2. juli ble «Far Scotsman» overlevert fra STX OSV Langsten til Farstad Shipping ASA. Forsyningsfartøyet er verftets byggenummer 749 og har design STX PSV 08 CD.

DÅP «Far Scotsman» gikk fra verftet og til Aberdeen i Skottland, hvor det ble holdt dåp lørdag 7. juli.

SPOTMARKEDET «Far Scotsman» skal gå i spotmarkedet i Nordsjøen. Skipet er finansiert av Eksportkreditt Norge AS i samarbeid med DNB Bank ASA, GIEK og SpareBank 1 SMN.

KLASSE «Far Scotsman» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1, OFFSHORE SERVICE VESSEL, SUPPLY, SF, E0, DYNPOS-AUTR, DK (+), HL (2,8), CLEAN DESIGN, NAUT-OSV(A), COMF-V(3), LFL*, ICE-C, OILREC, FI-FI I. Flagg fra Isle of Man.

MASKINERI Fremdriften til «Far Scotsman» besørges av to Azpiull 100 CP propeller á 2000 kW ved 1200 o/min drevet av tre MAN 7L2378 hovedmotorer som hver yter 2450 kW ved 720 o/min. Hjelpemotoren er en Nogva Scania DI 1655M som yter 469 kW ved 1800 o/min, mens nødgeneratoren er en Nogva Deere 6068 AFM 75 som yter 166 kW ved 1800 o/min. Begge er levert av Nogva Motorfabrikk. Brunvoll har levert tre FO74 LTC 2000 thrustere som hver yter 800 kW.

DEKK På dekk er det montert to 10 tonns kombinerte windlass/fortøyningsvinsjer, to 10 tonns fortøyningsvinsjer og to 10 tonns slepevinsjer levert av Rolls-Royce Marine. TTS Marine har levert to dekkskraner på henholdsvis 5 t/10 m og 1 t/10 m.

INNREDNING «Far Scotsman» er innredet for 30 personer. Komplett innredningspakke er levert av STX OSV Accomodation.

ELEKTRONIKK Navigasjons- og kommunikasjonsutstyr er levert og installert av STX OSV Electro.

Utstyret består av følgende: Furuno FCR-2127 BB x-band radar, Furuno FAR-2137S BB s-band radar, Furuno GP-150 GPS, 2x Anschütz STD22 gyrokompass, Anschütz Nautopilot 2025 autopilot, Cassen/Plath magnetkompass, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno DS-80 fartslogg, Furuno FA-150 AIS, Furuno VR-3000 VDR, Sailor TT3000LT Mini-C LRIT, Sailor 6333B A3 GMDSS, Sailor 6320 MF/HF, Furuno NX-700-B navtex, Jotron Tron 40S EPIRB, 2x Jotron Sart20 radartransponder, Jotron Tron 45SX EPIRB, 2x Jotron TR-20 GMDSS VHF, Sailor 6110 Mini-C GMDSS, Sailor Fleet Broadband 250, 2x Sailor 6222 VHF DSC, Sailor 6210 VHF, 3x Motorola GM 380 UHF, 4x Motorola GP-340 EX UHF, 2x Motorola GP-340 UHF.

NYE KONTRAKTER Farstad Shipping ASA har siste tiden også inngått en del nye befraktningsavtaler for andre skip i flåten. Kontraktene er inngått i Australia og har en samlet verdi på ca. 490 millioner kroner.

BOREOPERASJONER MED «JACK BATES» Total E&P Australia og Santos Australia Ltd. har inngått en 12 måneders kontrakt for ankerhåndteringsfartøyet «Far Sound», som ble bygd i 2007 og er av Rolls-Royce-design type UT 712L. Fartøyet har en effekt på maskinene på 14 688 hk. Videre er det inngått kontrakt med ankerhåndteringsfartøyet «Far Sword». Dette skipet ble bygd i 2006 og har samme design som «Far Sound» og også samme maskinkraft. Kontraktene er inngått med Total E&P Australia og Santos Australia Ltd. i forbindelse med deres boreoperasjoner med boreriggen «Jack Bates».

JANSZFELTET For forsyningsfartøyet «Far Swan» er det inngått kontrakt med Mobil Australia Resources Company på 680 dager. «Far Swan» var ny i 2006, og har Wärtsilä design type VS 470 Mk II. Skipet er på 3628 DWT. Denne kontrakten er inngått i forbindelse med boreskipet «Deepwater Frontier» sitt program på Janszfeltet.

FORLENGELSE AV OPSJONER Også ankerhåndteringsfartøyene «Far Sky» og «Lady Astrid» er det inngått kontrakter for. Det er med selskapet Apache Energy Ltd. som har erklært sin opsjon på å forlenge kontraktene. «Far Sky» ble bygd i 1991 og har design ME 303 Mk II, og har 13 382 hk maskinkraft. «Lady Astrid» er bygd i 2003 og har design UT 712. Den har 12 240 hk maskinkraft. Kontraktene er for 12 måneder til midten av 2013.

AVANSERT SKIP I oktober skal Farstad Shipping ta levering av forsyningsfartøyet «Far Solitaire» fra STX OSV Langsten. Det er et teknologisk avansert fartøy som er utviklet i samarbeid med Rolls-Royce Marine og er det første i sitt slag og er spesialdesignet for å kunne frakte farlige væsker. «Far Solitaire» er også en av kandidatene til å bli «Årets Skip 2012». Vinner blir avslørt på SMM i Hamburg.