maritime. I alt har rederiet kontrahert ti skip av ulike størrelser og design, hvoarv to fartøy gjenstår for levering. Det ene er under utrustning ved Kleven Verft AS, Ulsteinvik og ett ved Kleven Verft i Førde. Overlevering av de neste to blir i løpet av vinteren. «Rem Odin» gikk rett ut i spotmarkedet i Nordsjøen etter overleveringen.

NORSK FLAGG Klassenotasjon DNV +1A1; TUG, Supply Vessel, EO, SF, Dynpos AUTR, Comf-V(3), Ice C, Oil Rec. Fartøyet får norsk flagg og norsk mannskap. Kapteinene om bord blir Frode Sylte og Bjørn Børre Vike. Verftets prrosjektleder har vært Tor Inge Nordmo.

MASKINERI Hovedmaskineri består av to dieselmotorer av typen B32:40V12P hver på 6000 kW ved 1800 o/min., fra Rolls-Royce Marine. To hovedpropeller fra Rolls-Royce Marine er av typen 3000 AGHC. To akselgeneratorer av typen NRW53L95 hver på 3000 kVA er fra Leroy Somer. Hjelpemotor er fra Cummins type KTA50DM2 med effekt på 1668 kVA, nød/havnegenerator er type KTA19DM. Thrustere er levert av Rolls-Royce Marine og består av VROS thruster type TCNS 073 CP på 883 kW, tunnelthruster forut av typen TT2200DPNCP på 883 kW og to tunnelthustere akter av typen TT2000DPNCP. Også disse to er på 883 kW.

DEKK Rolls-Royce Marine Deck Machinery har levert vinsjutrustningen med ankerhåndteringsvinj produsert av I.P. Huse type BSL400W/SL400W,, Prosjektleder Nordmo ved Myklebust Verft forteller at de på taueprøve oppnådde bollar pull på 188 tonn og med VROS innkoblet klare de bollard pull på hele 194 tonn. Av annet dekksmaskineri finner vi et kombinert ankerspill og fortøyningsvinsj type BFMG63046, lagringsvinsj type ALM63138U, arbeids- og hjelpevinsj type LAKM132020 og LAKMX22012, og to cargorail kraner av typen AHC 45-13. Anker og kjetting er fra Sotra Marine Produkter. Mob-båt av typen Weedo 600 FRB er levert av Maritime Partner. Mob-båt/davit av typen HL6D er fra TTS Marine og redningsflåter av typen Viking 16DK er levert av Mare Safety.

INNREDNING Innredningsarbeidet er utført av Norla Maritime. Vanntette dører er levert av IMS og innvendige dører er fra Libra-Plast. Vinduer er levert av Bohamet og vindusviskere er type Wynn. Bysseutstyr og vaskeriutstyr har Mare Safety levert. Proviantrom er fra Fresvik Produkt AS. Sanitærutstyr og renseanlegg er levert av Jets Vacuum.

ELEKTRONIKK Furuno 10 CM ARPA FAR-2137S BB radar, Furuno 3CM ARPA FAR-2117 BB radar, TELchart V3, T-2026 kartplotter, Furuno GPS satelittmottaker GP-90, Furuno FA-150 automatisk identifikasjonssystem, Anschütz 22 GGG/GM standard, Anschütz Repeater kompass, Anschütz Digital Autopilot Pilotstar D, Anschütz Universal Signal Unit NautoAlarm. Standard magnetisk kompass klasse «A», Furuno DS-80 Doppler Logg, Furuno IMO/SOLAS FE-700 ekkolodd, Totem S-VDR, Interface kit, IF-5200, Furuno MF/HF SSB FS-2570 radiostasjon, Furuno NX-700 Navtex Receiver, Furuno TRON SART radartransponder, TRON EPIRB TRON-40S nødpeilesender, TRON bærbar VHF, GMDSS TR-20, Furuno Inmarsat C FELCOM 15, Furuno Inmarsat F FELCOM 7+ (Fleet 77), Brother FAX-2850 telefaks, Satelitt VSAT bredbånd, Furuno VHF FM-8800S radiotelefon, Motorola stasjonær radio GM-380 UHF, Motorola bærbar UHF HTS 2000 Eex, Ericsson F251m GSM terminal, SeaTel 5004 tv antenne system.