Frøy Fenris ble i juli overlevert fra Kystteknikk Yards AS til Frøygruppen. Notvaskebåten er verftets byggenummer 91.

Servicebåten Frøy Fenris kan by på både fullelektrisk notvask og hybrid fremdrift. Nybygget er også klargjort for å ta i mot 100 kW med strøm ved merdene, som man kan koble seg på for å jobbe lydløst ved merdkanten.

GJENNOMTENKTE LØSNINGER
– Båten har det vi mener er det mest moderne utstyret for effektiv drift, større kapasitet, best mulig fiskevelferd og gode arbeidsforhold for mannskapet, sier driftskoordinator Stig Ulvnes i Frøygruppen. To vaskeroboter kan kjøres samtidig med helelektrisk drift, hvor mannskapet kan stille inn vasketrykket individuelt.

– Vi vasker not bare på batteripakken, og kan kjøre forskjellig trykk på pumpene. Det er enkelere å senke trykket med elektrisk drift enn med dieseldrift. Her er også montert tromler for å trekke opp slangepakken, noe som er ergonomisk gunstig for mannskapet. Vaskeoperasjonene styres fra kontrollrommet på brua, noe som til nå har vært uvanlig, forteller Ulvnes. Med 60 tommers flatskjermer i styrehuset kan mannskapet følge med på, og styre, vaskerobotene. Et slikt opplegg er det ikke mange som har i dag, ifølge Ulvnes.

– Båten er gjennomtenkt, og det er mange gode løsninger om bord, sier driftskoordinatoren. Frøy Fenris skal gå på fast kontrakt for SalMar og deres anlegg i region Midt.

MASKINERI 
Elmarin har levert en stor pakke bestående av bl.a. to elektriske fremdri-
ftsmotorer på 200 kW hver, separat batterisystem på 250 kW/180 kWh, hovedtavler inkludert PMS, automasjons- og manøversystem. Nogva har levert generatorsett av type Scania DI13 74 M. To thrustere av type SH550 er levert fra Sleipner Motor.

DIVERSE
På dekk står det montert en Palfinger-kran fra Bergen Hydraulic, med kapasitet på 48,7 tm. MB Hydraulikk har levert to capstaner med tre tonns trekkraft samt to vinsjer. Notspylere er levert fra Strand Prolog. Vaskepumpene er av type Hammelmann HDP 202 P70, 160 KW, 489 liter på 150 bar.