Frida (01/2011)
Frida (01/2011)
Publisert: 21.01.2011 | Oppdatert: 30.12.2024
Ørnli AS leverte den 19. november 2010 «Frida» til Marine Harvest Norway AS, Hordaland. Fartøyet er verftets byggenummer 71.
ARRANGEMENT Fartøyet er bygget som glattdekket katamaran med asymmetrisk skrog, og har utfallende baug, tverr hekk og skansekledning rundt hele fartøyet. Styrehus er arrangert forut og er innredet for tre personer. Dekket er konstruert for å kunne transportere inntil 20 tonn dekkslast.
MASKINERI Hovedmaskineriet til «Frida» består av to Sabb Iveco Aifo dieselmotorer, type N67MNTM, som hver har en ytelse på 230 hk ved 2800 o/min. Motorene er koblet til Helseth propellanlegg type 3H60-900HS, via Sabb HVP65 reduksjonsgir med utveksling 3,82:1. Det ene giret er utstyrt med PTO for drift av hydraulikkpumpe. Manøversystem er av typen Marol hydraulisk fjernstyring, levert av Sea-Tek AS. Baugthrusteren er en Petters på 30 hk levert av Nik. Haugrønning. Styreanlegg er levert av Sleipner Motor AS, lense- og spylepumpe er type Jabsco fra LA-SA Maskin AS.
DEKK På dekk er det montert en Palfinger kran type PK 23500C, 23 t/m med 12,4 meters arm, og en tre tonns capstan på styrbord side er plassert aktenfor styrehus. En ett og et halvt tonns capstan er plassert på styrbord side akterut. En kraftblokk 24" med 1400 kg trekkraft er levert av Lorentzen Hydraulikk AS. Hydraulisk høytrykkspyler, type Hycat 210/38, er levert av verftet.
ELEKTRONIKK Det elektroniske utstyret er levert og montert av Argon AS og består av kombinert radar, ekkolodd, GPS, kartplotter av type Furuno M-1834C og VHF-radio av type Standard Horizon GX1100E. Kompass levert av Carl Faannessen AS. CD-radio, type Sony, er levert av Bilradiospesialisten AS. Elektriske installasjoner og oppvarming er levert av Elektroteam AS, Hamarvik. Hovedtavle, type MB-RFVL21, lyskaster, type Seematz, 500 W, samt belysning for øvrig, er levert av O.S. Solhaug AS.
ARRANGEMENT Fartøyet er bygget som glattdekket katamaran med asymmetrisk skrog, og har utfallende baug, tverr hekk og skansekledning rundt hele fartøyet. Styrehus er arrangert forut og er innredet for tre personer. Dekket er konstruert for å kunne transportere inntil 20 tonn dekkslast.
MASKINERI Hovedmaskineriet til «Frida» består av to Sabb Iveco Aifo dieselmotorer, type N67MNTM, som hver har en ytelse på 230 hk ved 2800 o/min. Motorene er koblet til Helseth propellanlegg type 3H60-900HS, via Sabb HVP65 reduksjonsgir med utveksling 3,82:1. Det ene giret er utstyrt med PTO for drift av hydraulikkpumpe. Manøversystem er av typen Marol hydraulisk fjernstyring, levert av Sea-Tek AS. Baugthrusteren er en Petters på 30 hk levert av Nik. Haugrønning. Styreanlegg er levert av Sleipner Motor AS, lense- og spylepumpe er type Jabsco fra LA-SA Maskin AS.
DEKK På dekk er det montert en Palfinger kran type PK 23500C, 23 t/m med 12,4 meters arm, og en tre tonns capstan på styrbord side er plassert aktenfor styrehus. En ett og et halvt tonns capstan er plassert på styrbord side akterut. En kraftblokk 24" med 1400 kg trekkraft er levert av Lorentzen Hydraulikk AS. Hydraulisk høytrykkspyler, type Hycat 210/38, er levert av verftet.
ELEKTRONIKK Det elektroniske utstyret er levert og montert av Argon AS og består av kombinert radar, ekkolodd, GPS, kartplotter av type Furuno M-1834C og VHF-radio av type Standard Horizon GX1100E. Kompass levert av Carl Faannessen AS. CD-radio, type Sony, er levert av Bilradiospesialisten AS. Elektriske installasjoner og oppvarming er levert av Elektroteam AS, Hamarvik. Hovedtavle, type MB-RFVL21, lyskaster, type Seematz, 500 W, samt belysning for øvrig, er levert av O.S. Solhaug AS.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 13,55 m | |
Bredde | 6,00 m | |
Dybde i riss | 1,74 m | |
Brennolje | 1500 l | |
Ferskvann | 250 l |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | 2xSabb Iveco Aifo N67MNTM 28, 230 hk v/2800 o/min | Frydenbø Sabb Motor |
Propellanlegg: | 3H60-900HS | Helseth |
Gir: | Sabb HVP65, utveksling 3,82:1 | Frydenbø Sabb Motor |
Manøversystem: | Marol | Sea-Tek |
Baugthruster: | 30 hk, Petters | Nik. Haugrønning |
Lense- og spylepumper: | Jabsco | La-Sa Maskin |
Tanklufteventiler: | John Gjerde | |
Styreanlegg: | Sleipner Motor | |
Kran: | Palfinger PK 23500C, 23 t/m, 12,4 meter arm | Bergen Hydraulic |
Capstan: 1x3 tonn, 1x1,5 tonn | Tenfjord Industrier | |
Kraftblokk: | 24" med 1400 kg | Lorentzen Hydraulikk |
Høytrykkspyler: | Hydraulisk Hycat 210/38 | Ørnli |
Elektriske installasjoner: | Elektroteam | |
Hovedtavle, lyskaster og belysning: | O.S. Solhaug | |
Batterier: | Sønnak | |
Elektronisk utstyr: | Argon | |
Kompass: | Carl Faannessen | |
Innredningspaneler/styrhusinnredning: | Steinar Eik Jensen | |
Defroster, pentrypumpe, varmvannsbereder: | Leif H. Strøm | |
Elektrisk pumpetoalett og kjøleskap: | Leif H. Strøm | |
Bysseovn: | Pyro | |
Livbøyer, anker, kjetting og tauverk: | Erling Haug | |
Maling: | Hempel | |