Sletta Verft AS i Mjosundet på Nordmøre overleverte 9. juli servicebåten Frøy Leader til Frøy Akvaressurs AS på Frøya. Dette er bygg nummer 204 ved verftet.

Båten er utviklet av rederiet i samarbeid med Møre Maritime i Kristiansund og har fått designbetegnelsen MachoCat High. Den er en videreutvikling av Frøy Master som samme verft leverte til Frøy i 2023.Frøy Leader er en batterihybrid som er bygd for å håndtere de fleste arbeidsoperasjoner innen havbruksnæringen. Båten har flere innovative løsninger for både mannskapet og miljøet.

ETT DEKK EKSTRA
Innredningsdekket er hevet et dekk opp i forhold til søsterskipet, noe som sikrer store gode lugarer, bysse, messe og oppholdsrom for mannskapet. I utformingen og byggingen av båten er det tatt hensyn til både at både mannskapet og omgivelsene skal ha det best mulig.

Fartøyet kan operere rundt merdene uten motorstøy og utslipp på batteri, og det er tatt spesielt hensyn til støyisolering og andre støyreduserende tiltak på utstyr som hydraulikk, vinsjer og thrustere.

MILJØTILTAK
Frøy Leader har også et lettdrevet skrog, vannbåren varme og en ekstra stor batteripakke på 1.000 kilowatt og flere andre energireduserende tiltak, noe som reduserer både utslipp og dieselforbruk kraftig. Båten har stor ROV-hangar og kontrollrom, et stort arbeidsdekk, kraftige kraner, høy slepekraft, godt lasterom og bra med lagerplass.

Etter levering gikk Frøy Leader rett inn i en kontrakt med en større norsk havbruksaktør. Nybygget er registrert i Norsk Ordinært Skipsregister (NOR) og har Ålesund som registreringshavn.

MASKINERI
Nogva Motorfabrikk har levert dieselaggregat, gir og propellanlegg. Styremaskiner og thrustere kommer fra PMH. Batteripakken er levert av Hagal Ocean, mens Allweiler har levert pumper, Brødrene Dahl ventilarmaturer, Rubber Design fleksibelt eksosoppheng og Øwre-Johnsen dieselseparator. Justerbare maskinklosser er levert av Maritim Motor og er av typen Vibracon.

Fast slukkesystem for maskinrom er levert av Johnson Controls Norway AS mens Ralf Skram AS har levert arbeidsluftkompressor. Ballastsystemet er en leveranse fra MRPC AS.

DEKK
Fremre dekkskran er levert av Aukra Maritime mens den aktre dekkskranen er levert av Dimo. Certex Norge har levert ankerutrustning og redningsutstyr mens redningsbøyle kommer fra AR Safety. Lettbåt er levert av Hukaas ATV. Det hydrauliske dekksutstyret er en leveranse fra MB Hydraulikk og HL Skjong har levert høytrykksvasker. Landgang kommer fra Gurskøy.

INNREDNING
Innredningsarbeidene om bord i nybygget er utført av R&M Ship Interior. Ventistål og Wangsmo har levert ventilasjonsvifter, Sono verktøyskuffer, Power hvitevarer, Heidenreich toalettsystem og Copra varmepumper.

DIVERSE
Skipsmedisin er levert av Apotek 1, Arkeoplan har levert foliemerker, Bohamet vinduer, Decca viskere, Libra-Plast utvendige dører, SG Safety gassmåler og fluktmasker mens StormGeo har levert publikasjoner. Smøremidler er levert av Måløy Havneservice og MPE Cathodic har levert skrog anoder. Elektroinstallasjonene er utført av Elmarin.