Frøy Fighter (02/2016)

Publisert: 22.02.2016 | Oppdatert: 30.12.2024
Frøy Fighter ble 17. desember overlevert fra Sletta Verft AS til Frøy Akvaressurs AS, Sistranda. Fartøyet er verftets byggenummer 150, og er av design type Macho 40 fra Møre Maritime AS.

Frøy Fighter er med sine dimensjoner, lengde 40 meter og bredde 12 meter, det hittil største servicefartøyet i verden, bygget til havbruksnæringen.

GODT SAMARBEID Fartøyet er designet av Møre Maritime AS, og representerer en nyskapning innen servicefartøysektoren sammen med Frøy Server, som verftet leverte til samme rederi for et år siden. Sletta Verft har et langt og godt samarbeid med Helge Gåsø sine selskaper Frøy Akvaservice AS og Frøy Akvaressurs AS, og har tidligere inngått flere kontrakter med dem, går det frem av en pressemelding fra verftet.

60 MILLIONER Frøy Fighter er et av de største prosjektene hos Sletta Verft gjennom tidene. Prisen på fartøyet, som hovedsakelig skal brukes til oppdrettsnæringen, ble totalt på rundt 60 millioner kroner, i følge avisen Tidens Krav. Skroget ble bygd i Polen.

MASKINERI Nogva Motorfabrikk AS har levert hovedmaskineriet. Det består av motor av type Cummins QSK38-M1 (KC) på 1000 hk, gir av type Finnøy Gir G50FKV, propeller av type P58.19.240.4D, to generatorer av type Scania DI9 74M, på 323kW hver, havneaggregat av type John Deere 4045 DFM50 47kW, bokskjølere, slanger, rør og deler. Sidepropeller av type S-200-330-CR og S-150-250-V250, på henholdsvis 320 hk og 250 hk, er levert av MB Hydraulikk AS. Hydraulikkaggregat av type Elektrohydraulisk 3X60kW, er levert av MB Hydraulikk AS. Arbeidsluftskompressor av type Fini Advanced 119-270F, er levert av Ralf Skram AS. Styremaskin er levert av PMH AS. Diverse pumper er levert av PG Flow Solutions AS.

DEKK Bergen Hydraulic AS har levert en kran av type Palfinger Marine PK 23500 på brodekk, og to Palfinger Marine PK 150002MB på hoveddekk. Varpvinsjer av type 1-VA-60-AHB-SA og 1-VA-20-AH, fire hjelpevinsjer av type BW 5200, to ankervinsjer av type 1-AV-26-K2, samt to capstaner av type CA-10-320-AHB-SM, er levert av MB Hydraulikk AS. MOB av type SV-420 6 Manns Narwhal, med 25 hk Mercury motor, er levert av Erling Haug AS.

INNREDNING Innredningsarbeid om bord er utført av R&M Ship Interior AS, som også har levert styrehusstoler av type NorSap 1500, innvendige dører, isolasjon og møbler. Sanitæranlegg levert og montert av Aure Rør & Bygg AS / Sletta Verft AS. Ventilasjon for innredning er levert av Wangsmo AS.

ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon, samt leveranse av alt elektrisk/ elektronisk utstyr inkludert underholdning, navigasjon, og så videre, er gjort av Elmarin AS.
 
HOVEDDATA
Lengde o.a. 40,00 m
Bredde 12,00 m
Dybde til h.dk. 4,50 m
Kargokapasitet 320 m3
Brennolje 80 m3
Ferskvann 60 m3
Vannballast 250 m3
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotor: Cummins QSK38-M1 (KC), 1000 hk Nogva Motorfabrikk
Gir: Finnøy Gear G50FKV Nogva Motorfabrikk
Propeller: P58.19.240.4D Nogva Motorfabrikk
Generatorer: 2xScania Dl9 Nogva Motorfabrikk
Havneaggregat: John Deere Nogva Motorfabrikk
Hydraulikk:   Nogva Motorfabrikk
Hydraulikkaggregat:   MB Hydraulikk
Maskinromsvifte: Nyborg MPV 630 A1K Wangsmo
Arbeidsluftkompressor:   Ralf Skram
Ror:   Becker Marine Systems
Pumper:   PG Flow Solutions
Sidepropeller: 1x320 hk, 1x250 hk MB Hydraulikk
Styremaskin: Scandia PL40-HEL Nik. Haugrønning
Kran, brodekk: Palfinger PK 23500 Bergen Hydraulic
Kraner, hoveddekk: 2xPalfinger PK150002MB Bergen Hydraulic
Varpevinsjer:   MB Hydraulikk
Hjelpevinsjer:   MB Hydraulikk
Ankervinsj: 2x1-AV-26-K2 MB Hydraulikk
Anker: 2xAC 14 (HHP), 970 kg Erling Haug
Capstan: 2xCA-10-320-AHB-SM MB Hydraulikk
Containerfester:   W. Giertsen Service
Fortøyningsutstyr: fortøyningstrosser Erling Haug
Kjettingstoppere:   Varde
Livbøye: 4,5 kg for MOB Erling Haug
Livbøyeline:   Erling Haug
Redningsflåter: 2xViking 8 DK+ Erling Haug
MOB: SV-420 6 Manns Narwhal m 25 hk Mercury Erling Haug
MOB-båt davit: G-Davit SWl, 1 tonn MB Hydraulikk
Tauepinner: S-65 Triplex
Tyfon:   O.S. Solhaug
Innredning:   R&M Ship Interior
Isolering:   R&M Ship Interior
Møbler:   R&M Ship Interior/Shipnor
Styrehusstoler: NorSap 1500 R&M Ship Interior
Vinduer:   Bohamet
Vindusvisker:   Bohamet
Ventilasjon/besetningsrom:   Wangsmo
Sanitæranlegg/deler:   Brødrene Dahl
Armatur:   Brødrene Dahl
Bysseutstyr:   Elmarin
Innvendige dører:   R&M Ship Interior
Utvendige dører:   Bohamet
Elektrisk installasjon:   Elmarin
Elektronikk installasjon:   Elmarin
Maling: International   Westing
Malingsarbeid:   Multi Marine
Oksygenanlegg:   RedOx
Skrogverft:   Finomar
Separatorer:   Cflow
Brannslokking:   Tyco Marine Solutions
IMO-skilting:   Escape Systems
Design/byggetegninger:   Møre Maritime
 

Kurt Vadset