29. juni ble «August Nærø» overlevert fra Dockstavarvet AB, Sverige, til Forsvarets Logistikkorganisasjon. Patruljebåten er verftets byggenummer 581, og er av IC 20 M-design.

Forsvarets Spesialkommando sin nye båt, «August Nærø», skal være sikringsbåt for norske elitesoldater. Den skal også benyttes i treningssituasjoner og øvelser, for Forsvarets Spesialkommando. Marinejegerkommandoen tok i oktober over en båt av samme type og fra samme verft, med navn «Petter B. Salen». Båtene er bygget i aluminium, og med stødempende styrehuskonstruksjon. Styrehuset er forsterket for montering av fjernstyrt våpenstasjon.

– Fartøyenes primæroppdrag vil være sikring i forbindelse med maritime operasjoner, slik som bording, dykking, overflatesvømming og bruk av gummibåter, sier Simen Rudi fra Forsvarets Logistikkorganisasjon, til Maritimt Magasin.

FREM FRA GLEMSELEN August Nærø (1920–1977) var lenge en av Norges glemte krigshelter fra Shetlandsfarten. Fra 1941 til 1945, fraktet Nærø utstyr, våpen, agenter med mer, over til Norge. Han tok mellom førti og seksti turer over Nordsjøen. Etter krigen ble hans innsats glemt, men nå får han sin rettmessige oppmerksomhet, ettersom navnet hans skal pryde Forsvarets Spesialkommando sin nye patruljebåt. «August Nærø» blir samtidig navnet på den nye klassen av hurtiggående båter Forsvarets Logistikkorganisasjon.

DÅP «August Nærø» ble døpt 16. oktober i Fosnavåg. Gudmor er Ågot Nærø, enken etter August, en av heltene fra Shetlandsfarten. Til stede under dåpen var blant andre Joachim Rønneberg, Charles Remø og Kjartan Oksavik.

KLASSE Båten er klasset i DNV GL for Service Area R1.

MASKINERI Hovedmaskineriet består av to MTU 10V2000M94-motorer, på 1.200 kW hver, vannjet propellanlegg av type MJP 450 DRB, og to gir type ZF 3000. Baugthruster av type SH240, er levert av Sleipner Motor AS.

DEKK MB Hydraulikk AS har levert ankervinsj. Akterdekket er designet for tre tonns kapasitet, og har en kran av type Palfinger PC 2700 M. Redningsutstyrog livflåter er levert av Viking.

INNREDNING Styrehuset er arrangert for en besetning på 2-4 personer, samt plass for 20 passasjerer.

ELEKTRONIKK SeaCross har levert navigasjonssystemet, som omfatter blant annet GPS type Comnav G2B og autopilot type Simrad AP70.