Hardbakur (01/2020)
Hardbakur (01/2020)
I november 2019 ble Hardbakur overlevert fra Vard Aukra til islandske Utgerdarfelag Akureyringa. Tråleren er verftets byggenummer 893. Design er av type Vard 8 08 fra Vard Design.
Hardbakur er en av i alt syv identiske båter til islandske redere, som er bestilt fra Vard Aukra. Hvert fartøy, som har designtype Vard 8 08, får et stort tråldekk med elektrisk PM-drevne trålvinsjer og et twin screw mekanisk propellsystem. Selve fartøyskonseptet er nyutviklet av Vard, sammen med rederne.
MASKINERI
Maritime Motor AS har levert de to hovedmotorene om bord av type 6EY17W, som yter 290 kW ved 1350 o/min. Finnøy Gear & Propeller AS har levert girsystem og propellanlegg. En hjelpemotor av type Scania DI13 (KC) HCM534CDE-22 på 374 kW, er levert av Nogva Motorfabrikk AS. Thrustere og el-motorer til thrusterne, er levert av Bergen Dieselcontact AS. Styremaskin og ror er levert av Kongsberg Maritime AS.
DEKK
Vinsjene om bord Bergey er levert av Seaonics AS, mens Aukra Maritime AS har levert kranene på dekk. Frysesystem for fiskelast er levert fra Teknotherm. Gangveier er levert av Gurskøy. Razorlux Martim har levert flomlys.
INNREDNING
Komplett innredning samt bysseløsning er levert av Norwegian Marine Interior AS. Utvendige dører er levert av Libra Plast AS. Ventilasjonssystem er installert av Vard Accommodation.
ELEKTRONIKK
Vard Electro AS har sørget for elektrisk installasjon samt installasjon av elektronikk og Vards SeaQ-system. Navigasjons-/fiskeletingssutstyr fra Furuno Norge AS er installert av Vard Electro AS.
DIVERSE
Kabel- og rørgjennomføringer er levert av Roxtec AS. Maritim Motor AS har levert Vibracon. Ventiler er levert av Meson. PCS Construction AS har utført malingsarbeid med maling fra Akzo Nobel. Brannslukkingssystem er levert av Tyco Fire & Integrated Solutions AS.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a.: | 28,90 m | |
Lengde b.p.p.: | 26,30 m | |
Bredde: | 12,00 m | |
Dybde til h.dk.: | 4,20 m | |
Dødvekt: | 264 t | |
Bruttotonnasje: | 225 m3 | |
Fryselasterom: | 225 m3 | |
Ferskvann: | 47 m3 | |
Brennolje: | 72,1 m3 | |
Mannskapskapasitet: | 13 pers | |
Fart: | 9,3 kn |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 2xYanmar 6EY17W á 400 hk | Maritim Motor |
Gir: | Finnøy Gear & Propeller | |
HJelpemotor: | Scania DI13, 374 kW | Nogva Motorfabrikk |
Propellanlegg: | Finnøy Gear & Propeller | |
Tunnelthruster: | VT-100E | Bergen Dieselcontact |
Styremaskin: | Kongsberg Maritime | |
Ror: | Kongsberg Maritime | |
Kjele: | Ulmatec Pyro | |
Dekkskraner: | Aukra Maritime | |
Trålvinsjer: | Seaonics | |
Frysesystem cargo: | Teknotherm | |
HPU: | Servi Ulsteinvik | |
Gangveier: | Gurskøy | |
Anker/utstyr: | Fossen Shipping | |
Luker/plugger: | Varde | |
Redningsflåter/sikkerhetsutstyr: | Viking Norsafe Life-Saving Equipment | |
Lanterner/tyfon: | R. Stahl Tranberg | Vard Electro |
Flomlys: | Razorlux Martim | |
Innredning: | Norwegian Marine Interior | |
Bysseløsning: | Beha-Hedo Industrier | Norwegian Marine Interior |
Div. innredning: | Shipnor | Norwegian Marine Interior |
Sentralvarme: | Ermeto Contracting | |
Klimaanlegg/ventilasjonssystem: | Vard Accommodation | |
Spesialdører: | Libra Plast | |
Vinduer: | Bohamet | |
Vindusviskere: | Servi Ulsteinvik | |
Brannslukker bysse: | Mare Safety | |
Elektrisk installasjon: | Vard Electro | |
Brosystem: | SeaQ | Vard Electro |
Navigasjon-/fiskeletingsutstyr: | Furuno Norge | Vard Electro |
CCTV: | Vard Electro | |
Bokskjølere/ICAF: | MPE Cathodic | |
Brannslukkingssystem: | Tyco Fire & Int. Solution | |
Brennolje: | Bunkeroil | |
Maling: | Akzo Nobel | |
Malingsarbeid: | PCS Construction | |
Pumpepakke: | Thermal Tec | |
Ventiler: | Meson | |
Kabel-/rørgjennomføringer: | Roxtec |