Volstad Maritime AS overtok sitt nye seismikkfartøy «Geowave Endeavour» fra Fosen Mek. Verksteder AS 18. juli. Dette er bygg nummer 77 fra verftet og design er fra Skipsteknisk AS type ST 256 L. Dåpen ble arrangert ved verftet med Nina Jacobsen som gudmor.

KRAFTIG 3D-SKIP Volstad Maritime AS kontraherte tre skip samtidig ved Fosen Mek. Verksteder AS og dette er det siste som er levert i denne serien. I tillegg har rederiet to andre skip under bygging ved verftet. Tidligere har rederiet overtatt «Bibby Topz» og «Volantis». Skipene har lik design, men har forskjellig utrustning. Volstad Management AS skal stå for driften av skipet. «Geowave Endeavour» er inne på en langtidskontrakt med selskapet Wavefield Inseis ASA. 28. juli startet skipet på en 3D-kontrakt med olje- og gasselskapet BP Norge og var i full produksjon 6. august med ti streamere på seks kilometers lengde. Skipet har kapasitet på 16 streamere og er et av verdens største og kraftigste 3D-skip. Kontrakten med BP Norge var ventet fullført i september, og deretter ventet en kontrakt for BP i Libya, som ventes vil vare til slutten av 2009. Det er Wavefield Inseis AS som skriver dette i en børsmelding.

KLASSE Fartøyet er klasset i det Norske Veritas med klassenotasjon +1A1, SF COMF-V(3)C(3), HELDK-SH, RP E0, CLEAN. Flagg Panama. Landskronavarvet AB i Sverige har bygd skroget.

MASKINERI Fremdriftsmaskineriet er dieselelektrisk, bestående av fire Wärtsilä 9L20 dieselmotorer, hver med en ytelse på 1580 kW og to Wärtsilä 6L32 dieselmotorer som hver yter 2880 kW. Scandinavien Electric Systems har levert generatorene, elektromotorer til hovedpropellene og frekvensomformere. De to fremdriftspropellene er type Wärtsilä Lips, som også sidepropellene er; en tunnelthrustere plassert forut på 2000 kW og en azimuth baugthruster på 2200 kW. Nødaggregatet er fra Diesel Power med Mitsubishi F6B dieselmotor på 275 kW.

DEKK Helikopterdekket er integrert i fordekket. Hydramarine har levert tre av dekkskranene og GMC har levert den fjerde. Dekksmaskineri er levert av Norsk Atlas og seismikkvinsjer er fra Odim. De 16 seismikkstreamerne er av type Sercel. Det samme er opptakssystemet. Utskytningskanonene er type Bolt Long Life.

INNREDNING R&M Ship Interior AS har levert innredningspakken til «Geowave Endeavour». Det er fasiliteter for 70 personer om bord, samt et hospital. Antall lugarer er 60 og det er også messe med egen kantine, flere oppholdsrom, trimrom, møterom og kontorer. Fryse- og kjøleanlegg for proviant er levert av Nilsen Kjøl- og Fryseteknikk i Kristiansund. Beha Hedo Industrier har levert bysseutstyret.

ELEKTRONIKK Emil Langva har levert og montert følgende elektronisk utrustning: Integrert navigasjonssystem NACOS 55-5 fra SAM Electronics bestående av Trackpilot 1100, Multipilot 1100 x-band radar med Trackpilot 1100 operasjon, Multipilot 1100 fjernstyring fra brovingene, Multipilot 1100 fjernstyring fra planleggingsstasjonen, Multipilot 1100 for bro akterut, Chartradar 1100 s-band radar med Trackpilot 1100 operasjon, Chartpilot 1100 ECDIS, Chartpilot 1100 planning station, Conningpilot 1100 front bridge, Chartpilot conning aft bridge, VDR 4300, AIS 3400, SATLOG 4100, EM log 4642, ekkolodd 4630 og DGPS SAAB R4.